内支撑施工方案
一、工程概况：
华宇大厦工程基坑土方开挖很快就要结束。东南角因支护桩有较大位移，为保护销售大厅的安全，坑内17—26轴间约10米宽的土体一直不能开挖。为使砼基础及墙体能一次连续施工，不留质量隐患。经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位共同研究，决定采取坑内支撑的方法对支护桩进行加固，以便挖去该块土体。根据设计院设计的坑内支护方案，坑内做一块2800mm宽，1000mm深，长约25m的砼块作支墩，以Φ300×10钢管作支撑。每根支护桩均进行钢管支撑加固。共约20根支撑（详见设计图）。为保证该设计方案准确得到实施。为后续工程施工打开局面，制定本施工方案。
二、施工的准备工作
1、组织相关技术人员、工长认真学习施工图,深刻了解设计意图。
2、编制内支撑施工方案，详细计划，周密安排。
3、计算内支撑工作量，编制内支撑工程预算，下达材料计划，确定合格的材料供应商，签订材料供应合同。
4、组织召开技术交底会，向分管技术员、工长、班组长及主要操作骨干进行技术交底。对设计意图、施工方案、施工方法进行详细的技术交底，明确质量要求。
三、施工部署及施工程序
1、施工部署
根据钢管内支撑施工图，传力槽钢及连系梁位于-4.5米处，经计算地下室外墙在-4.8米处遇钢管支撑，因该处外墙施工没有工作面，外侧采用砖砌胎模作模板，钢支撑穿过混凝土外墙必然给防水施工质量带来极大的隐患，经研究外墙混凝土在-5.00米处设置施工缝，设300×3mm的止水钢板，-5.00米以下混凝土墙体强度达到设计强度后，拆除钢管内支撑，直接利用以完成的该部分墙体支撑外侧支护桩，然后再往上做地下室外墙。
该方案要求外墙外侧胎模要有一定强度并要与支护桩连接紧密，计划采用C20混凝土内配Φ12@200钢筋网片作胎模，厚度根据现场实际确定。
同时该方案要求地下室外墙要有足够的刚度，查地下室结构施工图发现该部分墙体柱间距分别是6.6、9.6米，柱间距均较大，因此对该部分墙体要进行加固。（设计院另出方案处理）
传力槽钢及连系梁位于-4.5米处，再考虑到传力槽钢及连系梁的尺寸，土方首先要挖至-4.9米处（即连梁往下3.2米），才能施工传力槽钢及连系梁，根据现场实际情况，一下子将土挖至-4.9米做传力槽钢及连系梁尚有难度，为了确保安全，经研究采用将传力槽钢及连系梁分段施工的方法。从17轴外第一根钢管的内支撑开始，每两根内支撑为一段，从17轴外开始由西向东逐段施工，施工一段传力槽钢及连系梁，安装两根钢支撑，挖一段土方。后一段连系梁应及时与前一段连系梁连接，由于工作面的限制和土方开挖工作的实际情况，传力槽钢、连系梁及钢支撑白天完成，夜间挖土，保持每天一段两根支撑的工作进度。
2、施工程序
支墩土方开挖—→打木桩—→浇灌支墩混凝土、预埋铁件—→混凝土养护—→安装第一段传力槽钢及连系梁—→安装第一段两根钢管支撑—→挖第二段钢支撑处土方—→安装第二段传力槽钢及连系梁并与前一段传力槽钢及连系梁连接—→安装第二段两根钢管支撑—→挖第三段钢支撑处土方—→„„—→安装最后一段两根钢管支撑—→挖东南土方
四、劳动力组织及进度计划（详见附表）
五、主要施工方法
1、混凝土支墩土方开挖
人工挖土塔吊运至挖掘机前，由夜班挖掘机运走，根据现场实测，土方开挖南侧边坡高约4米，为了保持支护桩的稳定，支墩施工时尚不允许有较大尺寸的放坡，经研究计划采用木挡土板支撑，挡土板高2.5米，竹胶板作面板，脚手架钢管作竖楞，间距不大于800，上下各设一道大横楞，用脚手架钢管支撑在支墩后的工程桩上。
支墩开挖后，根据目前的降水情况，槽内含有地下水，因此在基槽中部开挖一道400宽，600深的集水沟，内填片石引水，基槽两端各挖一个Φ1200，深20XX左右的集水井，井内填碎石，中间安设一根降水渗水管，水引入集水井内，通过潜水泵排出坑外。
2、木桩施工
