物控工作实习总结

1物控部员工实习转正工作总结

XX月11日开始正式调到物控部负责计划跟踪工作，至今已有两个多月。由于我在营销部当跟单员的时候，对生产过程的各个环节还是比较熟悉，所以对开展新的工作并不难。但物控部作为整个公司的中枢纽带，我要关注的并不只是生产那一块，还要对生产的上、下工序了解，这也是作为我刚开展计划跟踪工作的首要目标。自那以后从炉台直到生产成品这一系列的环节，我都作了进一步的了解。

在三月下旬到四月中旬，营销部下达的‘交货计划’远远超出了当时的生产力，对计划的完成造成很大的压力。我经常穿梭在各个车间、部门之间，了解生产情况及进度。我把压力转化为动力，下决心把计划跟踪这项工作做好。总的来说，这段期间小扁线的完成率还未达到莫总的要求。到了四月下旬，营销部下达的‘交货计划’明显减少，我吸取上段时间做得不足的地方，主动向营销部提供当前的生产力及线坯情况，(因为当时过程中的线坯数量并不稳定)力求计划做到按客户实际需求下达，又可以合理运用当前库存的材料，变成热销的产品让营销部及时售出。

明白到计划的完成并不能只看最终的结果，如果某个环节出了问题也会影响到交期及计划的完成率。有了前段时间的经验教训，现在我着重于线坯的存量还有转序备线的安排，如发现异常，向相关人员及时咨询，并与各个部门沟通，让营销部作出相应的调整。到目前为止，营销部下达的‘交货计划’完成率比以前大大提高，以后我还要继续努力，做好各个部门之间的沟通及协调工作，把计划跟踪作为首要任务，并完成上司下达给我的任务。

现在我的试用期已过，申请转正，请领导考虑，予以批准。谢谢!!

2物控主管的实习总结

物料控制管理是家具制造企业控制生产成本的主要因素，加强与完善物料管理，可以使物料的供应紧密地配合生产需要，提高生产效率，可以更好地降低成本，增强产品的市场竞争力；并减少材料的积压，有效地利用资金。在中山四海家具制造有限公司挂物控部主管助理一职为期一个月的实习调查中，针对家具制造物料管理的重点--计划、定额、跟踪、控制，通过学习和分析中山四海家具制造有限公司物料控制管理的模式，在完善的基础上总结了家具制造企业物控的组织结构和职能，系统分析物控管理每个步骤、每个环节的具体操作，对出现的不足提出改进和完善的方法。

在中山四海家具制造有限公司实习过程中发现企业的物料管理工作确实存在以下不足，一是缺少严密的物料计划；二是对于物料的使用缺少有效管制；三是辅助材料的定额工作不完善；四是物料的供应不及时；五是各类材料的使用监控不到位；六是呆料、边角料、废料的处理不及时；七是超料的追究与处罚管理不健全。中山四海家具制造有限公司的物料控制管理组织和结构相对其他家具制造企业算是比较规范和完整的，但在具体操作中尚且出现如此大的问题，可以想象在家具行业激烈竞争的今天，家具制造企业要想在降低成本方面夺得先发制人的“制高点”，物料控制管理还迫切需要得到进一步的完善和改进。

本文针对中山四海家具制造有限公司物料管理中出现的不足，在建立家具企业物料管理模式中重点分析了出现的原因并提出了改善的方法。希望在完善家具制造企业的物控管理制度的同时，使家具制造企业的物料管理能更有效地进行。

3物控实习总结

在上周结束车间实习后，这一周我来到物控收发组来轮岗，重点在于了解发货流程，车辆情况及运输能力等和我们的设计有着紧密联系的重点环节。

在部门经理的安排下我前期对外场的模板进行了盘点，标识，以便日后发货准备。

在此期间，我通过与物控部门人员沟通中了解到发货的一些基本流程和注意事项等情况，现大体做下总结：

1.发货流程

产品在车间做好办完入库----外场喷漆整理----编码堆放----客服部发货通知----联系车辆----进厂----一次过磅---装车----二次过磅----打印货单----签订运输合同----出厂

2.目前常用车辆基本情况：

（1）护栏车

13米车型，用于装小件配件，散件，总重不得大于50吨，货重30吨左右，货物宽度不超2.3米，高度不超4米（货物高度2.4米），

9.6米车，宽度不超2.3米，货物高度2.4米，货重25吨左右

6.8米车，货物10吨左右，宽度不超2.1米（货物高度2米）

（2）托盘车，最为常用的车辆

17.5米车，货重35吨左右，宽度不超3米，货物高度2.8米，一般装大件16米车，17米，18米车，一般规定车辆自重加货重总重不得超于55吨，高度不超4米，宽度根据车体大小不等，最宽车辆不得超于3米，这就是我们在设计时要保证模板要有一方向不超3米的原因。

3.装车注意事项

先装大件，再装小件，注意模板结构避免易压坏，变形的部件受力太大，像小配件发货时，要仔细按照技术部下发的发货明细顺序发货。目前的配件一般有自制，外协，外购几大类别。像钩栓，垫片，螺母，螺栓，销轴。