火车站志愿者活动总结
1火车站志愿服务活动总结
11月7日上午8时，尽管天气有些清冷，来自山大医学院13级临五二班的志愿服务队员仍然准时在食堂门口集合，怀着激动的心情准备奔赴火车站开展志愿服务，旨在帮助火车站的旅客们解决问题，顺利的踏上旅途。
在青志协两名工作人员的带领下，队员们乘车前往济南火车站进行志愿服务。8时30分，顺利到达火车站并与工作人员进行了交流。他们对志愿者们的到来表示了欢迎并提供了济南火车站志愿者服装。接着，队长对所有人进行分工，4人前往站台帮助有困难的旅客搬运行李，3人在候车区指引旅客找到对应的检票点，其余前往自助售票区帮助不熟悉自助售票机的旅客购买相应的车票。分完工后，志愿者们便分拨前往各自的岗位。
在自助售票区，志愿者们看到有不会操作的旅客时就主动上前提供帮助，有一位外国旅客由于买票时自助售票机感应区无法识别护照而很苦恼。这时志愿者上前向他说明了机器只能够感应到身份证而不能识别护照，他需要去人工售票去买票，并带领他前往人工售票区。外国旅客对我们的热心表示了由衷的感谢。有一位老爷爷急着想买到滕州的票但只有从济南西站出发的火车，志愿者们与他进行了交流征得了他的同意后为他买了最近的前往济南西站的火车，又买了一张从济南西站到滕州的火车票。看着一个个旅客因为成功买上合适的火车票而对志愿者们表示感激时，大家心中都充满了成就感。
在出站口处，尽管温度很低，但还是能看到志愿者们忙碌的身影，有的旅客行李很重，搬运不便。志愿者们就会上前伸出援手提供帮助，尽管有时也会遭到一些旅客的不信任，但志愿者仍然热情不减，为需要帮助的人搬运行李，指明出站的方向，获得车站工作人员的广泛好评。志愿者在不断的忙碌中，时间过得飞快。转眼已是上午12时，志愿者们顺利的结束了一上午的志愿服务工作，并一起合影留念。
本次的火车站志愿服务之行，让志愿者们亲身体验到了帮助别人所带来的巨大成就感。有了这样一次经历，大家今后一定会更好的发扬志愿服务精神，并且把助人为乐作为一种生活方式，融入自己的工作、学习中来，这才是志愿服务的最大魅力。
2广州火车站志愿者服务总结
我的服务岗位是交通指引，主要是为已进站的旅客指明方向，因为这里一共有十一个候车室，每个候车室都分布在不同的楼层，不同的位置。刚开始，带队的老师就给我们讲了我们这次志愿服务的主要对象是老幼病残等弱势群体。
我们都穿着统一的班服，佩戴统一的工作证和帽子，正正经经的站在大厅里，看着各种各样的人从站口进入大厅，等待需要帮助的人。可能很多人首次搭火车，不知道进入大厅后该往哪个方向走，更不知道如何看大屏幕上显示的班次以及所在的候车室。
带队的老师告诉我们：如果有年轻人询问我们的话，就叫他们自己看大屏幕，尽量的敷衍他们，留下更多的时间来为老弱病残等若是群体服务。可是，在服务过程中，我发现，只要有人问我，不管是谁，我都会很乐意的为他们解答，我无法做到敷衍。因为我觉得，只要是询问我的人，都是需要帮助的人，何必要去区分是年轻人还是老年人呢？这不禁让我想起自己首次到天河客运站搭车时的情况，人潮似海，我孤身一人，不知道该去哪里买票，孤独，害怕，彷徨的感觉重重包围了我。当我看到佩戴胸卡的志愿者时，我看到了希望。他们比我更年轻，或许只是高中生，我迫不及待的向他们询问。所以，这次这次自己身为志愿者，我应该也为需要帮助的人服务，哪怕他们比我年轻，因为他们也是像我一样在这陌生的城市孤身一人，我知道他们归家心切，我也希望他们早日到家。
我的工作岗位相对是比较轻松的，因为我只是站在大厅里面，不用像师姐那样在外面晒太阳。有些旅客看到我带着“爱在广州”的帽子，佩带着工作证，就会跑过来问我：请问我这个班次是到那里等车啊？”一般的旅客都只是询问我要到那个候车室等车，以及候车室的位置。但是，有时会遇到特殊的情况，比如一些旅客走错站了。他们买的是火车东站的票，而他们现在是来到了火车总站。有些人的检票时间还没到，就可以几时赶过去，但是有些人已经来不及了。遇到这些情况我也不知道该怎么办才好。很想能够帮助他们，却无能为力，希望他们能平安回到家里……