根据设计要求，砼支墩下有三排Φ150的木桩，深1500，锚入砼支墩内500，用以增加砼支墩与基底土的摩擦力。
木桩采用人工支架上锤击木桩的方法施工，水准仪控制桩顶标高。
首先根据设计要求将木桩端部削尖，根据图示尺寸，以竹签定出各木桩的位置，木桩先施工中间一排，再施工两侧。
3、支墩砼施工
因现场没有拌制砼条件，支墩砼采用商品砼。
支墩砼设计采用C20砼，为缩短工期，尽快打开工作面，砼采用早强砼，掺水泥量3%NSF—3型早强剂，砼强度达到设计强度的80%时即进行下道工序施工。
为了提高砼支墩的抗侧移能力，支墩砼采用土胎模施工，土胎表面覆盖塑料薄膜。
支墩砼浇筑尚处在冬施阶段，砼浇筑后，表面覆盖塑料薄膜，其上再覆盖两层草袋保温，同时要按冬施的技术措施要求进行测温。
支墩砼应留置不少于3组试块，一组进行标养，两组与现场砼同条件养护，安装钢管支撑前，要先取一组试块进行试压，强度达到设计强度80%后，方可安装钢支撑。
根据设计要求，砼支墩上设置三个位移观测点，同时支墩砼两端1米外各设一个位移控制观测原点，每安装一段钢支撑后都要进行观测并记录，当累计位移大于10mm时，要在支墩砼后打钢管桩加固，同时报告建设单位、设计单位、监理单位。
4、传力槽钢及连系梁施工
传力槽钢及连系梁施工工艺流程如下：
支护桩表面修整—→打孔安装胀锚螺栓—→安装靠桩一侧传力槽钢—→焊接另一半传力槽钢—→安装焊接连系梁—→焊接传力槽钢下封口钢板—→传力槽钢内浇筑砼。
根据施工部署，通长连系梁按钢管支撑的数量分成若干段施工，每两根桩为一段，然后再焊成整体。连系梁高度-4.5米。
传力槽钢及连系梁施工由西向东进行。
根据设计要求，传力槽钢由两段长560对合焊接的[32b槽钢内填砼组成，并以8根Φ16的胀锚螺栓固定在支护桩上。
支护桩是钢筋砼钻孔灌注桩，表面极不规则，因此传力槽钢及连系梁施工前，首先要将支护桩铣平，根据设计要求，支护桩-4.5米高度左右，高600，宽320范围内铣平，按照图示尺寸在铣平的支护桩上打孔安装8根Φ16的胀锚螺栓，将一段长560的[32b槽钢（已根据设计要求在8根Φ16的胀锚螺栓的相应位置打孔）安装固定在胀锚螺栓上。再对合焊接上另一段长560的[32b槽钢。然后以两根[18的槽钢焊接在两个支护桩的传力槽钢之间作连系梁。连系梁尺寸根据现场实际确定。最后在两段对合焊接的槽钢组成的空腔底部焊接3mm钢板，上口灌注C20砼。
5、钢管支撑施工
每安装一段传力槽钢及连系梁，安装该段两根钢管支撑。
根据设计要求，每根支护桩均安装一根钢管支撑，但要避开工程柱、墙位置。该部位支护桩的支撑设计是通过两根斜支撑分别支撑到左右的钢管支撑上，施工时要调整施工进度，将该支护桩的支撑调整到与后一根支护桩的支撑为一段一起施工。
因支护桩位置与设计有较大出入，钢管支撑的具体位置和数量由现场放线按实际确定。
钢管支撑下料长度根据设计要求结合现场实际情况确定。
钢管支撑安装由塔吊配合施工。
钢管支撑施工工艺流程如下：
加工准备—→零件加工—→钢管支撑下料—→焊接上下承垫钢板—→吊装钢管支撑—→钢支撑下口承垫钢板与预埋铁件焊接—→钢支撑上口承垫钢板与传力槽钢焊接→成品检验。
钢管支撑下料，应先按实际尺寸制作样杆，根据样杆进行钢管下料，在钢管支撑两端焊接10厚承垫钢板，然后由塔吊吊装到位，上下分别焊接在预埋钢板和传力槽钢上。
焊接均应按设计要求满焊，同时焊缝应符合规范要求，焊波均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针壮气孔等缺陷。
钢支撑施工期间，要在支护桩压梁上增加位移观测点，每段钢支撑土方开挖前后均要对压梁位移进行观测，如果土方开挖前后压梁位移差异过大（大于20），则立即停止钢支撑施工，同时报告建设单位、设计单位、监理单位研究解决。
六、质量保证措施
除要严格遵守施工组织设计所确定的各项技术措施、建立健全质量保证体系、坚持技术交底制度、坚持“三检”制度、坚持材料采购及检验试验制度、坚持不合格品控制制度及纠正预防措施外，还要注意以下几点：
