建设工程监理工作总结

1建设工程监理工作总结

一．工程概况：

1、承建单位及上级管理单位

建设单位：深圳市龙岗区工务局

代建单位：深圳市大贸股份有限公司

设计单位：深圳市建设设计研究总院

施工单位：深圳市鹏城建筑集团有限公司

监理单位：深圳市鑫诚建设监理有限公司

质检单位：深圳市龙岗区工程质量监督检验站

安监单位：深圳市龙岗区安全监督站

2、简介：

该子分部工程施工单位于20XX年3月7日开始试桩，3月8日正式施工。7栋由于地质原因（7栋灌注桩施工完成后，静载试验的3根桩中，有2根单桩承载力达不到设计要求，后设计改为复合地基）改为复合地基，8月13日压板试验顺利完成。该子分部工程锤击沉管灌注桩总桩数1127根，桩径为Φ480，桩长6～25m，桩身砼强度为C25，6—Φ14钢筋笼，桩尖采用12mm厚钢板制作。桩端以微风化灰岩为持力层，桩基竖向承载力特征值为500KN，桩基静载检测压力值取1000KN，复合地基承载力设计要求值取250Kpa，1㎡压板要求最大试验荷载为500KN，4㎡压板要求最大试验荷载为20xXKN。

二．过程监理：

（一）质量控制

1、施工前认真阅读图纸，做好图纸会审工作，审核施工单位提交的施工组织设计，根据监理规划编制监理细则。

2、按设计图纸、施工验收规范、施工合同等要求施工单位做好所有工作。

3、①本次采用的沉管桩除具有锤击桩的特点外，其最大的特点是现场成桩，由于-砼一次用量小，用量不确定，难以使用质量较稳定的商品砼。现场搅拌的砼，配合比尤其是水灰比难以准确控制，砼的质量稳定性较差，是其质量控制难点之一。

②充盈系数缺乏有效、可操作性控制手段，也将影响成桩质量。

③岩溶性基岩起伏比较大，造成桩的长短落差悬殊；配管过长增加施工难度；配管不够或复打过多或频繁接管影响工期。为此，本次监理重点应放在砼成桩控制。并确定三个控制点：砼现场搅拌、收锤贯入度控制、拔管操作。

4、材料控制。原材料均经申报同意后进场，进场后严格执行见证取样，并按规范及质检站等要求进行送检，检测结果均为合格。原材进场及送检情况统计如下：广东南华水泥每次进场200T，进场5次，共1000T；砂进场一次共500m3；石进场一次共500m3；Φ8、Φ12、φ14钢筋进场一次共80T。水泥共送检5次，砂送检1次，石送检1次，Φ8、Φ12、Φ14钢筋各送检1次，在检测中心做C25混凝土配合比1次。

5、施工过程中要求施工单位持证上岗，全程旁站监理，通过巡视，平行检查等，发现施工中出现的问题，检查施工单位是否按施工方案进行施工，及时下达监理通知，定期召开工地会议，以解决问题。

6、收锤标准及复打要求通过试桩，再结合邻近地区同类桩的经验上确定。

7、严格控制拔管速度不大于0.8m/min，在软硬土层交界处拔管速度必须在0.6m/min内，每拔管1米，必须反插二至三次，以加强对管内砼的振捣作用，保证充盈系数要求。

8、按照规范要求进行跳打，避免土体隆起挤压，破坏临近灌注桩。

9、认真审查检验批的填写。

（二）安全控制

1、要求施工单位按照《深圳市安全及现场文明施工条例》执行。

2、要求施工单位做好安全技术交底工作，组织监理部人员定期对临时用电等易发生安全问题的方面进行检查。下达安全预控通知，发现问题及时整改。

3、要求施工单位按以下时间作业。上午7：00—12：00，下午2：00—7：00，以避噪声扰民。

4、整个施工过程未发现安全事故。

三．质量检验

经施工单位的努力，设计、甲方、监理的积极配合，在以下的方面都满足规范要求。

1、钢筋笼制作安装。

2、桩垂直度偏差，桩位、孔深偏差在允许范围。

3、留置试块全部检测合格。施工过程中5栋留置C25试块45组，统计后强度达到28.714MPa；6栋留置C25试块16组统计后强度达到29.43MPa；7栋留置C25试块16组统计后强度达到35.466MPa；8栋留置C25试块29组，统计后强度达到29.236MPa，砼抗压强度达到设计要求。垂直度偏差，桩位偏差，均在允许偏差范围符合施工技术验收规范要求。