在志愿服务过程中，我发现，回答旅客的询问，一定要用很精确的词语，千万不能用一些模糊性的词语。有位旅客在向我询问候车室的时候，我的回答是“应该是在第一候车室”，同时，手指着第一候车室的方向。但是那位旅客的反应却很大：“什么？应该？你到底知不知道？”旁边的以为志愿者看到此情况马上过来解围，“先生，就是第一候车室，没错!”最后，那个人才相信，离开时，还看了我一眼。我知道，那眼神里包含的是什么意思。虽然他在责怪我，但我还是很诚心的向他道歉了。
其实，我明明知道是第一候车室的，但又说出了“应该”这个模糊性的词语。所以，别人理所当然的会对我不信任。确实，想要别人相信自己，首先要自己相信自己。自己自信，别人才会对你信任。
在距离工作结束时间还有一个小时的时候，我被调到外面维持秩序以及疏散群众。在排队进站的队伍里，不断得有人插队，而我就是站在队伍的旁边，阻止不遵守规矩的人从旁边插入，并告诉他们，那边还有一个进站口，那里很少人，几乎不用排队，可以说，那里是一条快速通道。当我告诉插队的人那边还有一条快速通道时，有些人会问在哪里，我就会告诉他们前面那个玻璃门进去。有些旅客很多行李，我就会帮忙提行李。而有些人，会用怀疑的眼光看着我，然后他们就会乖乖的走到队伍后面排队。他们宁愿早又长又宽的队伍中排队，也不相信我为他们指引的快速通道。这，究竟是我的悲哀，还是他们的悲哀？或是，社会的现实，人心的烦躁，让他们连诚心诚意为人民服务的志愿者都不相信了。这是社会的悲哀吗？
在大厅里的时候，有些人会很迷茫的四周张望，或是很迷茫的看着大屏幕，亦或是，身上，手上的行李多得快要把自己压垮，行李多得边走边掉，看到这些，我很想帮助他们，就会走到他们身边很热情的说：“请问需要帮忙吗？”往往这时，我的热情都会被他们的冷漠浇熄。他们会用怀疑的眼神在我身上打量着，然后无情的摇摇头。甚至，他们连一句“谢谢，不用”这样敷衍的话也不舍得从他们金口说出，似乎说了这句话要使他们蒙受重大损失似的。无奈，我只能保持我原有的微笑走开了。我那点可怜的自尊，只能用我那个僵硬的微笑来保护着。这，又是我的悲哀？他们的悲哀？还是社会的悲哀？
最后，带队的老师通知五分钟之内集合，我知道我们的工作时间到了，六个小时的服务时间，不知不觉就这样过去。从到达火车站知道离开，我们大概连续站了有八个小时了。在火车站外的一块空地上，我们在那集合，老师在那里总结陈词，而我们，已无心再听这些了。我拿出手机，只顾着拍照，我们都把挂在胸前的义工证高高的举起，生怕拍不到这个最重要的证据。这样才能说明我们到达过火车站做志愿者，人证物证俱全。我们都三五成群的聚在一起聊今天发生的一些开心的事情，脚上的酸痛似乎被开心所掩盖。
到我们真的要离开的时候，我很开心，竟然又会有点不舍。开心的是我终于可以坐上公车了，不舍的是火车站里还有很多人需要我们的帮助。可是，终究还是离开了。公车来了，同学吗蜂拥而上，抢了个好位置，坐下了。但是，这群女生的笑声再也听不见了，我们个个都疲惫的靠在车窗边，一言不语，因为连续站了八个小时，我们真的，很累了……
3春运志愿者活动总结
武汉20XX年武铁春运已经落幕，这场旅客大迁徙从1月19日起，共计40天。我的服务时间是在年后，虽然只有五天，但有很多事是没法用时间来衡量的，我觉得短短的几天比我之前过的几个月都充实且有意义。以前只是在报纸，电视看到的情况没想到有一天会去真正去感受，这次活动也让我对春运模糊的概念渐渐变得清晰，虽然客流量很大，但整个运做显得井然有序，每个人都有明确的分工，而志愿者也根据自己的特点选择合适的岗位。