1、钢管等原材料供应必须是经评审的合格供应商供应的大厂生产的原材料，同时要有出厂合格证。
2、焊条要符合设计要求，同时要有质量证明书。
3、必要时进行焊接工艺性能和力学性能试验。
4、焊工必须经过考试并取得合格证。
七、安全生产措施
严格执行公司的安全生产管理制度和施工组织设计确定的各项安全生产技术措施，建立健全的项目经理为第一责任人的安全生产保证体系，开展安全生产目标管理，坚持安全教育和安全技术培训制度，使全体职工保证高度的安全生产意识，同时要注意做好以下几点工作：
1、土方开挖边坡坑高且陡，要安排专人巡视，以防土体突然塌方伤人。
2、钢管支撑安装时要有专人指挥。
3、钢管支撑前一段安装好后，夜间挖土要有专人看护，挖土不得碰撞钢管支撑，同时夜间挖土只开挖两根支撑范围内钢支撑上部土方，不能多挖。
1、工程概况：
1、1本工程基坑支护原为省建科院设计施工，由于地质情况变化，原设计锚杆支撑方案，第二层锚杆无法施工，为此省建筑设计研究院在原支护方案的基础上改为钢筋砼水平内支撑体系。
1、2该支撑体系共设十根Φ600砼支撑桩，150根左右Φ60钢管支撑桩，支撑桩的砼强度等级采用C35、S12，水平支撑梁采用C25，但考虑到冬期施工，实际上采用C30；水平支撑梁共十一道，截面包括900×900、800×600两种。
2、施工准备
2．1施工机具准备
2．1．1钢筋加工班配套设备依照《河南金融职工住宅楼工程施工组织总设计》安装完毕，并投入使用。
2．1．2其它机具详见后附3机具一览表。
2．2施工材料准备
2．2．1钢筋于1月15日前全部进场，在收到下料单后即开始加工。
2．2．2砼采用商品砼。现场用砂、石、水泥、模板、木方、隔离剂等数量按工程部指定时间入场。
2.2．2．3组合钢模板现场存贮500m２，不够用时由物资部根据实际需求量及时向分公司提取。
2．2．4其它材料由各车间、各部门根据需要采购。
2．3施工班组进场
2．4施工条件准备
2．4．1地下水降至支撑桩底标高以下。
2．4．2已做第二层锚杆张拉完毕。
3、工艺流程
测量放线------降水------土方开挖------截原工程桩------桩头处理------做桩的静载试验------支撑桩钢筋焊接、绑扎------支撑桩模板支设------支撑桩砼浇筑至水平梁底------水平梁素砼垫层施工------水平梁钢筋绑扎、爆破预埋管安装------水平梁模板支设------水平梁砼浇筑------砼养护------土方开挖------随开挖加临时支撑------基础底板施工------水平内支撑爆破拆除------清理碎渣------上部结构施工。
4、主要施工方法
4．1测量放线
4．1．1测量组根据施工图纸现场放线，如果图纸中的支撑桩位置与现场实际的工程桩位置不符，则需调整相关水平梁及支撑桩的位置，使之与现场工程桩相符。调整以后的位置经技术部同意后，现场就严格按此执行。
4．1．2边梁上预埋钢筋头，以便其它工序施工时再进行梁的变形测量。土方开挖期间每日测量一次，遇异常变形加密测量。测量布点图见后附图4。
4．2土方工程
因需接支撑桩，故首先应降水，降水采用在桩周围插临时轻型井点，插入深度至桩底下500mm。满足接桩的要求。土方开挖采取机械和人工配合开挖。保证构件有50cm工作面，桩周围土方需按1：0.33放坡。
4．3钢筋工程
4．3．1钢筋加工利用现场已建好的钢筋加工车间，为加快施工进度梁的钢筋采用原材搭接方式，接头位置及错开数量满足施工规范要求。
4．3．2预埋钢筋依据施工图，当桩根部一半穿过暗梁，一半穿过底板时，其节点大样都按柱子穿过暗梁的节点处理。（即节点4）
4．4模板工程。
4．4．1除支撑梁底模采用砖胎模外，其余均采用组合钢模板。
4．4．2梁底模采用砖胎模平铺一皮，上抹20mm厚1：2水泥砂浆，然后再涂刷模板隔离剂，以防砖粘在砼上增加梁自重。
