安质部年终工作总结
1安质部年终工作总结
本年度我项目部无重大安全、质量事故。我们明确了质量目标和安全生产目标，建立健全了各种保证体系，积极开展月度劳动竞赛、质量达标活动、安全生产月活动和应急演练等活动。各施工项目安全、质量管理均达到项目综合管理计划中制定的指标和目标。在项目部领导的统一部署和正确领导下，通过全体员工的不懈努力，我项目部安全、质量工作向标准化、规范化提升并在本年度生产实践中取得了显著的成绩。同时、个别项目由于施工难度大以及施工人员相对经验不足，工作中也存在不少问题有待改进和提高，现就20XX年度的主要工作、存在的问题及下年度的工作重点分述如下：
一、20XX年安质工作
1、认真落实各项管理规定，从源头消除事故隐患。项目部第一责任人高度重视亲身力行层层落实安全、质量责任制。项目部领导在日常生产工作中都能严格遵守公司管理规定，坚决落实各级文件精神，确保各种规章制度落到实处；各级管理人员认真履行职责，注重学习积累，不断提高管理水平，使各项目综合管理得到了较大的提升；各施工队及作业班组遵纪守法、遵章守规、服从管理，为各施工项目综合管理奠定了坚实的基础。
2、加强施工组织设计和专项施工方案的管理。施工组织设计和专项施工方案是施工安全和工程质量强有力的保证尤其对危险性较大、技术复杂的方案(如营城大桥的架梁方案、通南桥施工方案等)在公司领导的大力支持下各项目都重视该项工作.对营城大桥项目汤新华总经理亲自组织专家论证会邀请桥梁专家钟启宾到现场指导并讲授相关知识在不到半年的时间里钟总为八分公司进行了超过五次的专题授课不管有多忙汤总都要抽时间认真听讲。全公司形成了学技术、学管理的氛围。这不仅保证了项目的安全质量，也锻炼了技术干部，提高了工人的作业技能，被公司领导誉为“营城技术”。在施工过程中，严格按方案施工。
3、加强施工过程的安全管理，严防建筑工地“五大类伤害”。防高空坠落加强“四口”、“五临边”等事故多发处的防护及脚手架、龙门架等安装、拆除、作业过程中的高空坠落防护，在结构、设备吊装时严防坠落。营城大桥、通南桥工程为水上施工，如高空坠落还会并存溺水伤害隐患，项目经理亲自抓安全生产；对经过或靠近施工现场的外电线路加强保护，在搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装过程中，严防碰触这些线路造成触电伤害；防物体打击主要是在同一垂直作业面的交叉作业中和通道口处坠落物的打击；防机械伤害事故重点是防止机械设备运动或静止部件、工具、加工件直接与人体接触引起的挤压、碰撞、冲击、剪切、卷入、绞饶、甩出、切割、刺扎等伤害，杜绝因严重违规操作引起的机械伤害事故。
各项目部以教育培训为手段，从操作人员遵纪守规入手，认真检查，确保不因违章操作而引发事故；针对进入架梁等施工阶段的项目，预防起重伤害是重点，其中包括起重作业产生的重物失落、挤伤、坠落、触电、机体毁坏等。为此现场设专人指挥进行安全监督管理，吊装及其他作业人员加强安全意识和自我保护措施，坚决杜绝了违章指挥、违规操作、违反劳动纪律等。触电安全防护措施包括保证安全电压、绝缘可靠、加强屏护、严格保证配电最小安全净距、接地与接零可靠及加强漏电保护等。
4、作好了安全技术交底工作。每个项目部在安全交底工作中都能作到按程序、有行为、有记录、有签字。任何一项分部分项工程在施工前，工程技术人员都能根据施工组织设计的要求，编写有针对性的安全技术交底书，由施工员对班组工人进行交底。接受交底的人，听过交底后，在交底书上签字。确保了交底程序规范。
5、加强对操作工人安全操作规程的教育和考核，严格持证上岗制度。有针对性地加强非特殊工种人员操作规程的培训和考评，并将教育考评记录存档。
6、开展多种形式的现场检查，加大对项目的监管力度。本年度安全质量检查以专项检查为主，针对性强，着重对隐患整改的复查和监管。通过机关各科室共同参与的项目综合调研，发现了不少新问题，也使安质工作与其他科室工作的配合更紧密。
二、存在问题
