车辆维修保养计划
为了减轻汽车各部件的磨损，防止在运行中发生故障，延长汽车的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗使汽车经常保持完好状态，特定出如下保养制度。
一、例行保养：驾驶员在出车前，行驶中，收车后进行的保养，作业内容有
1、打扫、清洗汽车内外卫生。
2、检查安全机构，各部件紧固和轮胎气压。
3、检查添加燃料、润滑油、冷却水。
二、一级保养：车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：
1、清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。
2、按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。
3、检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。
4、检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。
5、放出贮气筒的积水。
三、二级保养：车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。内容是：
1、清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。
2、检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。
3、拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。4、 检查分电器技术状况，调整间隙。
4、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。
5、检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。
6、检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。
7、拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。
9、查制器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。
10、查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。
11、按规定润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位。
12、更换安全配件时，一定要购买正品配件，要注重配件的使用条件，如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。
xx市巨泰物流有限公司
二0xx年一月二十日
一、目的：
1、为了规范车队的管理，保持车况良好，保证教育教学的正常使用，减少浪费，保证安全；
2、通过学习和培训，不断提高司机的技能和素质，使之能安全有效的完成车队的运输任务，更好地为学生服务。
二、关于行走高速公路的规定：
1、接送学生时，单程（即有学生的时候）可行驶高速公路；
2、董事、校领导外出办事可行驶高速公路；
3、其他部门因公用车一般不得行驶高速公路，如有特殊情况需后勤领导批准，否则不予报销路费。
4、全校各部门用车情况有车队每月底进行统计汇总，打印后报后勤领导审批，学校领导传阅，并在告示栏中公布；
5、车辆维护、保养程序：
A、车辆的保养：
（1） 司机在平时要严格按《三检制度》对车辆进行检查和保养；
（2）一级保养，每行驶2500公里进行一次，内容是洗清紧定调整润滑每行驶1000公里或出长途单程300公里以上加注润滑油，由车辆固定保养人负责并做好记录；
B、车辆的维修：
（1）、所有需要维修的车辆均由司机申报，经车队长核实确需维修的先到修理厂进行估价修理；
（2）、在行车途中发生故障时，应尽力抢修，并及时通知学校和车队，如确定本人无法修好时，方可到维修部门维修，但在回来后一定要如实地向车队讲述情况，并要有随车人员证实。车队长对维修费用进行审核、报批；
（3）、正常情况下一般的小修项目，均由司机自己动手进行维修，不经批准，司机不得私自将车开到维修厂维修，如有未经同意私自将车交修理厂维修的所有费用由司机自负，车辆在维修完工提车后都要到车队进行记录和核实。未经车队队长记录和核实的维修费用，财务部一律不予报销；
（4）、因司机在出车前不按规定进行检查而造成机体损坏或发生故障的一切费用由该车司机负责，因此造成交通事故的，除负全部费用外还要按有关规定进行处罚；
（5）、因违章操作或个人过失造成车辆损坏的由该车司机承担损失及相应费用。
C、司机培训：
（1）新司机进校，由车队负责人及有经验的老司机对其进行考核；
（2）、每周二上午进行一次政治思想培训，主要是提高服务意识、服务态度。
三、关于交通事故经济赔偿的规定：
2、 适用范围：适用于车队全体司机；
2、目的： 规范车队管理，加强车辆的保养维护力度，增强司机遵守交通规则，安全行车的思想意识，加强对司机本人的教育，严格奖惩制度；
3、内容： 对因司机个人原因造成交通事故的（以交通队裁决为依据），司机负全责或主要责任，视造成经济损失的程度由司机本人承担必要的经济责任。
4、车辆油耗标准（100/油耗标准）
中 巴 18升 金杯面包 15升
大中巴 24升 大 巴 35升
全 顺 15升
一．为了确保车辆技术状况良好，确保运输安全，提高运输质量。因此，必须按照公司相关规定，严格执行各项保养制度，做好车辆日常保养维护工作。
二．日常维护工作，并做好记录：
1. 坚持三检：坚持出车前、行驶中、收车后的检查工作。
2. 保持四清：保持机油、空气、燃油及各种滤芯和蓄电池的清洁工作。
3. 防止死漏：防止漏水、漏电、漏气、漏油。
4.做好车辆总成及其他辅助设施的检查工作。
三．定期保养工作，并做好记录：
1. 一级保养：按规定每行驶1500-2000公里，做一次保养，保养内容：清洁、润滑、禁锢及操作系统检查。
2. 二级保养：按规定每行驶8000-12000公里，做一次保养，内容：除了做好一级保养工作外，以检查、调整各零件间隙为主，并拆检轮胎，并进行轮胎换住工作。
四．每行驶一年3万公里，更换一次变速箱、后桥齿轮油。齿轮油标号必须符合车辆规定用油，并做好记录工作。
五．非定期保养工作
1. 非定期保养：包括换季保养和走合保养。
2. 换季保养：更换适合季节进行的润滑油、冷却水及各种滤芯，做好各项检查工作，使车辆换季后保持良好的运行状态。
3. 走合保养：做好新车及大修车的走合保养，严格按新车保养手册和大修车走合规定运行，做好各规定里程段的保养工作。
六．做好汽车的检测工作
1. 按照车辆的购置日期进行车辆检测工作
2. 按照车辆的检测要求做好车辆的保养工作，使车辆在动力性、经济型、安全性、操纵稳定性、排放和外观等达到检测要求，各种证照标志齐全。
七．做好汽车的大修及总成保养工作
根据车辆的运行情况，做好车辆总成的检查，维护，换件，大修等工作。
八．在修理车辆的同时，司机必须在一周之内把修理和良的内容、金额、票据等交予班长（调度）或车管，过时出现的一切问题，由司机本人负责。
九．突发事件的处理：
1. 驾驶员发现车辆问题时，必须及时通知主管领导及班长（调度），并书写辆维修申请表，由主管签字后备案。
2. 车管收到车辆维修申请表后，应及时联系修理厂，确定修理方案、修理内容、金额、时间的具体事宜。
3. 修理方案确定后，车管立即通知班长（调度），安排好修车时间，以保证车辆准时运营，提高工作效率。