44．4．3梁、柱模板均涂刷隔离剂，以便拆模。梁、柱模板在浇筑完毕一天后即可拆模。
4．4．4柱子模板在根部遇有预埋钢筋时，该处采用100×50（mm）木方挖孔做模板，钢筋穿过孔洞，木方上接钢模板；止水钢板上、下钢模板不符合模数时，用木方与钢模板拼接严密。
4．4．5柱、梁模板支设后要精确测量复核，测量精度同主体工程要求，以便保证预埋钢筋位置的正确和支撑梁的直线性和垂直度。
4．4．6边梁仅支设基坑内模和底模，另一侧由护坡桩及相应土体兼做模板。因护坡桩、基坑尺寸实际位置与施工图纸不完全符合，故本次施工原则上必须保证梁截面尺寸和垂直度。由此造成的护坡桩一侧必须全部用砼填充，以便边梁与护坡桩连成整体，所增加的工程量由工程部依据实际发生数量报送甲方及监理签证认可。
4．4．7柱、梁模板支设形式见附图1、2。
4．5砼工程
4．5．1原材料选用。
全部采用商品砼、泵送工艺。水泥采用425号普通硅酸盐水泥，石子粒径采用5-20mm，砂采用中砂，添加剂需用减水剂、早强剂，具体品种、掺量由试验室试配后确定，然后出正式配合比。
4．5．2柱砼在浇筑前，在处理干净的桩头先浇50-100mm厚的与砼同配比的砂浆，以防柱子烂根或漏浆。砂浆量换算后每根柱子根部约需一砂浆车左右。梁在浇砼前，也要清干净基层。
4．5．2柱子分层浇筑，每浇500mm厚进行振捣，以保证砼质量。
4．5．3砼的养护。梁砼表面上覆盖三层草袋子养护。严禁往草袋子上撒水养护。
4．5．4砼浇筑方法及注意事项见《河南金融职工住宅楼工程施工组织总设计》。
4．6钢管支撑的施工。
钢管支撑与挖土同时进行。当土体每挖开一根支撑位置后立即支设支撑。钢管支撑形式严格按基坑支护大样执行。
5、支撑体系的爆破拆除。
支撑体系在施工时预埋爆破用管，具体安装方法、位置见后附《河南金融职工住宅楼工程基坑水平内支撑体系拆除方案》。
6、质量安全保证措施。
6．1建立相应奖惩体系，以保证工期和质量。
6．2物资部派专人监管商品砼的质量（尤其是外加剂的掺量）。
6．3工长要注意土体及地下水的变化情况，遇有异常情况及时上报。
6．4浇筑砼时工长安排专人观察模板的变形，以防涨模、漏浆。
6．5施工时挖土机械和重车不得直接压在支撑梁上，不得碰撞支撑梁、柱，尤其是悬空的支撑梁、柱。如果支撑梁顶面比它两边的土体高，上面又必须走重车时，必须把梁两边的土垫高，上铺钢板，以利于挖土机械和重车通过时不直接压在支撑梁上。望工长、安全员、质检员严格监督执行。
6．6除继续做好基坑侧壁、基坑外面建筑物、水位观测外每天增加上、下午各一次水平支撑梁的变形观测，及时上报技术部，遇异常情况，以便及时处理。
6．7严禁人员在挖土机壁下支设钢管支撑等作业，现场人员应做好协调工作。
一、工程概况
本工程为大底盘二层地下室，上部建筑包括框架—核心筒结构体系高层办公楼和框架结构体系裙房，其中办公楼28层，裙房3层。工程建筑面积约78000平方米，+-0.000相当于黄海高度程6.08米。
本工程基坑支护采用直径800的钻孔灌注桩作围护桩，A600的水泥搅拌桩作止水桩及被动土区的加固桩。围护桩顶做钢筋混凝土冠梁及第一道内支撑，顶面标高为—3.000。第一道内支撑由坑内内支撑系统的竖向立柱桩支撑。74根竖向立柱桩由43根新设A800钻孔灌注桩和31根利用工程桩组成。第二道内支撑通过腰梁与围护桩主筋进行连接，支撑面标高为—7.300。
二、支撑梁结构特征
1、第一道支撑截面尺寸，宽х高（mm）
2、第二支撑截面尺寸,宽х高（mm）
3、第一、二道支撑梁混凝土强度等级均为C35。第一道支撑底距地下室—1层楼面净空为1.35米。第二道支撑底离地下室—2层面净距为0.75米。每层支撑梁混凝土约1700m3。
三、支撑梁拆除的技术条件
根据“先撑后拆”的设计院要求，要拆除第一、第二道内支撑梁前，必须满足下述技术要求，放可开始拆除工作。
第二道支撑：
