桥面铺装施工方案
一、施工准备
1、人员准备
（1）根据桥面系施工规模及实际情况施工人员按照施工计划的安排分批进场，人员数量满足施工任务的要求。
（2）各相关单位人员的配备必须满足施工和《招标文件》的要求。
（3）各种工种分工明确，人员配备齐全，要做好培训工作。
（4）特殊工种要持证上岗。
2、材料准备
（1）开工前完成所需原材料进场：主要包括水泥、碎石、中粗砂、钢筋、D8带肋焊接钢筋网片等材料进场。
（2）严把进场材料质量，进场的材料须检验合格后方可使用，坚决杜绝不合格材料进场，进场的材料必须要满足开工的需要。
（3）按程序对进场的材料进行检测，并及时将检测结果反馈。
3、机械设备准备
（1）机械设备的型号、数量必须满足施工需要和《招标文件》的要求。
（2）机械性能良好，关键设备要有备用，需要组装和调试的设备在开工前调试完毕。
（3）各种小型机具要配备齐全，要满足施工需要。
（4）整平机调试
4、测量准备
（1）根据桥梁型式跨径及设计要求的施工精度确定。补充施工需要的水准点、桥梁轴线。
（2）要准确放出桥面中线，桥面标高及护栏底座边线。为保证精度加密控制点。
（4）测量人员必须配备齐全，满足工程测量任务和测量制度的需要。
（5）测量工作必须配备高精度测量仪器，保证测量放样精度。所有仪器为专业检测部门检定合格，予以使用。
5、试验准备
（1）试验室建设面积及人员、仪器配备必须满足建设标准要求
（2）试验试验设备，设备定期由国家计量检测部门检验标定。
（3）开工前作好各种原材料的试验检测工作，同时完成配合比的试验和验证工作。
6、施工现场准备
（1）施工表面要清扫干净，无杂物及混凝土残渣等。
（2）工场地要场地平整，道路畅通，场地布置规划。
（3）施工现场要满足施工、利于管理、安全生产、文明施工、美化驻地环境为原则。
（4）施工现场并能确保施工人员安全要求。
二、施工方案
1、桥面铺装工艺流程图
2、施工方法
(1)清理梁板顶面，现浇桥面板混凝土浇注完成后，对T梁及桥面现浇板进行清理，梁板顶面用风镐凿毛，清除浮浆，然后用高压水冲洗干净，并调整倒伏的预埋钢筋，准备工作一切就绪，进行下道工序施工。
（2）测量放样、标高复测，标高带平面控制直线段内按5米一个点放样，曲线段加密测量点。
（3）铺设钢筋网片，按设计图纸确定钢筋轮廓，弹出墨线，纵、横向搭接长度以设计要求布设，由吊车把钢筋网片吊到桥面板上，将钢筋网片铺设到桥面板上，焊网搭接采用平接法，平接长度符合规范要求，两片焊网搭接接头位置应相互错开。同时墩顶现浇处紧靠钢筋网设N1钢筋，并保持连续不得断开；按设计图纸布设泄水管，并设置加强钢筋。绑扎完成后再次对桥面进行清洗。
（4）标高带浇筑，标高带设置在桥面两侧，防撞墙和护栏底座同时浇筑至标高带高程，标高带宽度根据铺装机械长度确定，标高带内横向钢筋预留长度满足横向钢筋网的搭接长度。标高带混凝土采用吊车配合吊斗浇筑，采用振动梁振捣，收光后用白色土工布覆盖洒水养生，拆模后及时清除浮浆，防撞墙底座及护栏底座范围内拉毛处理。
（5）桥面混凝土浇筑及养生 ，混凝土浇筑前保证桥面板干净，钢筋网片布设位置正确，连接牢固；同时伸缩缝处用泡沫板进行塞填，以免混凝土灌入。
混凝土按照批复配合比施工，控制入模坍落度10-12cm之内。混凝土采用强制式搅拌机拌合，拌合时间不少于3分钟。混凝土采用拌合站集中搅拌，罐车运输，采用吊车配合吊斗浇筑。
混凝土从低端开始向另一端推进浇筑。混凝土的布料高度根据铺装层的厚度和混凝土混合料的的施工性能确定，布料系数为1.5-2.0（或者根据现场施工环境取合适的布料系数），横坡大侧采用高值，横坡小侧采用低值，使布料平整均匀。
采用两辊轴摊铺机施工，以一联为作业单元进行施工，每个施工循环长度为10米左右，两滚轴摊铺机摊铺时，采用前进振动，后退静滚的工艺，振动和静滚交叉进行，振动2-3遍，然后将振动轴提离标高带，前后静滚至平整度符合要求然后用3M刮尺饰面，每次饰面间隔约为30min，刮平饰面不少于3遍，并设专人检查迟杆与面层的接触情况。
混凝土泌水完成过后，采用搓板搓面，技术人员其后做精平及检查混凝土质量，保证平整度控制在5mm之内。
混凝土采用扫帚糙面，糙面1小时后，用土工布覆盖洒水养身，并在桥头设置水箱，安装水管置于前面高侧，按间距1M设置洒水孔，