4、桩和复合地基的最终检测全部合格。

①5栋低应变动力检测报告编号：A26-DD-20XX-115，共检测119根桩，受检桩中39根为Ⅰ类桩，受检桩中52根为Ⅱ类桩，受检桩中26根桩为Ⅲ类桩，受检桩中2根桩为Ⅳ类桩。

②6栋低应变动力检测报告编号：A26-DD-20XX-106，共检测30根桩，受检桩中5根为Ⅰ类桩，受检桩中13根为Ⅱ类桩，受检桩中12根桩为Ⅲ类桩。

③7栋低应变动力检测报告编号：A26-DD-20XX-107，共检测30根桩，受检桩中6根为Ⅰ类桩，受检桩中15根为Ⅱ类桩，受检桩中9根桩为Ⅲ类桩。

④8栋低应变动力检测报

告编号：A26-DD-20XX-109，共检测80根桩，受检桩中29根为Ⅰ类桩，受检桩中29根为Ⅱ类桩，受检桩中22根桩为Ⅲ类桩。

⑤5栋基桩静载检测报告编号:A26-JZ-20XX-081共对6根工程桩进行竖向静载实验6根桩单桩竖向抗压极限承载力都满足设计要求。

⑥6栋基桩静载检测报告编号:A26-JZ-20XX-075共对3根工程桩进行竖向静载实验3根桩单桩竖向抗压极限承载力都满足设计要求。

⑦7栋基桩静载检测报告编号:A26-JZ-20XX-080共对3根工程桩进行竖向静载实验121#根桩单桩竖向抗压极限承载力满足设计要求，11#、101#工程桩单桩竖向抗压极限承载力不满足设计要求。

⑧8栋基桩静载检测报告编号:A26-JZ-20XX-076共对4根工程桩进行竖向静载实验4根桩单桩竖向抗压极限承载力都满足设计要求。

⑨7栋加测基桩静载检测报告编号:A26-JZ-20XX-111共对1根工程桩进行竖向静载实验21#根桩单桩竖向抗压极限承载力不满足设计要求。

⑩7栋补桩基桩低应变检测报告编号为：A26-DD-20XX-159，共检测10根桩，受检桩中1根为Ⅰ类桩，受检桩中3根为Ⅱ类桩，受检桩中5根桩为Ⅲ11复合地基载荷实验检测报告编号为：类桩，受检桩中1根桩为Ⅳ类桩。

A26-YB-20XX-038，所测四点竖向抗压承载力满足设计要求。

5、子分部工程所含分项工程的质量均验收合格。

6、子分部工程有关安全及功能的检验和抽样检测结果符合有关规定。

7、质量保证资料基本齐全。

因此，该子分部工程同意验收为合格。

2建设工程监理工作总结

一、工程概况：

建设单位：****

施工单位：******

设计单位：*****

工程名称：*********

总建筑面积：******

结构类型：****

总投资：**********

二、监理组织机构人员及设施

工程现场监理机构，由总监理工程师负责，下设土建组、暖卫级、电气组、信息资料组。分工合作共同完成监理任务。监理人员及分工名单见下表：

监理人员及分工

监理设施：******

（1）办公设备：****

（2）检测设备：***

（3）交通设备：****

三、监理合同履行情况

监理单位，根据监理委托合同约定，在业主要求的期限内，成立现场监理机构由总监理工程师负责，及时进入现场开展工作。对监理人员进行分工，明确岗位职责，勤奋工作。

首先搞好监理准备工作和开拓现场办公条件，熟悉工程资料，踏堪施工现场。编写监理规划，审查施工单位和分包单位资格，参加设计技术交底与图纸会审会议，审查施工单位提出的施工组织设计、施工技术方案、签发开工令、签认施工单位选定的原材料、构配件及设备质量，检查工程质量隐蔽工程签证，见证试验，督促施工单位建立、健全质量证体系和安全保证体系完善施工技术管理制度、落实质量保证措施、落实安全责任制和安全技术措施核查已完工程量，审核支付工程款，检查施工单位技术资料，组织竣工初验，签写监理日记和提交监理月报。编写监理工作总结和工程质量评估报告，参加竣工验收，整理监理资料。