1、基础浇捣完成，并经养护后混凝土强度达到设计强度的80%；
2、筏板基础外侧砖胎模砌好后，在砖胎模与围护桩间的空隙，已用600厚C20素混凝土充填，形成连续的传力带。
第一道支撑
1、已按换撑梁平图布置图（基护—12）完成20XXх250@4200板式换撑梁浇捣工作，强度已达到设计强度的80%（换撑梁强度等级同—1层结构主梁）；
2、1#汽车坡道处与换撑板式梁对应的传力钢管已设置完成；
3、后浇带范围内的A180х12短传力钢管已全部设置。
四、施工准备
1、技术准备：
1）组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程。
2）按设计及施工规范，对施工班组进行技术交底。
3）对施工管理和作业人员进行安全和技术培训，加强作业和管理人员的技术素质。
4）拆除混凝土支撑前，应将支撑梁附着物体清理干净，对上一层支撑梁上残留的混凝土垫层、模板、油毡亦认真清理，防止落物造成二次伤害。
2、施工机械准备
1）配备三台空压机、一台炮头机用于凿碎混凝土支撑梁。
2）配备一台装载机专门装运破碎混凝土块。
3、劳动力准备
配备15名工人进行支撑拆除工作。
4、施工现场要求
1）做好塔吊的维修工作，保证能连续吊运拆除的混凝土碎块。
2）由电工在支撑梁拆除区域，设置专用配电箱，并对电箱设置防雨防潮设施。
3）基坑降水管线、电缆线均应布排整齐、固定牢固，并由专人检查，拥有良好的作业状况。
五、施工工艺
本工程支撑梁拆除顺序与底板基础混凝土浇捣区块顺序相同，即从西北→东北→西南→东南（①区→④区）的次序进行。施工工艺：支撑设临时观测点→人员机械就位→先凿开斜向主撑梁两端与冠梁（腰梁）交接处→观察基坑变形情况→Ⓜ—Ⓢ、Ⓛ—Ⓢ、Ⓛ—Ⓓ、Ⓛ—Ⓐ轴拆混凝土支撑作业→清运破碎混凝土块。
1、内支撑的拆除与地下室筏板基础的施工交义进行，在支撑的拆除区内必须严格按支撑设计时已考虑的各种工况逐步进行，必须严格执行“先撑后拆”的原则。
2、第二道支撑拆除时，应先将支撑梁与腰梁分离（①区的Ⓜ—Ⓡ轴及④区的➇—⑭轴部分腰梁可仍保留），观察位移情况。开始不易开口太大，控制在5cm以内作业，然后按先拆联系梁，后拆主撑梁的方法，分段凿除，利用塔吊吊运等方法拆除水平内支撑。
3、①区混凝土支撑拆除时，应从Ⓜ—⑦轴开始由外向内逐步分条分段进行，不得从中间多处同时拆除作业。拆除速度以每天拆除1—2条纵向支撑为宜，防止支护结构因拆撑过快造成内力突变产生过大位移（此原则亦适用其他作业区）。
4、第一道支撑梁拆除时，一定要保证楼板与围护桩之间设置的20XXх250的板式钢筋混凝土传力梁与地下一层楼板强度达到设计的80%后，方可进行拆除工作。
5、板式传力梁主筋应和围护桩主筋焊接，另一端按受拉要求锚入地下室外墙板不小于30d。
6、后浇带位置在第一道支撑拆除前，应预埋相应的传力构件。同时在1#车道A426х14钢管的换撑处理及西南侧自行车坡道400厚C20素混凝土传力带的设置，是保证各作业区拆除第一道支撑梁的前提。
7、一、二道路支撑拆除时的注意点
1）拆撑期间，项目部应提请基坑监测单位加强对围护体和周围建筑物的监测。
2）支撑拆除采用机械结合人工破障，钢筋、混凝土等碎块由塔吊吊至地面装车外运。
3）沿纵向主撑梁、联系梁每段对称拆除，对梁长中部及立柱两端1米处必要时可设型钢临时支顶，防止支撑梁下落造成基础柱插筋变形。
4）对第二道支撑的格构立柱节点，不得全部凿完，外围保留30cm。支撑梁内钢筋采用氧气焰进行切割，严禁用炮头机强行打断，防止节点破坏。
5）为保护已浇基础面和—1层板面混凝土质量，在拆除支撑梁时，可由专人采用旧模板在梁的投影下衬垫，防止砸坏面层。
6）对于已拆墙体及后浇带暴露钢筋部位，亦应以较坚韧的遮盖物进行保护。
六、施工工期
计划在地下室基础和—1层按①—④区施工顺序浇筑混凝土完成一周后（以砼试块报告为准）进行混凝土内撑拆除作业，每作业段计划用时8天.