养护且不少于7天。保持养生期内桥面湿润。
3、桥面铺装质量标准
三、质量保证措施
1、质量保证措施
(1)、施工中严格执行“三按六不”原则：按设计文件和技术规范施工，按工艺操作，按“验标”检验；原材料未经检验合格，不准进入施工现场，没有开工令，不准开工，未进行技术交底，不准动工，隐蔽工程未经检验签字，不准覆盖，上道工序未经检验，不准进入下道工序，工程未经检验合格，不准计价。
(2)、贯彻质量责任制，项目部与施工管理人员、施工队，施工队与施工班组，班组与每个操作者逐级签订质量奖罚合同，实现经济收入与质量指标挂钩。
(3)、严格按照《招标文件》、《监理实施细则》的要求及规定的质量检查程序，做到报检及时、程序规范。严格以图纸、规范、质量验评标准、操作规程和施工方案进行施工作业，按照监督上道工序、保证本道工序、服务下道工序的要求，实施工序跟踪检查，切实做到施工中的每一道工序处于受控状态。
质量检查程序框图
2、质量保证体系
(1)、质检体系：项目经理部设立质检科、质检工程师、施工作业队或班组设立质检员，分项分工序专职质量管理，层层制定岗位责任制，签定质量保证书，做到指导工程施工者负责质量，施工操作者保证质量，检查质量者评定质量，把质量管理的每项工作，每个环节，具体落实到每个部门，每个人身上。施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。
(2)、试验体系：项目经理部设立工地试验室，以确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的实验数据。
(3)、测量体系：项目经理部设立测量队，各作业组设立测量组，作好施工测量的控制管理。测量数据按制度严格把关，认真整理，确保资料准确齐全。
3、体系分工职责：
(1)、项目总工程师：指定质量目标；组织技术人员负责技术交底，监管质量责任落实。
(2)、现场工程师：负责设计图的复核；经常深入工地指导现场；依据设计施工。负责工程队的工程质量检验，认真做好检验记录和评定工作，指导班组质检员进行自检。
(3)、质检工程师：负责全面的质量检验，工程质量评定，深入现场指导作业施工队质检工程师的工作。
(4)、工地实验室：负责材料试验、各种混合料组成设计、各种混凝土（砂浆）配合比的设计；确定施工标准；测定混凝土构件强度和混合料的强度；测定的数据准确真实，记录齐全。负责本工程各项工程项目的试验检测工作，混凝土（砂浆）试件制作等，认真记录试验数据，准确真实。
(5)、测量队：负责在建工程的平面位置、标高的控制；确保桩位、高程准确符合规范标准。
(6)、各施工队：负责本段所在作业队按规范和质量标准作业，并指导作业组长工作。
(7)、作业组长：负责本作业组按规范和质量标准作业，现场工程师贯彻设计意图，执行质量标准，负责作业班组按规范和质量标准作业，并进行质量检查。
(8)、质检员：负责本作业组工程按规范作业，用质量标准控制，确保工程施工质量。
四、 安全保证措施
1、安全保证体系
认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想，按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立一套完整的安全保证体系。实行安全生产三级管理，即一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班、组长负责。
2、安全生产保证措施
(1)、深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育，牢记“安全第一”宗旨，在进度与安全发生矛盾时，应以安全生产为主。安全员坚持持证上岗，跟班作业。
(2)、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全建立在管理科学，技术先进，防护可靠的基础上。
(3)、对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。
(4)、施工现场及临时工程安全保证措施