按照监理委托合同的要求，认真履行监理职责，实现监理控制目标。

四、监理工作成效

在总监负责下，监理工程师分工合作，努力工作，尽职尽责。工程进度控制方面，要求本工程严格按照控制工期建设。施工前审核施工单位提交的施工组织设计，审核施工单位提交的进度报告，发现问题及时纠正，采取补救措施。将组织措施、技术措施、经济措施、合同措施与沟通协商综合运用，以保证进度目标实现。特别强调对施工年、季、月进度计划的，审核并督促执行，必要时制定赶工措施并具体落实以便实现工期目标。

投资控制方面，熟悉设计图纸技术文件要求，掌握工程费用易超的关键环节，重点控制。严格复核工程量，尽量减少设计变更，审核工程款支村时认真负责，严格把关，实事求是预防索赔发生。将投资压缩到合理范围内。

质量控制方面。要求达到规范标准。和图纸要求运用有效的质量控制措施，专业监理工程各负责，分工合作，认真检查，重要部位进行旁站监理。按照合同要求确定的质量目标和要求，审核施工组织设计和安全措施，督促施工单位严格按照图纸、规范、标准施工，实行施工质量验收制度，对工程关键部位施工，要有具体施工方案，经监理工程师审查后实施。各专业监理工程师对施工单位提交的质量验收记录进行严格核查或抽查检验，对隐蔽工程，检查签认后方可进入下道工序施工。对原材料、设备、构配件质量从严格管理。发现不合格原材料不得用于工程，并清出场外。

要求施工单位建立完善质量保证体系，和安全保证体系，编制先进的施工组织设计，严格按图施工，认真惯彻规范和标准。检查施工质量，对分部、分项检验批隐蔽工程不得漏检。砼计量坚持重量计量，试验要求要有见证，取样送样，分部、分项工程检验批和，重要工序工程必须由监理工程师检查验收签字认可，否则不得进入下道工序施工。发现质量问题及时处理，把质量隐患消灭在萌芽状态。组织分部、分项工程施工质量验收和竣工初验，参加竣工验收。工程质量目标基本实现。少量的未完工程，可以继续施工，继续检验。个别遗留问题，继续处理。

五、问题及建议

在施工过程中存在影响施工质量的现象。

1、施工单位质量保证体系不够健全，有时职责落实不够；

2、施工单位自查自检专职施工质量检验制度落实不够；

3、砼重量计量不能坚持始终如一，设备性能检测不及时；

4、施工安全存在隐患纠正处理不及时经常滞后，应提高安全意识，加强安全工作；

5、监理单位检测设备不齐全，手段欠先进，应改进。

3建设工程监理工作总结

监理工作完成后，项目监理机构应及时从两方面进行监理工作总结。

其一，是向业主提交的监理工作总结，其主要内容包括:委托监理合同履行情况概述，监理任务或监理目标完成情况的评价，由业主提供的供监理活动使用的办公用房、车辆、试验设施等的清单，表明监理工作终结的说明等。

其二，是向监理单位提交的监理工作总结，其主要内容包括:

(1)监理工作的经验，可以是采用某种监理技术、方法的经验，也可以是采用某种经济措施、组织措施的经验，以及委托监理合同执行方面的经验或如何处理好与业主、承包单位关系的经验等；

(2)监理工作中存在的问题及改进的建议。

实施原则监理单位受业主委托对建设工程实施监理时，应遵守以下基本原则:

