土石方围堰施工方案
由我公司招标承建的湖光新村小区道路B标段工程，由于该路段处在淤泥塘中且淤泥较深，造成施工机械无法进入施工工作面，经现场多方论证，决定采取构筑土方围堰、重复翻运淤泥、抛石挤淤的专项施工方案 。
一、工程概述 ：工程位臵本工程位于池州市湖光新村小区，该区域为待开发土地，有较大的水塘需要回填，淤泥外运，缺土方回填。
二、工程的主要特点：
（1）本工程开挖、回填土石方量巨大，工期相当紧。
（2）土石方主要为缺方。
（3）场区内有鱼塘、树木需进行处理，淤泥需重复翻运外运。
施工场地内开挖、回填、运输相互交叉施工，工程测量复杂，难度大，需精心施工。
三、主要施工方法和技术组织措施
3.1 技术准备工作：
（1） 落实项目部人选，组建强有力的项目经理部。
（2） 认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。
（3）复测控制桩并制定测量方案。
（4） 组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。
3. 2 施工准备工作：
（1）全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。
（2）编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。
（3）落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。
3. 3 专项施工方案：
本路段横穿农田淤泥塘，满足不了路基填筑的强度要求，根据设计及工地试验结果，需进行换土填石处理后，方可进行路基填筑施工。按照设计要求，该路段需超挖淤泥约30000m3，构筑土方围堰回填碎石土13000 m3，我项目部计划施工时间为20XX年1月8日至20XX年1月30日，即22天。具体的施工安排如下：
（1）放样：由测量工程师带领测量组根据施工图要求进行实地测量，并逐桩敷设路基中桩及边桩，现场技术人员据此确定挖填路基的施工范围。
（2）排水清淤：施工人员根据现场的实际情况，如局部有集水现象，应及时采用沟渠形式将其排出；采用挖掘机为主人工协作的方式挖出该路段淤泥。清除的淤泥将由自卸汽车运至右侧弃土场进行集中堆放，确保施工与环境保护同步进行，人类活动与自然环境相和谐。
（３)土石方围堰：在规划道路红线外1m开始构筑一道上宽4m，下宽6m，深3m的土方围堰，填方量约为13000m3，压实度要求达到80%以上，土料含水量和碾压质量严格控制。
（4）淤泥翻运：场区原有地貌为鱼塘、耦塘，首先需要安排发电机械排水，原后采用挖机两次重复将淤泥翻至土方围堰外，经现场测量，淤泥处现已超出图纸外尺寸，由于深浅不一，现经估算超深的淤泥方量约为30000方，可根据现场每段实际测量数量为准。
（5）抛石挤淤：由于路基差，工期短，又遇冬、雨季施工，为了确保工程质量，挖去超深淤泥层后，采用抛石挤淤处理，机械分层碾压，抛石方量约为20000方。
四、路基土石方工程施工方案：
1、路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测。
2、在开工前进行施工放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟护坡道、借土场等的具体位臵，标明其轮廓，报监理工程师检查批准。
3、对工程沿线及借土场取有代表性的土样，按JTJ051－93标准试验方法，进行天然密度、含水量、液限、塑性指数等的试验。用于填方的土样，测量最大干容重、最佳含水量或毛体积比重和土的加州承载比GBR值，测试结果报监理工程师审批。
4、清理与掘除：在路线用地范围内的树木、杂草、灌木等应予以清除，运至监理工程师指定或经认可的地点，取土场的表土草皮等杂物按监理工程师指定的深度和范围清除并运至指定地点。路基表面清理完毕后，根据规范的要求进行填前碾压并达到监理工程师的要求。填方或挖方区域内，所有的淤泥、腐植土、表层植土均应挖除干净，按环保规定弃臵路基用地范围以外 。
5、路基挖方：在路基挖方开工前，将绘制的开挖。横断面图和土石方调配图及开工报告报监理工程师检查审批。认可后，按图纸规定或监理工程师确定的位臵、标高和横断面进行开挖。开挖过程中要经常的测定其标高，避免超挖，不适用路基填筑或路基填筑剩余的材料，予以废弃．土方使用挖掘机开挖，按图纸自上而下进行，开挖过程中，对图纸未示出的地下管线，缆线和其它构造物进行保护，发现情况，立即报告监理工程师、停止作业等待监理指示处理。气候条件变坏时，停止开挖。