①、施工现场内设置醒目的安全警示标志；防火、防洪、防风及防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。
②、现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。
(5)、临时电力及照明线路
①、在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，采用TZ-S接零保护系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。
②、工地内架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。
③工地内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。
④使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。
⑤移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。
五、环境保护措施
严格遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，并按本合同的有关规定，做好施工期间有环保工作。从组织管理上多方面加以控制，工程完工后的规定期限内，拆除全部临时施工临时设施，搞好污水处理，防止污染水质。
(1)、建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。加强对施工人员进行环保知识教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。
(2)、施工前，详细调查工程周边水资源设施情况，不得破坏现有的水资源措施。部分占用时，必须及时向水利部门审批。
(3)、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。食堂必须按规定设置隔油池，并加强管理，定期掏油，污水经沉淀后再排入沟渠。
(4)、搅拌站必须设置运输车辆清洗池，严禁所有运输车辆车轮带泥沙出入现场。
(5)、机械车辆途经居住场所时必须减速慢行，不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
(6)、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。
(7)、经常性地对工人进行环保知识教育，加强管理，减少人为噪声扰民，施工中禁止大声喧哗，禁止人为的敲打物体造成强噪音，装卸物料时轻拿轻放等，增强全体施工人员的防噪声意识。
六、规范管理、文明施工
1、在通向施工工地的主要交通道路交叉口设置指路标志，在公路的合适地点设置门架标示文明施工标语。
2、生产场地的加工、机修、搅拌等车间与仓库、物料堆场、构件预制等平面布置通盘考虑，合理分配使用场地，方便生产，协调好相互关系，避免相互防碍、干扰。
3、施工人员必须持证上岗，现场管理人员和工人佩戴分色或有区别的安全帽，检查监督人员佩戴明显袖章或标志，安全人员配戴红色标志的上岗证。
一、工程概况
安阳一标共计5座公路桥。详情见下表
桥名 桥梁长度(m) 搭板长度(m) 桥面净宽(m) 横坡比(%) 沥青混凝土型号 沥青混凝土厚度（cm） 工程量（m3）
驸马营东公路桥 60 5.48 4.5 1.5 SBS改性（AC-13） 7 22.74
南田村西公路桥 60 5.48 4.5 1.5 SBS改性（AC-13） 7 22.74
北田村西公路桥 60 5.48 4.5 1.5 SBS改性（AC-13） 7 22.74
丁家村公路桥 60 5.48 4.5 1.5 SBS改性（AC-13） 7 22.74
丁家村北公路桥 61 8.3 15 2 SBS改性（AC-13） 7 83
二、施工准备
2.1技术准备工作
在进行沥青混凝土面层施工之前，进一步的对我部技术 人员进行业务的熟悉，以便于指导我部现场实际施工工艺的全面开展。
2.2组织机构建立