1.公正、独立、自主的原则监理工程师在建设工程监理中必须尊重科学、尊重事实，组织各方协同配合，维护有关各方的合法权益。为此，必须坚持公正、独立、自主的原则。业主与承建单位虽然都是独立运行的经济主体，但他们追求的经济目标有差异，监理工程师应在按合同约定的权、责、利关系的基础上，协调双方的一致性。只有按合同的约定建成工程，业主才能实现投资的目的，承建单位也才能实现自己生产的产品的价值，取得工程款和实现盈利。

2.权责一致的原则监理工程师承担的职责应与业主授予的权限相一致。监理工程师的监理职权，依赖于业主的授权。这种权力的授予，除体现在业主与监理单位之间签订的委托监理合同之中，而且还应作为业主与承建单位之间建设工程合同的合同条件。因此，监理工程师在明确业主提出的监理目标和监理工作内容要求后，应与业主协商，明确相应的授权，达成共识后明确反映在委托监理合同中及建设工程合同中。据此，监理工程师才能开展监理活动。总监理工程师代表监理单位全面履行建设工程委托监理合同，承担合同中确定的监理方向业主方所承担的义务和责任。因此，在委托监理合同实施中，监理单位应给总监理工程师充分授权，体现权责一致的原则。

3.总监理工程师负责制的原则总监理工程师是工程监理全部工作的负责人。要建立和健全总监理工程师负责制，就要明确权、责、利关系，健全项目监理机构，具有科学的运行制度、现代化的管理手段，形成以总监理工程师为首的高效能的决策指挥体系。

总监理工程师负责制的内涵包括:

4.严格监理、热情服务的原则严格监理，就是各级监理人员严格按照国家政策、法规、规范、标准和合同控制建设工程的目标，依照既定的程序和制度，认真履行职责，对承建单位进行严格监理。

监理工程师还应为业主提供热情的服务，“应运用合理的技能，谨慎而勤奋地工作”。由于业主一般不熟悉建设工程管理与技术业务，监理工程师应按照委托监理合同的要求多方位、多层次地为业主提供良好的服务，维护业主的正当权益。但是，不能因此而一味向各承建单位转嫁风险，从而损害承建单位的正当经济利益。

4建设工程监理安全工作总结

xx工程在国网分公司武汉工程建设部的领导下，在施工单位的紧密配合下，自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了安全工作始终处于受控状态。

监理部根据“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”的安全工作目标，按照武汉工程建设部的要求组织成立了“三广线F监理段现场安全和双文明领导小组”，为确保工程安全目标的实现，监理部在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的作法是：

一、监理部通过认真审核各施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。

二、提高参建职工特别是民工的安全防范意识，加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际，各施工单位每月进行一次安全大检查。

三、认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。

四、监督施工单位做好爆破物品的运输、保管、领用等工作，采取领、用数量控制以及专库、专人进行管理，防止爆破物品的流失。

五、针对今年天气异常干旱且施工现场地处林区，监理部发出紧急通知：严禁在施工现场点火做饭和流动吸烟，并制定专门的林区防火措施以防止火灾事故的发生。

六、加强对工程车辆的安全管理工作，坚持对车辆的定期检查和“三检”制度，严禁无证驾驶以及客货混装事件的发生。

七、总监在每月的现场调度会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任；对工器具认真检查把关，将不合格或不符合规范要求的工器具彻底清除出厂，同时，要求驻各施工队的监理人员加强对安全工作的检查和监督，发现隐患或违章情况及时制止，并督促其立即整改。

八、7月8日－21日对xxxxx进行了安全大检查，检查严格按照武汉工程建设部制定的《安全检查评分表》来进行。监理部对安全大检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。

九、10月份监理部分阶段对各施工现场和驻地组织了第二次安全大检查，由总监主持，抽调各标段项目经理、副总监和专职安全人员组成了安全检查组。检查组对施工现场、驻地（项目部、材料站、施工队）逐项进行了全面认真的检查。对检查当中存在的不足之处，各标段认真进行了总结，并立即采取有效的整改措施。通过安全大检查，各标段互相学习，取长补短，把安全工作提高到了一个新的水平。