1、个别项目领导对安全、质量管理工作重要性认识不够。甚至认为管安全的人不懂技术没关系，对安管人员的素质要求不严。有的项目重管理行为，轻文字记录；资料归档不规范。
2、有些技术人员不重视施工方案的科学性、严肃性，对工程技术不善于学习，把在学校中学到的理论知识不能和施工实际应用很好的结合。
3、“三违”现象在个别项目时有发生。针对多数的安全隐患，追究其原因，违章指挥、违反操作规程、违反劳动纪律仍是主要原因，这些现象在施工现场屡禁不止，最根本原因是人的意识即安全意识不够。
三、20XX年的工作重点
1、进一步加强安全教育培训工作。持证上岗是基本保证。要求持证者真正拥有技能和水平是今后安全管理工作的重点。
2、继续推行规范化、标准化管理的提升。
20XX年是津秦客专铁路建设的攻坚之年，对我项目部而言任务重、压力大、质量安全形势面临严峻挑战。
我项目部施工的唐山站改扩建工程由于大部分施工项目临近营业线施工，战线长而复杂，外部条件十分严峻，安全生产阻力很大；面对四套提、运、架设备的组装和900吨的两千余孔箱梁的架设，起重作业、高空作业两个高危的行业重叠交叉、错综复杂。安质部除了要配合好作业队按期完成箱梁架设任务的同时，做好四个队架梁施工环节中的质量、安全、环保监督检查工作。目前十二项目部的架梁工作已进入尾声。总结和梳理近一年来安质部在京沪线架梁施工中经历的日日夜夜、点点滴滴，有利于安质部在架梁后期各项工作的更好开展，有利于在今后的架梁施工中更安全、优质、高效的完成好各项安质工作。
一、认真组织、充分准备，坚持不懈的做好各项安全培训教育工作。
20XX年10月，从郑西到京沪，项目部从原先的一个作业队分为四个作业队，随着修整施工场地、人工铺设提梁机轨道、拼装设备等工作全面开展，作业量繁杂，交叉作业多，新员工超过作业总人数的60%，在此期间由安质部全面负责对在岗员工、转岗员工、新招收的员工进行岗前安全教育培训。
1.注重施工现场安全培训。为了确保施工现场质量安全全面受控，安质部一方面加大对各班组作业人员的安全培训力度，一方面充分发挥施工现场群众安全员的作用，通过民主选举，选出大家公认的责任心强、安全生产出色的作业人员担任群众安全生产监督员，带领工地全员学习。
2.强化特殊工种技能与安全的培训。在生产施工期间，安质部联合机械部先后组织了起重工、电焊工等特殊工种培训班4期，培训特种工150余人次。此外，还通过多媒体观看了机械工业出版社和时代传播音像出版社联合出版的由白秋红、鲍凤英主讲的《建筑施工现场管理培训系列教程》，包括施工现场安全防护技术、临时用电安全技术、机械安全技术、消防安全技术等内容，通过形式、内容多样的技能与安全培训，提高了全体员工对大型机械设备的操作技能、维修保养技能和排除故障技能，设备的正常运转和人员安全意识的增强确保了架梁施工工作的顺利推进。
二、主动出击、周密部署，重点管控好四个队架梁现场和驻地的各项安全质量环保工作。
1.持之以恒，现场试验把好过跨关，确保架梁质量。
安质部试验员，无论白天与黑夜，无论酷暑与严寒，只要架梁不停，摩托车就要来回跑个不停。在跑的路途中，真是“晴天尘土飞扬，雨天泥水交加。”四队的便道坑坑洼洼，三队要环绕徒骇河一大圈，二队要环绕好几个村子，一队的便道上时常有抽水管横穿路面。每跑上一个来回，车上总粘满灰尘和泥土，时间长了，摩托车会出现刹车不灵、灯不亮、活塞被堵、车启动不了、链条断裂等各种故障，如何快速排除而不耽误生产？这对于刚出校门、20出头的试验员来讲是道难题。但最终还是咬牙顺利挺过来了。搅拌锚固料时控制好水温水量，控制好支座锚固层厚度和等强时间，确保强度达到强度才通知作业人员进行过跨。架设完的箱梁支座锚固层还要对其厚度是否超高，是否有裂纹、掉角等现象进行检查，如果存在通知作业队人员按照下发的整改措施限期进行整改。整改完毕后，还要进行复检，直到达到标准要求为止。
2.处处留心，做好各项安全宣传工作。