本项目实行项目经理总负责制。技术总工：唐结齐；现场技术负责人：曹宇；质检工程师：焦长顺；工地试验室试验总负责人：王友，责任落实到每人，对原材料和成品检测完全按照国家行业标准进行抽样检测，沥青混凝土施工组织机构见下图（图01）
2.3材料准备
沥青材料：采用商业沥青混凝土。
三、施工方案及质量控制
3.1 施工工艺流程图
混凝土路面的施工顺序为：桥面清洗→测量放线→铺筑防水层→浇洒粘层→铺装沥青面层。
3.2施工方案
1、铺筑前的处理
沥青混凝土铺筑前对水泥混凝土桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁，不得有尘土、杂物或油污，桥面横坡应符合要求，不符合要求予以处理，对尖锐突出物或凹坑予以打磨或补修。用人工清除浮屑和吹尘，然后用高压水枪清洗桥面，以利沥青混凝土铺装层与桥面板有良好的结合。
2、测量放样
放出横坡控制点高程。报请监理工程师检验，合格则进行铺筑。
3、铺筑防水层
（1）桥面防水层采用涂刷聚合物沥青（桥面专用）防水涂料。
（2）桥面防水层必须全桥面满铺，涂料必须拌匀；铺设防水层成行后立即铺筑保护层，在铺筑保护层前严禁包括行人在内的一切交通。
4、浇洒粘层
（1）铺筑沥青混凝土前应洒布粘层沥青，洒布粘层是使新铺沥青面层与下层表面粘接良好而浇洒的一种沥青薄层。粘层沥青采用符合要求的快裂阳离子乳化石油沥青PC-3。
（2）粘层油采用机动的沥青撒布机喷洒，喷洒量为0.5L/m2。应注意洒布均匀，不得过量，不得漏洒。铺筑时气温不得低于10°C。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
（3）粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层，以确保粘层不受污染。
5、铺装沥青面层
（1）我标采用商业沥青混凝土。热拌和料运输时应保温、防晒、防污染，运到现场的温度应符合设计要求。运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料用苫布覆盖保温、防雨、防污染。
（2）桥面沥青砼铺筑时，采用双钢丝基准的方法控制标高和平整度。在施工前应先用砂浆或沥青混合料将伸缩缝位置填平，以使摊铺机在摊铺过程中不受干扰，从而确保桥面铺装层的厚度和平整度。桥面沥青面层碾压时宜采用轻型压路机碾压，不得采用有可能损坏桥梁的大型振动压路机或重型压路机碾压。
（3）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，为了防止轮胎上沾上泥土等污染物，本次施工在距前场100m处停放一辆装满水的水车，以便对可能出现的污染物进行清洗,并设置两台快速风干机，对运料车轮胎进行风干，确保运料车进入摊铺现场时轮胎表面干净、干燥。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。
（4）摊铺方式：
热拌沥青混合料摊铺主要采用机械摊铺。驸马营东公路桥、南田村西公路桥、北田村西公路桥、丁家村公路桥桥面净宽4.5m,采取一次摊铺的方式；丁家村北公路桥桥面净宽15m,分两次摊铺，先铺半幅，然后掉头摊铺另外半幅，第二半幅摊铺的混合料应重叠在前台摊铺的混合料上约6-10cm，并用热熨斗将接缝熨平，然后一起进行碾压。 在摊铺过程，对沥青混合料温度做检测，其温度控制见下表:
沥青混合料摊铺及碾压温度
施工工序 AC-13
运输到现场温度不低于 150℃
混合实摊铺温度 不低于 正常施工 160℃
低温施工 140℃
开始碾压的混合料内部温度 不低于 正常施工 150℃
低温施工 135℃
碾压终了的表面温度 不低于 钢轮压路机 80℃
开放交通的表面温度 不高于 50℃
（5）摊铺工艺：
① 烫平板加热
在摊铺机就位并调整完毕后，在开始施工之前或临时停工再工作时，应做好摊铺机和熨平板的预热保温工作。对熨平板加热的目的是减少熨平板及其附件与沥青混合料的温度差。熨平板的预热温度应与沥青混合料温度接近，当熨平板温度较低时，热沥青混合料接触到未加热的熨平板底面时，会粘附在板底，当摊铺机向前行走时，附着在底板上的沥青混合料会拉裂摊铺层表面，形成沟槽和裂纹，影响摊铺质量，要求熨平板的温度不低于80℃。当熨平板温度过高时，也会影响摊铺层质量。温度过高除了会使熨平板本身变形并加速磨损，还会使摊铺层表面沥青老化和拉沟，影响结构层的平整度和强度。