十、针对送电工程点多线长的特点，监理部要求现场监理人员每天都要对作业点进行细致的安全巡查。重点检查：

★施工单位专职安全人员到位和履行职责情况；

★现场施工技术措施的落实情况；

★施工安全措施的落实情况；

★施工现场布置和工器具的使用情况等。

通过以上几方面监督检查，确保各项规章制度和安全措施落实到位。

目前，各标段已经陆续转入组塔工序，监理部重点要求各标段监理分部认真做好立塔准备工作和安全技术措施的审查；严格执行施工方案，认真贯彻执行各项规章制度；防止一些习惯性违章操作，杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故的发生。

安全管理工作是一个艰辛的过程，我们还应百尺竿头，更进一步，荣誉属于过去，安全工作只有起点，没有终点，任何时候都不能放松，我们相信，通过建设、施工、监理等各参建单位的共同努力，三广线的安全工作目标一定能够实现。

5231S省道盐都段建设工程监理工作总结

231省道盐都段建设工程监理一标由扬州华建交通工程咨询监理有限公司承担监理工作，总监办于20XX年12月进驻工地现场，于20XX年3月项目全部完工。两年多来，我总监办在盐城市交通工程质量监督站、盐城市公路管理处、盐都区交通运输局的正确领导下，较圆满的完成了监理任务。现作监理工作总结如下：

一、监理工程概况

231省道盐都段位于盐都区境内，是S231公路的重要段落。盐都段起点位于盐都与建湖交界的盐宝河大桥中心，经秦南镇、学富镇、义丰镇，跨兴盐界河后接S231兴化段，终点为盐都段与兴化市交界的兴盐界河桥南首。本项目全长23.151km，共分两个监理标段，其中监理一标标全长为13.2公里。

本项目采用一级公路标准，设计速度80km/h，双向四车道，整体式路基宽度24.5m，其中，中间分隔带宽3.0m（包括左侧路缘带2x0.5m），行车道宽2x2x3.75m，硬路肩宽2x2.5m（含右侧路缘带2x0.5m），土路肩宽2x0.75m。路面横坡2%，土路肩横坡4%。路基设计标高为中央分隔带外侧边缘处路面标高。

二、工程质量管理

总监办在质量控制方面以专业工程师及现场监理旁站监理为主，监理组长经常巡视工地，发现问题现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或承包商不很好按要求整改的下发书面工作指令或监理组红头文件，并及时上报业主，检查和旁站关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改结果，不留任何隐患。在施工中严格按照频率进行抽检的同时，增加了随机抽检的频率，极大的促进了工程质量。质量控制主要从以下四点进行控制：

1、认真审核承包人的质量保证体系

在质量控制过程中，严格审查承包人的质量保证体系，严把“材料关”、“工艺关”、“检验关”。总监办按照《投标文件》承诺，督促施工单位进场施工所需的开挖、拌和、摊铺、碾压设备、测量仪器和试验检测设备，当进场的施工设备、试验仪器不符合合同承诺和施工要求时，及时督促承包人增加或更换。加强对承包人的质检、工地试验机构检查，对其配备人员的素质、数量及试验设备进行了认真检查，督促项目、工地试验室配齐施工所需的试验仪器、人员，各级质检机构人员齐全、职责明确、奖罚分明，确保自检体系能正常运转。

2、分清监理重点，做好重点工程、关键工序的旁站监理。

针对S231盐都段SG1、SG2合同段的特点，总监办将填挖结合部、台背回填、板箱梁预制、预应力张拉、水泥稳定基层、沥青混凝土面层作为监理控制重点、难点。特别加强对35m斜交箱梁的预制和安装的质量控制、SBS改性沥青技术方案控制，督促监理人员坚持全过程旁站，及时检查承包人质检、试验人员到岗，严格原材料、施工工艺控制。

3、严格按监理程序办事

以现场质量管理为中心，抓好每道工序施工质量。要求将工序质量控制作为监理工作重点，坚持“严”字当头，加强过程控制，做到现场检查，现场签证，及时发现问题，严格上道工序未经检验或检验不合格，不准下道工序施工，确保分项工程施工质量合格，进而保证分部、单位工程质量合格。积极做好工序检验和中间交工验收，提高监理办事效率。