年后的人群主要以打工族为主，也有学生群体，与年前相比人们拿的行李要少一些。从我个人角度出发能尽自己所能去帮助别人是一件幸福的事，这也是我成为一名青年志愿者的初衷，在几天活动中我学会了怎样主动去向陌生人询问，学会怎么去与别人相处等等……总而言之让我收获很多。
在上岗的前一天晚上我还在担心，自己什么也不会，去了我能顺利的帮助别人吗？我要做些什么？如果有人向我问路我不知道怎么办？这统统都是我在担心的问题。所以第二天一大早就出发了，以前做什么事都是和朋友一起，很少一个人，这次我一个人，行动逆心而为，因为我想尝试。其实很多事情也没自己想的那么糟糕，也许人就喜欢往不好的方面想，这样当困难发生时心里的落差就不会太大。当领完红绶带，小黄帽，我们排着整齐的队伍正式进入武昌火车站的时候，慢慢的没那么不安了，而且开始有些兴奋，尤其是无意中听到工作人员的一句话让我很激动，他说他们﹙小黄帽﹚终于来了。
到分配工作的时候大家都很热情，因为是第一天所以被分配到了出站口，相对于其他岗位而言难度不大，让我温暖的是大家都很好，谁的绶带没戴好就帮忙弄弄，一点也不像刚认识的，而且对我这个刚来的很照顾，告诉我应该怎么做，要注意些什么，让我真正的感觉像一个团队。出站口处于地下区而且很通风，哪个地方人多我们就站在哪，及时的给别人帮助。因为每次回家都要在武昌火车站转车，所以对这儿的情况还算熟悉，当然也碰到各种各样的事，有问武广高铁的；也有要赶火车时间不够想直接从站台上车的。也面对各种各样的眼神，有你给他指清方向感激的眼神；有看到小黄帽后欣喜的眼神；也看到赶不上火车焦急的眼神；也有当你迟疑时轻篾眼神，当然那也只是少数的。上午的工作让我体会到拼尽全力的感觉，好像怎么做都不够，感叹工作的时间太短。
本着体味春运服务他人的想法，到了下午大家自调岗位，目的是为了更加全面的了解整个服务的流程。下午就转到了电梯口进行服务，用手忙脚乱形容再适合不过了，有时候直接被挤得团团转，顾不得其他。因为需要记很多东西。有时候一大批的人都是同一个车次的时候，我看到有志愿者直接喊出来，那样可以更快的疏散人群，对于以前的我而言是不可思议的，因为我不喜欢和不熟悉的人讲话，而且还要提高分贝，当我做到的时候我自己也震惊了。反而觉得那种感觉挺好的，就好像自己被需要了。
以前总为没能出省读书而感到遗憾，当我看到像我一样的学生提着大包小包大汗淋漓赶火车的时候才发觉在离家不远的地方呆着也是幸福的，在外不容易。
第二天换到传说任务最重的大厅，那里很复杂，因为是新手所以不熟悉，幸亏有工作人员热心的帮助，而且还把他的表给我说那样会比较方便，组长要负责好的是电梯口那里，刚开始还不是很能理解，慢慢的才发现守在电梯口的重要性。很少有让我感到后悔的事但每次回忆那天发生的事我都很后悔。那天人有点多，有个老婆婆引起了我的注意，因为她上电梯有些迟疑，我也站着想了一下，但看她东西不多，我想她应该可以自己上去，但结果是上到一半的时候那位婆婆的鸡蛋滚出来了，想捡也捡不了，她的表情让我映像深刻，如果我当时送她上去也就不会发生这样的事了。这件事让我明白，有些事有了想法就要去做，不要犹豫，不要自己做的决定到最后又后悔，这也算是经验教训吧。
我一定不会让一件事发生两遍，所以接下来的工作我依然守在电梯口。因为我知道电梯口是一个很重要的地方也是很危险的地方，有人刚上电梯才发现自己上错了，<莲~山课件>为了方便他会转身下来，那样是不安全的。时常会有箱子滚下来的，如果不及时跑上去，尤其人多时后果不堪设想，身体的每个细胞时刻警惕着去应对突发的事件。也有跃跃欲试不敢上电梯的，人是一阵阵的，站在电梯口始终是不安全的，只能把她们掺着上电梯。
让我感到开心的事是，当看到有人拿着车票，而且眼神显得很迷茫，于是上前询问，需要帮您看一下您的车次吗？有些人会警惕的把车票往怀里拿说，干什么？接着他会看你几眼，确定一下你的身份，然后说自己是哪趟车的，需要上楼吗？当你告诉他之后，他会有如释重负似的才对你说谢谢。主动的，被主动的。对于我来说是被相信了。他们需要你，相信你才会让你帮助他们。