② 供料机构操作
摊铺机的供料机构包括刮板输送器和两侧布料的螺旋分料器。
刮板输送器的运转速度及闸门开启高度共同影响着向摊铺室的供料量。通常，刮板输送器的运转速度经确定后一般不常常动，供料量主要由闸门开启高度控制。在摊铺速度不变时，若闸门开启高度过大，使得螺旋摊铺室中混合料积料过多，会造成螺旋摊铺器过载并加速其叶片的磨损。如果闸门开启度过小，又会使摊铺室中的混合料较少，中部呈下陷状，对熨平板的阻力减小，破坏了熨平板的受力平衡，导致熨平板下沉，摊铺厚度减小。闸门的开启高度保证摊铺室内混合料料堆高度与螺旋摊铺器的轴心线平齐或略高些，以正好看见螺旋叶片或刚盖住螺旋叶片为度。在施工中由专人专门看管。
③ 自卸汽车卸料
第一辆自卸车缓慢后退至摊铺机前，轻轻接触摊铺机受料斗中缓缓卸料，直至摊铺机受料斗料满时停止。摊铺机边受料边将混合料向后输送到分料室，然后按照预定的速度起步摊铺混合料。
摊铺机起步后，边摊铺边推动自卸车前进，自卸车继续向摊铺受料斗中卸料。第一辆自卸车卸料完毕后立即离开摊铺机，同时第二辆自卸车向摊铺机后退，重复上述操作。
④ 松铺系数及摊铺速度
沥青混合料松铺系数取经验值1.2。在沥青混合料的摊铺过程中，摊铺机速度的变化使熨平板上下浮动，导致摊铺厚度的变化，从而影响路面的平整度。在摊铺机的熨平板下，沥青混合料受到一定的重力与压作用力，致使沥青混合料的密度增加。当摊铺机行走速度增加时，混合料接受压力作用的时间缩短，压实密度较低，达到平衡要求的阻力增加，熨平板下降，摊铺厚度减薄。所以摊铺机保持恒定速度行驶，避免中途停顿，以保证摊铺质量。由于是改性沥青混合料，摊铺速度控制在1～3m/min。
（6） 沥青路面的压实与成型
沥青混合料的压实度是保证沥青路面结构质量的重要环节，也是沥青面层施工的最后一道重要工序，通过压实，矿料颗粒间相互嵌挤并被沥青黏结在一起，使结构层达到设计所要求的密实度、强度和水稳定性。我标沥青路面压实采用25T钢筒式压路机，所有碾压环节压路机要保持匀速，不得随意停顿，严禁在碾压路段掉头。对于路面边缘等压路机难以碾压的部位，采用振动夯板作为补充碾压。
初压：初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量损失。碾压由路边向向中心，相邻碾压带应重叠1/2-1/3轮宽，每处碾压1～2遍即可。压路机的速度宜为2～3km/h。
复压：复压应紧跟在初压后进行，且不得随意停顿。碾压由路边向向中心，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，每处碾压5遍左右即可达到97%的压实度。压路机的速度宜为3～5km/h，压至表面无显著轮迹为止。
终压：终压应紧接在复压后进行，碾压不宜少于2遍，至无明显轨迹为止。压路机的速度宜为4～6km/h。如经复压后已无明显轨迹可免去终压。
（7）完工路面养护
沥青砼路面碾压成型之后尚未完全冷却时，任何车辆禁止在上面行驶。当路面开放交通之，要专门安排人保持路面的整洁，不允许在路面上倒料或堆放砂、石、土等等杂物，确保路面洁净美观，最大努力减少污染。在钻芯检测压实度时，尽量在靠两边的位置钻取芯样，并及时填补好钻芯孔。
四、质量保证措施
4.1施工前的材料和设备检查
（1）材料质量检查
采取商品沥青混凝土，提供商需提供完善的质检报告。
（2）设备检查
机械设备是保证路面施工质量的另一个重要因素。因此，在施工前对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行认真细致地检查，不符合要求的施工机械和设备坚决不采用。
4.2、施工过程中的质量管理与检查
（1）沥青面层施工在得到主管部门的开工令后方可开工。
（2）在施工过程中，由专职的质量检测机构负责施工质量的检查和试验。（3）施工人员在施工过程中对施工质量进行自检。发现异常情况，立即报告或追加试验检查。
公路热拌沥青混合料路面施工过程中工程质量的控制标淮
项 目 检查频度及
单点检验评价方法 质量要求或允许偏差
高速公路、一级公路 其他等级公路