4、加强试验检测工作

总监办工地试验室加强对石灰、钢筋、钢绞线、水泥、碎石、外加剂等原材料的检验，重视路基、路床填料强度控制，做好承包人标准试验的验证试验，严格控制工艺试验，按规定频率对路基压实度、砂浆、混凝土取样，提供真实、准确的数据，对工程进行客观评定，及时发现不合格的原材料和半成品，杜绝用于工程。

三、计量支付、工程进度、合同管理和安全管理情况

总监办在计量支付方面严格把关，特别是工程数量，由专业工程师审核，然后由监理组长认真把关。对每月计量的工程，由总监办组织现场中间交工验收，质量合格且资料齐全的方可计量，对资料不全、质量不合格的工程或变更工程坚决不予计量，通过层层把关，保证计量工程数量的准确性。

在工程进度方面对承包人上报的总体施工进度计划，总监办会综合考虑合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，进行合理的调整性批复，针对完成计划所需要的合理人工、材料、机械投入，对承包人的保证计划的施工方案、保证完成计划的质量保障等，我们总监办都会详细的审阅后进行合理的批复。

在合同管理方面，总监办严格按监理合同及承包合同履行职责。总监办既要维护业主的利益，又要维护施工单位的利益，这就要求必须严格合同管理，用合同来进行管理，做到有矩可依，有章可循。

“安全第一”是公路工程的一项重要内容，231省道盐都段建设工程由多家单位同时施工，半幅施工，软基、沟塘处理，大中桥、小型构造物的施工，交叉作业现象十分普遍，总监办每次巡视几乎都要强调施工安全，同时切实做好监理旁站人员自身安全教育工作。自进场至今，工地没有发生人员伤亡事故。

四、对施工、设计、建设单位的评价

231省道盐都段建设工程项目由盐城市交通规划设计院设计，满足施工要求的设计精度和深度，提供的设计文件无严重的错漏现象，并派驻设计代表，设计质量优良，前后期服务到位。

总监办所监理的工程施工单位均为江苏通达建设集团有限公司，是长期奋战在公路工程战线上的优秀建设者。他们在231省道盐都段工程的建设过程中，始终坚持把工程质量放在第一位，对施工中出现的一些质量问题不拖沓，及时处理到位。面对原材料供应不足且物价上涨的种种困难，他们充分发挥了敢打敢拼的企业传统精神，顺利完成了施工任务，给我们留下了深刻的印象。

盐都区交通运输局S231盐都段建设办是一个注重细节管理的建设办，质量管理很严格，合同管理认真，办事严谨无遗漏。安全工作到位，廉政工作高效务实。建设办领导开明、果断、坚强，各部门人员爱岗、敬业。

五、监理工作体会

回顾二年多的监理工作，我们深切的体会到：“严格监理是监理工作的根本、热情服务是监理工作的前提、廉洁奉公是监理工作的关键”。

首先，“严”字当头是监理工作的根本严把开工审批关，严把过程验收关，做到质量管理程序化、规范化是保证工程质量的根本所在。

其次，监理人员的业务素质、服务质量是做好总监办监理工作的保障对施工中的重要环节，我们除了正常的监理工作以外，还大力发挥“帮”的职能，对承包人进行技术指导，帮助承包人改进施工工艺，合理调配力量，保证施工质量。

再次，监理人员的职业道德是搞好监理工作的关键总监办积极开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设活动，加强职工的思想和职业道德教育，养成良好的职业素质。一个没有职业道德的监理工程师，无论他业务水平有多高，他是不会干好监理工作的。总监办应经常开展职业道德教育活动，定期自纠自查，改小错防大错，督促监理人员做好本职工作。

今后我们将继续加强学习和业务培训，努力造就出一支执行规范不手软、杜绝违规不畏难、维护合同不动摇的优秀监理队伍，虚心学习兄弟单位的先进管理水平，认真贯彻业主的指示精神，加强动态管理，加大监理力度和施工全过程质量监控，树立良好的监理形象，把今后的监理工作做得更好。

在此，向给予总监办大力支持、帮助的所有领导、单位表示衷心的感谢！谢谢大家！