让我印象很深刻的是那天上午，一个头发有些花白看起来很和善的老人问我可不可一把那个老人送进站台，他说那个老人年纪有点大了而且他拿了很多东西，现在又不能买站台票，于是我跟着他找到了那位老人，看起来东西确实有些多，我就告诉他可以去老年候车区，如果到时候需要可以找小黄帽帮忙，当我提出帮他们提东西的时候他们拒绝了，他说他们可以。看着两位老人离去的背影时，他们之间的情谊让我很感动。他们的拒绝让我想起了另一个志愿者说的故事，一对中年夫妇说自己的东西很多，拿不了，志愿者帮他们把东西拿到安检口才知道他们一共才三件行李，而夫妇只是共提一个行李，当两件事在一起对比时我们就看到了某种良心的东西，很刺激人心。
我始终觉得好的占多数，不好的只是那些个体而已。有人说火车站是社会的一个小缩影，这句话一点也没错，在这里我看到代表着职业的各种穿着，由内及外的各中表情。
“如人饮水，冷暖自知”在这的经历是值得去体味的，它是我成长的一部分，在经历中不断成熟，心里满足了，那些“舍”好像也变得不那么重要了，它在我们身体中，慢慢对我们产生潜移默化的影响，它不是直接效应，也许就是某个细枝末节，连我们自己也不清楚的东西，也许就在某个关键时刻起了作用。
这五天我收获了满满的谢谢，它们幻化成记忆让我牢牢记住。作为这个团体中的一员我真的感到很开心，很久没有过的自豪，真的很感动。
420XX年春运志愿者活动总结
我是一名普通的大学生，我叫徐昌，来自湖北工业大学工程技术学院。20XX年初我非常荣幸的成为铁路春运志愿者庞大队伍中的一员。秉着当初的美好向往我完成了几天的志愿者工作，接下来我将对我的工作做一个简单的总结。
20XX/1/28晴
工作第一天很是兴奋，带队老师把工作分配完成之后我们头戴“小黄帽”，身披“红色绶带”前往各自的工作岗位。我是第二小组的组长，我们负责的A、B两个候车厅。A区五个人，B区四个人，通过内部的简单讨论我们向各自的“目的地”出发了。
一开始我们很快的进入了工作状态，开始熟悉地理环境，大概的了解候车区基础公共设施的位置。包括卫生间、开水房、无障碍电梯、餐饮区及各个进站口。随后我们又分成两个小分队分布在A区候车厅的两端并来回巡视需要帮助的旅客。那么我们的工作内容就是帮助解答各位旅客提出的相关问题，帮助老、弱、病残、孕等重点旅客。通过大半天的工作我们了解到各位旅客遇到的普遍问题就是找不到与自己对应的进站口。我们武汉火车站的候车厅是分为了A、B两个大区每个区有八个进站口，分别对应了不同的候车地点。在安检处有个LED的大屏幕，屏幕上很清楚的标注了不同车次的时间和相应的进站口。相信各位旅客没有把目光停留在此!所以我们就用相机、手机拍下屏幕上的信息及时的告诉顾客相应的候车点。
通过了一天的工作，我们也收获了许多感动。让我记忆深刻的就是一家广东旅客，两位老人，一位年轻的父亲和一个基本不会走路的孩子。他们大包小包众多行李很快引起了我们的注意，我们迅速跑上前去接手他们的行李并询问他们的车次，车厢号。您走错了，应该是在B4进站口，我们送你们过去吧!他们很客气的说了几声谢谢，又问你们是大学生，过年不回家?我们答到，我们是武汉本地的。这位年轻的父亲高兴地说了一句，“原来你们武汉人这么热情”，我下次四月份还要来武汉。我说，我们武汉人一直很热情!是的，一句“原来你们武汉人这么热情”值得我们去思考。今天的工作还算顺利，偶尔有点小插曲，好在有惊无险。带队老师把我们召集在一起说了几点注意事项:大家一定要注意自己的人身安全，千万不要下站台，站台地下很危险，你们要学会拒绝别人，要是遇到了什么问题记得电话通知我。好了，今天工作大家辛苦了，早点回家休息吧注意安全!