外观 随时 表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油盯、油包等缺陷，且无明显离析
接缝 随时 紧密平整、顺直、无跳车，
逐条缝检测评定 3mm 5mm
施工
温度 摊铺温度 逐车检测评定 符合本规范规定
碾压温度 随时 符合本规范规定
厚度 每一层次 随时，厚度50mm以下
厚度50mm以上 设计值的5％
设计值的8％ 设计值的8％
设计值的10％
每一层次 1个台班区段的平均值
厚度50mm以下
厚度50mm以上
-3mm
-5mm －
总厚度 每2000m2一点单点评定 设计值的-5％ 设计值的-8％
上面层 每2000m2一点单点评定 设计值的-10％ 设计值的-10％
压实度② 每2000m2检查1组逐个试件评定并计算平均值 实验室标准密度的97％(98％)
最大理论密度的93％(94％)
试验段密度的99％(99％)
平整度(最大间隙) 上面层 随时，接缝处单杆评定 3mm 5mm
中下面层 随时，接缝处单杆评定 5mm 7mm
平整度(标准差) 上面层 连续测定 1.2mm 2.5mm
中面层 连续测定 1.5mm 2.8mm
下面层 连续测定 1.8mm 3.0mm
基层 连续测定 2.4mm 3.5mm
宽度 有侧石 检测每个断面 ±20mm ±20mm
无侧石 检测每个断面 不小于设计宽度 不小于设计宽度
纵断面高程 检测每个断面 ±l0mm ±15mm
横坡度 检测每个断面 ±0.3％ ±0.5％
沥青层层面上的渗水系数 每1km不少于5点，每点3处取平均值 300mL/min(普通密级配沥青混合料)
200ml/min(SMA混合料)
五、施工进度、安全环境保证措施
5.1 施工进度保证措施
（1） 施工组织保证措施
项目部建立健全各类组织机构，规章制度，制定切实可行的施工进度奖罚细则，确保本工程优质、按期建成。
（2） 技术管理保证措施
①编制科学、详细的施工组织设计和作业指导书，做好技术交底工作，把好施工过程中的各个环节和关口；
②按业主、监理批准的技术方案做好由厂队技术人员负责的现场实施工作，以确保不出现技术方案的失误，并杜绝由于技术方案不当造成的停工、返工等；
③技术方案根据施工特点和实际情况不断优化和创新，确保施工技术的先进性、实用性和高效性。
（3） 施工资源管理保证措施
机电物资、财务部门，根据施工方案及进度计划的要求，超前编制并落实好各阶段的人力、机械设备、材料物资及资金供应计划，确保施工进度的需要。对主要的机械设备、材料物资须有必要和足够的备用。对不适合的设备及时更换，不影响施工，确保施工强度的要求。
5.2安全保证措施
在本工程施工过程中，成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，安全员具体负责，组织实施对该项目的安全管理，把对施工安全和人员健康作为承包人的重要职责，根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。确保施工安全贯穿施工全过程。
施工时成立工地安全委员会，专职检查工地的施工安全，定期或不定期召开安全生产会议，开展安全检查评比竞赛活动，研究安全生产工作，发现问题及时解决，制定好安全规划，加强安全生产教育，提高全员安全意识，消灭事故隐患，把不安全的隐患消灭在萌芽状态之中。
（1）建立健全有保障的通讯系统，发现问题及时上报。
（2）雨季来临之前及时疏通河沟，保证排水畅通。
对电器设备的外壳要进行防护性的接地，防护性接零或绝缘；派专人负责电器的安全工作；进行用电安全教育，定期检修电器设备。
（3）凡进入现场的人员， 均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场进行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
（4）抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐。灯明、路平、无积水。危险区要设有栏杆和标志，并注意防盗。
（5）经常与当地政府联系， 密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严肃群众纪律，搞好工农联防，共同做好施工期间的安全工作。