6、路基填方：
（1）铺筑试验段：根据路基填筑所用材料的试验结果和选定的碾压机械通过试验段的铺筑，确定土方的一次松铺厚度、机械选用、压实遍数等有关技术数据后；写出试验报告，报请监理工程师审查批准。
（2）路基填方施工：主要利用合同段挖出土方（或土石方），监理认可后，自卸车配合挖掘机运送，运到填方路段后，推土机推开，根据试验段确定的最佳含水量调节含水量，用平地机翻拌后整平，使用试验段确定的成果进行压实，直至达到监理工程师指定的压实度．碾压遵循先低后高的原则；直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的路线由弯道内侧向外侧碾压，碾压时前后两轮迹重叠20－30cm，并保证达到规定压实度。
五、施工时重点注意：
1、当地面横坡不陡于1：10时，直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10—1：5时，将原地表土翻松后再进行填筑；地面横坡陡于1： 5时，将原地面挖成宽度不小于lm的台阶，台阶顶面作成 2％至4％的内倾斜坡，再进行路堤填筑。
2、路面底面下填筑高度小于0.8m地段，其压实度应达到97％：当填筑高度小于0.3m时，基底的压实度不应小于路其的压实标准的97％；路面底面以下填筑高度为0.8m－1.5m的地段路基基底，其压实应不小于95%；路面底面以下填筑高度大于15m的地段，其压实度应不小于93％，路堤基底未经监理工程师验收前，不得进行填料铺设，下一层填土经监理工程师检验合格后，才能进行上一层填土的施工。
3、每层填料铺设的宽度应超出每层路堤的设计宽度50cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
4、有结构物的路堤工程，其施工方法应不能危害结构物的安全与稳定。
5、当路堤的基底过湿或软弱时，项目技术负责人提出方案，报监理工程师批准，进行换填或其它地基加固处理的方法，使之达到设计要求的地基承载力．
6、路堤经过水田、池塘或清水地，应先行挖沟排干水，挖除淤泥及腐植根基层，才能进行路堤填筑。
7、中途长期停工或雨后，路堤表面及边坡应力。予以整修，不准有积水的地方，复工时，经监理工程师重新检验压实度指标，合格后方可继续填筑．
8、填筑路基时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。
一、工程概况
K9+080～K9+200为避免拆迁民房，将路线优化设计后，原设计路线向左侧偏移，需在湘江河内增加C20毛石混凝土基础，M7.5浆砌片石墙身防护工程，才能确保路基稳定和保证新建路基宽度，为防止河水冲刷影响施工、确定拟用土石方围堰进行施工。
二、施工作业安排
根据工程特点，施工前必须进行土石方围堰施工，排水清淤后进 行毛石混凝土基础、M7.5浆砌片石墙身施工。
1、技术准备工作：施工前，组织相关技术人员进行现场勘察，了解场地环境、地质及水下情况，以便制订专项施工方案。
2、人员、机械落实：开工准备挖机、 铲车、夯机等相关专用机械，组织劳动力有序进场。
3、施工计划工期：自开工起20天内完成施工任务。
三、施工顺序
工艺流程：现场勘察→围堰施工→排水、清淤→C20毛石混凝土 基础施工→M7.5浆砌片石墙身施工→拆除围堰。
四、主要项目施工方法
4.1、施工测量
1、测设前准备测设基准资料和测量标志点，平面控制测设采用全站仪控制，标高控制采用水准仪控制。
2、测设根据原有导线点，并满足通视要求，当不能满足施工要求时进行导试点加密处理。
3、水准测量，根据已知水准点采取每50M 设立一临时水准点，采用往返闭合法测设，根据场地平整图标高进行标高控制。
4.2、施工围堰围堰工程的主要作用是截流、挡水。严防涌水、避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此特作如下要求：
1、堰堤及其位置符合设计规定，严格按照设计要求实施，以利排、降水，堰堤的加固详见断面图。
2、围堰的施工流程：打木桩→用编织袋装土垒堰堤→填筑堰体→ 铺迎水面太阳布→往太阳布上铺一层编织袋装土。