七、机械设备及劳动力
1、施工机械及工具
空压机3台、炮头机1台、氧焊切割器4把、装载机1台、钢丝网兜2付、手工凿2把、大榔头10个、小榔头20个
2、劳动力投入
拆除操作有员：15人
管理人员：3人
八、安全施工措施
1、作业人员，必须严格执行有关规范、操作规程和本专项施工方案。
2、施工人员必须戴安全帽上岗，爬高必须系安全带。拆除作业时严禁人员位于支撑梁下。
、接受建设、监理及治安部门对现场质量、治安、环保等工作的管理和监督。
4、保障供电系统的正常运行，主电线路必须由专职电工负责。移运性用电设备必须用电缆供电并安装漏电保护装置，其他任何人不得随意推拉闸刀。
5、现场照明灯具的架设高度要符合有关安全规程的要求，不低于2.5米。
6、在拆除区域设置临时警戒线，并由专人负责看护，闲人不得进入。
7、经常与监测单位联系，了解拆除内撑作业期间围护桩后土体水平位移及竖向立柱的竖向位移，基坑周边道路的沉降位移状况，发现
异常，立即采取安全措施。
九、文明施工措施
1、进入现场人员必须佩戴胸卡和安全帽，严禁酒后进入现场。
2、所有机械必须根据性能，分期分阶段定期检修、保养，并记录备案。机械运行设路基箱，保护好混凝土面层，运行过程防止压坏柱、墙、板插筋。
3、建立、健全机械设备定机、定人、定岗位的“三定”制度，严格实行操作证制度，交接班制和奖罚制度。
4、拆除的混凝土碎块及钢筋及时清运，确保拆撑现场工完场清，便于后续工序的开展。
十、应急措施
1、由于基坑施工受各种客观因素的影响，可能会发生各种险情，为能及时排除险情确保安全，应采取如下应急措施：
1）成立以项目经理为组长的监控小组，支撑拆除过程中进行24h监控。监控内容包括：围护桩的水平位移，周边土体、道路变化，立柱桩沉降观测。现场若发现突变沉降应停止作业，有组织撤离人员及机械，防止事故的发生。拆离疏散应从安全梯走至地面，严禁往基坑支撑梁下逃生。
2）当围护桩位移超过预警值时，使用现场准备的砂袋压载，防止支护结构位移的发展。
3）当支护结构的位移增大时，必要时可使用挖土机迅速回填反压，以阻止位移的进一步发展，并在位移较大处设置超前支护，待稳定后
方可继续进行拆除施工。
2、为了确保安全施工，针对假设出现的几种险情，制订如下应急措施：
1）、围护桩滑移的应急措施
根据监测信息，若发现围护桩位移超过警值勤，应立即采取下列措施：
⑴停止拆撑作业
⑵位移较大并有发展趋势时，可在坑内增设内撑。内撑为水平撑或斜撑，可用型钢或坚固的木料支撑。
⑶桩间土防护采用钢丝网混凝土土护面。
⑷在坑内紧急垒堆砂袋或回填压载。
2）周边道路或地下管线破坏的应急措施
造成周边道路或地下管线破坏的直接原因就是围护结构位移或坑底土体隆起，因此其预防措施是：
⑴加强施工监测，实行信息化施工。
⑵对围护桩位移或土体隆起采取针对性的补救方案。
3）地表裂缝的应急措施
⑴及时查明地表裂缝的原因，采取相应措施阻止裂缝的发展。
⑵及时用浓水泥浆灌缝