5.3环境保护措施
管理目标：保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境。
1.项目部设专职环保员，成立环保小组，设立环保机构，建立环境保护保证体系，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令。结合设计文件和工程实际，组织落实环保措施。
2.把环保工作作为一项内容并认真贯彻执行，严格遵守国家的环境保护政策，虚心接受监理工程师、甲方及政府有关人员的检查，认真执行监理工程师的指令。
3.加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。
4.以醒目的标志封闭施工区域，并在区界挂以醒目整洁的环保标语和企业精神等标牌。以各种方式加强宣传力度，提高全员环保意识。
5.施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时便桥、便涵，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。
六、资源配置
1、主要施工设备配备如下表：
施工主要设备表
序号 设备名称 型号及规格 单位 数量
1 压路机 25t 台 1
2 沥青混凝土运输车 15t 台 6
3 高压水枪 台 1
4 沥青混凝土摊铺机 台 1
5 测量仪器 套 1
6 振动夯 台 1
7 水车 台 1
8 大型风干机 台 2
2、本部位主要施工人员配备见下表：
施工人员计划表
工种 管理人员 司机 修理工 普工 电焊工 合计
人数 7 11 2 6 1 27
七、施工进度计划
本部位计划于20XX年4月16日~20XX年4月25日完成。
1、工艺流程
清除桥面浮浆、凿毛 → 测量放样 → 钻孔器钻孔、植入钢筋 → 制作轨道支架、塞木条 → 标高复核 → 根据标高情况调整轨道支架 → 铺设钢筋网 → 铺设轨道上的钢管 → 标高复核 → 调整钢筋网片高度 → 工程师检验 → 混凝土摊铺及振捣→ 人工利用方钢刮平、抹面 → 人工拉毛 → 混凝土养生 → 切割机切缝
2、操作方法
2.1 清理桥面
主梁梁顶表面应凿毛，去除浆皮，湿接头桥面板顶面可埋设废钢筋头，如若是现浇主预制梁可打孔埋设，以加强梁体与桥面铺装层之间的连接，防止裂缝和空鼓出现，同时亦可作为钢筋网片的架立钢筋。对于梁顶表面的泥土、油污则必须彻底清除，油污可采用洗衣粉清除，其它杂物利用清扫工具和空压机配合清理干净。
2.2 划分浇筑幅宽
根据振捣梁（行夯）的宽度确定浇筑分幅宽度，分幅尽量少，分幅宜将分界线设置在规划行车道的白线位置。
2.3 测量放样
根据分幅的位置确定平面控制点，并将其在主梁顶面进行放样，弹出墨斗线。
2.4 测量桥面铺装厚度
通过测量控制点的标高测量计算桥面铺装的厚度，通过与设计厚度比较，确认是否满足设计要求，若是厚度偏差太大，需要调整纵断面高程时与设计单位联系，寻求解决办法。
2.5 钻孔器钻孔、植入钢筋
在控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，纵向间距5～6m，每个点处钻两个孔，孔的直径要满足钢筋能够植入。钢筋可采用Φ10钢筋，采用铁锤敲入，如有缝隙则事前灌满水泥浆，再楔入钢筋，保证钢筋牢固。
2.6 制作轨道支架、塞木条
通过测量的标高在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋，钢筋顶面即网片底面的高程。控制点处横筋焊接完成后，通过拉线将两控制点之间按照1m为间距进行加密，重新进行植筋和焊接横筋，所有焊好的钢筋横筋标高必须符合标高，检查合格后，用木条将轨道下空隙垫实，保证浇筑砼时不漏浆。同时要将段落端部和伸缩缝槽的位置用木模封好，保证混凝土按设计施工到位。
2.7 铺设钢筋网片