20XX/1/晴
工作第二天我们又被分配到A、B区的候车厅。今天我们采取了另一种方式行动。我们今天是7个人A区四个B区三个，强调注意事项后我们又奔向各自的岗位。今天人手不多，我们各自选择用纸条把各个站台的车次抄写下来以便于旅客交流。除此之外，我们选择站在候车厅的大门两侧，采取主动出击的方式，旅客一进来我们就迎上前去请问，您需要帮助么?呵呵，通过我们的主动，大大提高了工作效率，也受到广大旅客的好评。人事百态，也有很多旅客对于我们不屑一顾，但是我们依然会保持乐观的心态积极应对，加油!
最后我想总结的是如何更好的完成我们成为铁路春运志愿者的工作，达到更好的目的让旅客能够方便快捷的平安回家。我们分成三个小组，分别在一楼的公交站台、电梯出入口，车站三楼的大门、安检处及屏幕下方附近区域，A、B两个候车厅三个大的区域三个小组负责。
首先，大家必备的是一名志愿者应有的基本素质，包括良好的公共道德素质，积极向上的心态，纯粹的志愿性质为出发点服务为主，思考与行动并序的工作态度。只有这样才能更好的服务春运，体验春运，在服务的过程中学习到更多的社会经验和知识!
公交站台、电梯出入口。
作为导航人员应该熟知武汉站公交车站的乘车路线。知晓附近的商业活动中心，基本的旅游景点。能及时解决旅客所提出的问题，对不了解的问题要做好预备工作，回家后可以上网查询。电梯出入口处的同学应该注意提醒顾客不要在电梯上嬉闹，不要让小孩独自乘坐电梯以免发生事故，还应该了解一楼站台的基础服务设施，包括卫生间、取款机、售票厅以及超市等门店。
车站三楼的大门、安检处及屏幕下方附近区域
在大门的同学要注意观察有需要帮助的乘客，帮助老、弱、病残、孕等重点旅客提拿行李做好交接任务。安检处的同学注意人员的集散分布在人多的时候提醒旅客注意安全排队有序的安检，还应了解大厅内的售票窗口、自动售票机的使用、移动话费自动缴款机的使用。屏幕下方的同学注意熟看屏幕上所显示的车次信息，身体面向旅客，注意自己所占的方位不要给乘客带来不便还应注意提醒行李多的旅客可以凭身份证在屏幕下方的服务台租用推车。
A、B候车厅区域
如果人手有余的话可以在候车厅内来回巡视为有需要帮助的乘客服务，热手少的情况就可以在A、B两区的大门处就可以了。在候车厅的同学应该用纸将LED屏幕上的信息记下，注意时段的更新。要熟知候车厅内的基础公共设施的位置及使用，包括卫生间、开水房、手机充电处、无障碍电梯、餐饮门店及绿色通道的使用人群。谨记要主动的向旅客询问车次及车厢号以便于他们更方便的找到相应的进站口。如有不知的情况迅速向穿制服的工作人员请教。
以上是我个人总结的几点，希望大家在工作中总结问题、提出问题、解决问题我们才能为大家提供更好的服务!谢谢!最后祝愿各位为春运提供帮助的工作人员及志愿者们新年快乐，合家幸福!