3、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形，拱起高度为河宽的10％，并不小于2 米，在堰堤背水一侧边坡中打两排木桩加固。木桩的稍径不小于10 厘米、长为4～6 米，排距1.5 米，桩距1.0 米交错排列；在木桩的内侧用装满粘土的编织袋筑2 米宽的小堤，后填筑堰体。土石方工程至少3.0 米宽。在堰体迎水面满铺一层太阳布,并铺往河床一侧不少于2 米，上下层太阳布搭接长度为1 米，其余接头搭接为0.5 米，最后在太阳布上覆盖一层编制袋装土。
4、填筑堰堤的材料应以土石料各一半为宜。当堰堤填到一定宽度后，应在迎水面一侧填筑厚度为0.5～1.0 米的一层粘土层，以利阻水、减少渗水、漏水。填筑可从两边向中间进行。
5、围堰完成后，应立即将堰内水排干和清除河底的淤泥。
4.3、土方回填控制
1、回填土前根据实际情况采用排水疏干，清除淤泥。
2、机械填方应保证边缘部位压实质量，宽填0.20 米，边坡整平拍实，并用蛙式打夯机夯打密实。
3、河道边坡要求：做成阶梯形，宽高比1:1.5，台阶高可取30cm，宽可取45 cm。
4、根据规范要求，要求分层回填、碾压密实，不得回填掺有耕表土、淤泥、淤泥质土和建筑垃圾。
五、安全注意事项
1、在围堰施工木桩时，架设工程应牢固；施工人员应相互协调配合。
2、在排水、清淤、回填土方过程中，必须坚持昼夜抽水，直到填方完成。
3、在排水、清淤过程中，现场应有专人检查堰堤的安全，发现不安全因素，应及时汇报或采取有力对策措施排除险情。
4、施工前，对施工机械、临时施工用电、架设工程等有关设施，应注意先检查后使用。
一、编制依据
一、据有关资料统计，出现较大洪灾次数，上个世纪五十年代2次、六十年代5次、七十年代6次、八十年代9次，九十年后，局部洪涝灾害几乎年年都发生，进入本世纪后，内涝灾害的发生频率和造成的灾害呈上升趋势。1987年国家防汛总指挥部把成都列为全国二十五座重点防洪城市之一。
二、施工组织设计
三、相关标准、规范。
1、《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2000）
2、《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004）
3、《防洪标准》（GB50201-94）
4、《堤防工程设计规范》（GB50286-98）
5、《提防工程施工规范》（SL 260-98）
二、工程概况
1 、工程概况
工程名称 成都三江〃国际凤凰岛堤防工程1标段 工程地址 金堂县县城城区-赵镇 建设单位 成都金睿国都置业有限公司 工程包括北岛、南岛(注：加高加固在原砌石挡墙的临水面直接采用C20砼加高加厚，并插设Ф16@1000mm的锚筋锚固)。我公司承建北岛左K0+000～左K0+777.37m及南岛左K0+000～左K0+587.80m；右K0+000～右K0+831.83m总长度共计2184.32米。(土石围堰机械采用挖机1.5m3以上，汽车采用双桥18t以上，装载机50 3.0m3注意检查设备是否正确。)
2、水文情况
本项目施工区地质构造特征属四川盆地无断裂通过该区，仅以原生理层及构造节理较发育，风化剥蚀严重。
根据四川地区的实际情况，气候温和湿润，历年平均降雨量在800-1000mm之间。通常6～9月为雨季，占年降雨量的75%，年平均气温150C左右，以7～9月份最高，为34.00C～35.00C。12月至次年1月份气温最低，最低可达到0～-10C。年平均相对湿度60-70%之间。
根据业主在招标文件中对工期的要求，本项目施工工期为180日历天，故在施工过程中，要考虑雨季及各种施工措施，以确保工程质量。
三、围堰施工方法
施工顺序
工艺流程：现场勘察→横向围堰→纵向围堰→临水面布渗水胶膜→胶膜外堆码草袋→排水、清淤、土方开挖→基础砼施工→分层回填压实→砼挡土墙施工→拆除围堰。
围堰填筑前测量人员在河堤附近放出纵向围堰轴线控制点，填筑围堰时结合所放出的点进行控制填筑，在直线段上施工时先填筑出所施工区域内上、下游两个横向围堰，横向围堰按控制点填筑至纵向围堰中线后，对横向围堰进行复测并按复测点控制填筑纵向围堰，围堰填筑时采用进占施工，填筑土石料由粘土及砂卵石两部分组成，采用自卸汽车（10t)从上游取土拉运，填筑时先采用现场开挖出的土石料填筑围堰，填筑时采用自上而下、由里到外的施工方法进行填筑，围堰填筑过程中利用施工车辆对堰体进行碾压，大面由挖掘机平整并进行碾压，围堰坡比采用1:1，按上述方法施工的围堰，稳定性即可满足施工要求。