桥面钢筋网为冷轧带肋钢筋焊接网或者绑扎钢筋网，钢筋焊网在施工前需要根据桥面分幅宽度进行网片尺寸设计，设计时还要考虑各幅钢筋的搭接和吊装过程中的网片刚度，焊网采用平接法，即一张钢筋网片的钢筋镶入另一张钢筋网片，使两张网片的纵向和横向钢筋各自在同一平面内搭接，搭接长度不小于35d（d为钢筋直径），并用绑丝绑紧。绑扎钢筋网绑扎过程中要保证100%“八”字形绑扎，不得漏绑，每根钢筋搭接长度至少35d，要保证绑扎完成的网片网格尺寸符合规范和标准。
2.8 轨道铺设钢管
网片初步铺设完毕后，便在轨道支架上安置钢管，钢管的直径为钢筋网片厚度与设计保护层之和，钢管与支架之间采用绑丝绑扎牢固，安装完毕后重新复核标高，超限的部位要重新调整。
2.9 调整钢筋网片高度
根据铺设好的钢管，通过横向拉线来调整保护层厚度，将钢筋网片与梁顶预埋钢筋头焊接，在空档处加设垫块，最终达到整体稳定、不下沉的效果。同时在分幅处需要纵向通长设置控制上保护层厚度的木条。下保护层采用塑料耐压垫块或同标号砂浆垫块支垫，呈梅花形均匀布设。采用双层钢筋网时，应布置足够的定位支撑筋。
2.10 混凝土摊铺和振捣
铺装混凝土尽量安排在白天、无风的天气施工，混凝土的坍落度宜控制在8～12cm，并适当增加混凝土搅拌时间，采用吊车配合吊斗浇筑，浇筑过程中减少集中放料，避免损坏网片，浇筑之前要用水湿润桥面板。
摊铺及振捣采用振捣梁（或行夯），行驶速度要控制合适，防止因为行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实，过程中要用铁锹补充轨道附近的空隙，靠近轨道处的混凝土振捣可辅以插入式振捣器进行补振（水平放置振动）。完成之后及时将轨道上的钢管取出，并用混凝土补平。
2.11 人工利用方钢刮平及抹面
振捣梁（或行夯）走过之后，人工用方钢刮平至少3遍，保证表面的平整度。刮平后用木抹子粗找平，并用铁抹子收浆抹面至少2遍，抹面过程中严禁洒水，遇到收面困难的段落宜采用原浆拍实再抹面。
2.12 人工拉毛
于混凝土表面初凝之前，用硬质毛刷在表面进行横向拉毛，拉毛一定要注意拉毛深度均匀，基本控制在0.5～1mm，线条顺直、均匀，面板平整、粗糙。
2.13 混凝土养生
拉毛完成后表面略微干燥时，及时覆盖塑料布进行养生，严禁大风吹和烈日暴晒，在覆盖前若出现塑性裂缝和干缩裂缝可采用二次抹压的方法消除。待条件成熟时，可更换土工布、无纺布等易保水材料，再覆盖塑料布进行洒水养生。养生至少7d，过程中始终保持表面湿润，严禁车辆通行，养生结束后要对标高、平整度、横坡等进行检测。
2.14 切割机切缝
在桥面的墩顶和跨中处要设置横缝，桥面采取硬切缝，当日夜温差10℃时，切缝时间以200（昼夜温差和浇筑完成时间的乘积）为宜，一般不超过24h。切缝宽度约0.5cm、深度约1.5cm，内填设计规定的填料。
2.15 雨季施工
雨季施工拌制砼时应经常测量骨料含水量以便调整混凝土拌合用水量。浇筑混凝土之前，必须作好天气预报的预防，避开下雨时间进行浇筑，并要提前作好各项防雨措施，备足防雨材料，如突遇降雨，立即使用塑料布覆盖。
3、成品保护
3.1 妥善保护好场地的水准点、导线点及放样完成的控制点。
3.2 钢筋网片铺设完成之后要控制施工人员踩踏，可采取马凳或跳板的形式避免。
3.3 浇筑过程中和表面硬化之前严禁踩踏已成型的混凝土表面，必须设置马凳或跳板，供养生覆盖人员使用。
3.4 养护过程中要安排专人管理，严格按照养生方案实施，养生期间严禁车辆通行。
4、安全环保措施
4.1 安全措施
4.1.1 进入施工现场的任何人员必须配戴安全帽。
4.1.2 夜间施工配备足够的照明设备，严禁乱拉电线。
4.1.3 工地设专职安全员，随时检查、监督安全措施的执行情况。
4.1.4 起重设备使用前必须进行安全性能检测，严格按照操作规程使用。
4.1.5 桥面铺装属高空作业，临边的安全防护应采取足够的安全防护措施。
4.2环保措施
4.2.1 桥面铺装在交通繁忙和人员密集地段施工时都进行围挡。
4.2.2 水车在工地定时洒水，以防行车和刮风扬尘。
4.2.3 工地材料堆放整齐，并做好设备和材料的标识，尽量远离居民区，并覆盖以防止产生的灰尘，散发不良的气味污染空气，损害人体健康。
4.2.4 各种施工机械的施工噪声应控制在规定的分贝之内，防止干扰周边群众。
4.2.5 做好混凝土浇筑完成后剩余材料的处理工作，施工所产生的垃圾和废弃物应尽快运到指定存放处，以免破坏周围原貌及污染土地、水和环境。