横向围堰填筑完成后开始填筑纵向围堰，纵向围堰按上述方法施工，在施工过程中随时复测纵向围堰走向，以保证所形成的围堰满足施工要求，围堰坝体施工完成后坝体临水面采用塑材胶模铺设一道渗水层，塑材胶膜外层采用草袋装土石材料顺胶膜堆码，防止胶膜被冲走，在橡胶坝体外全部采用草袋装石料堆码坝体，以防止橡胶坝被碾压坏。
施工时按河道一侧堤岸已形成考虑，施工另一侧堤岸时，为满足堤岸施工安全要求及有利于施工进展，围堰坝体上有车辆行驶，围堰坡比应采用1:1，迎水面采用土工布压实，围堰形成后顶宽为4.5m，根据现场实际勘测，围堰高度平均约5m。围堰坝体详见剖面图如下附图：
四、围堰拆除
围堰内加高河堤及挑板施工完毕后可进行围堰拆除。围堰拆除时从填筑的逆方向施工，即从下游向上游方向采用退挖装车运碴的方法进行拆除。拆除必须干净彻底，不得留有残余，以免影响河道通洪要求。挖除弃碴料由自卸汽车运至指定地点堆放，拆除过程中同时进行河床清淤工作，以免重复施工流程，增加投入。
五、围堰质量、安全保证措施
1、围堰砌筑施工根据春季气温情况，压实的土石料温度在15.00C以下，风速大于10m/s时应停止施工。
2、本工程在施工前应对操作人员进行全面的技术交底并进行培训考核，合格后方可上岗操作。严格按设计图纸、文件、技术要求等规程、规范执行。
3、施工设备、材料应定期进行检查，对不符和要求及待病作业的设备应及时检修，保证施工设备的正常运转。对不合格和已损坏的仪表、仪器严禁使用。
4、加强现场技术管理和质量控制，技术人员现场值班。设立以施工现场主要领导为核心的质量管理小组，定期组织施工、技术、质量等有关的质量汇报、分析、总结会议，以便掌握施工部位的施工质量情况，制定提高施工质量具体办法，以指导施工。
5、坚持以生产为中心的原则，统一指挥，统一调度，统一协调，及时协调各施工部位工作，减少干扰，现场管理机构因正确及时的掌握生产及设备等各种情况，及时采取相应对策，加快施工进度。
5、汛前要根据当地洪水预报情况，做好“防汛施工组织设计”，并报监理人审批，认真按批复后的文件要求组织实施。
6、汛期时安排专人巡视河道内水位变化情况，及时和现场取得联系，以保证现场施工人员人生安全，同时安排专人对围堰整体质量，进行巡视，发现管涌、渗水量突然变大等现象及时处理，以保证围堰整体质量及稳定性。
六、工期保证措施
为保证工程有组织，按计划进行施工，要求各专业相互配合按总进度按排精心组织施工，特制定如下工期保证措施。
１、公司统一调动施工人员、机械、材料和技术力量，充分保证本工程的需要。
２、在人员配备上，项目班组成员都具有多年的施工实践经验， 又有一定的理论知识和相当的组织协调能力，精选具有良好操作技能， 能听从指挥，善打硬仗的各工种操作班组。
３、加强总平面管理，施工材料进行合理堆放。
４、加强文明施工措施，确保安全生产、文明施工。
５、回填材料采取24 小时供料，确保施工正常进行，按工期如期完工，力争提前竣工。
６、选择先进的施工工艺，提高劳动生产率。
７、合理安排作息时间，节假日提前落实加班劳动力，办好夜间施工许可证，提高日历天的利用率。
８、遇到下雨天视雨的大小，如不影响工程质量和安全施工仍照常施工。
９、在组织设计实施过程中，组织班组进行劳动竞赛，对速度快、质量好的班组给予奖励，反之给予批评和处罚，调动职工的积极性。
10、建渣回填严格按要求进行施工，确保施工顺利进行。
11、搞好安全生产，杜绝重大事故，绝不能因安全问题影响施工。
12、现场设治安员负责治安、保卫工作，防止外势力的干扰而影响工程的进度。
13、指派有一定水平的管理人员负责后勤生活，让职工吃好、住好、睡好，决不因生活原因而影响生产。
14、建立施工进度检查制度，在月中、月末对施工部位进行考核，发现问题及时调整或采取措施，使总工期始终处于受控范围之内。
15、及时与气象、供水、供电部门联系，提前做好各种准备并做好记录。
16、项目部每周召开生产会，会同公司及个相关部门及时解决施工中存在的问题，及时调整作业计划。
七、围堰施工资源配置情况
1、人员配置表 主要劳动力计划表
序 号 工种 人数 备注
1 管理人员 10
2 司机 12
3 电工 2
4 安全员 1
5 普工 20
序 号 工种 人数 备注 合计 44
2、机械配置表 主要机械设备计划配置表
序机械名称 规格/型号 单数量 备注
1 挖掘机 DH300LC-V 台 2
2 装载机 ZL50B 台 2
3 自卸汽车 10t 辆 8
三江凤凰岛1标段项目部