安质部负责在工地入口处树立“五牌一图”即工程概况牌，管理人员名单及监督电话牌，消防保卫牌，文明施工牌，安全生产牌，施工现场平面图。在桥面梯子口挂设“上下梯子安全须知内容”的警示牌，在现场不影响施工的醒目位臵挂设“施工重地闲人免进”，“必须戴安全帽穿防滑鞋”“高空作业必须系好安全带”等安全警示标志牌，提、运、架设备上在有安全隐患的位臵挂“禁止往下抛物”、“小心滑倒”、“禁止往下跳”等各项安全警示标志牌和关键岗位安全操作规程。大干前期，认真组织各队全体员工积极参入现场安全签名活动，即在横幅“遵章守纪杜绝违章珍爱生命确保安全”上留下自己的姓名，将横幅挂在驻地门口的院子上，以便每一名员工每天上下班都能看见自己的签名，增强员工安全意识。
3.认真负责，做好人员和设备的各项取证工作。
前期组织的各项培训工作，是企业发展的需要，员工自身安全的需要，设备正常运转的需要，更是国家要求特种工必须持证上岗的需要。安质部组织广大员工（无证或者证件过期员工）进行为期一个月多的专业知识技能技巧（起重工、电工、焊工、测量工等）培训讲座，让作业人员把书本上的知识根据实际情况很好的的应用到生产施工中来，让他们“学有所用，有所获，有所感”，确保每一名员工都拿到各自的操作证件．人员的证件相对容易拿到，要拿设备的相关证件难度系数要大得多．首先，要亲自去地方市级以上特种设备监督检察院去拜访，要热情客气，低声下气，豪爽大气，吞声忍气，要请吃饭喝酒，请他们抽时间去工地现场，检查我们的提运架设备是否存在安全质量隐患，是否符合使用条件？重要部位的安全防护装臵是否灵活？能否顺利取证？如果有不符合取证要求的地方，说出来，我们立即整改，直到符合要求为止。
4.严格把关，做好提、运、架设备的各项安全检查工作。
每天的日检、3次周检，里面至少有一次对某一项（如灭火器、急停装臵等）具体进行专项检查，月底组织各队各部门对架梁现场进行一次全面的安全质量环保大检查，是安质部每月必做的检查。从钢丝绳的润滑与断丝情况、卷筒的排绳情况到钢结构受力焊接情况等等的检查都是检查的基本内容，查完后，根据实际情况作好记录，作好提、运、架设备安全卡控表的填写，然后找监理签字。月底的检查记录要通报全项目部，并附带照片。重点检查作业人员在作业过程中，是否按照各自的岗位职责、技术交底、安全操作规程等正常程序标准作业、检查日检表、班组交接班等是否按照要求每天每项分人定责检查完毕，记录是否真实齐全？然后是各技术人员抽检现场各项安全情况，如设备的安全防护装臵，急停装臵、各限位器、制动机构、起升机构、走行机构等的检查，电气柜、电机、泵站等的防雨措施等是否完好。架梁一线的安全围网、警戒线、警示标志牌等安全措施是否合适、齐全等等检查。
5.提前策划，做好应急预案的编制和现场演练工作，认真开展20XX年全国“规范安全质量行为年”活动。
通过加大宣传安全质量警示教育力度，以“事故就在身边，事故就在眼前”为警示，充分认识架梁施工安全质量的重要性；以“居安思危，永不自满，永不松懈”求真务实的工作作风，牢固树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽精品工程”的思想意识，让各级管理层、各个作业层的所有从业人员从思想上真正认识到安全质量的重要性，在架梁施工中把安全质量落实到位，进一步提高全体员工安全质量意识，并积极组织项目部全体员工，分别在四个架梁队施工现场认真组织并开展“大型设备防倾覆应急预案、起重吊装伤害应急预案、火灾事故应急预案、高空坠落应急预案、触电应急预案、防汛抗洪应急预案”等演练，具体由项目部安质部全面策划组织，其他部门和作业队人员积极配合并通过现场应急演练，提高项目部各队的现场应急救援能力，最大限度减少事故所造成的生命和财产损失。
6.脚踏实地，把节能减排工作落到实处。
节约生产成本、节省地球能源、减少环境污染是安质部另一项重要工作。结合提运架设备的高耗能特点，安质部联合机械部、物资部、工程部制定了适合本项目部的《节能减排管理制度》，并成立了节能减排管理领导小组。为了增强员工节能减排意识，提高员工这方面的工作积极性，把节能减排工作做好做细做长久，安质部出台了节能减排奖罚制度，向广大员工征集节能减排各项措施并取得了不错的效果。与此同时安质部参与编制了“十二项目部临时区域环境因素清单、重要环境因素清单、环境管理方案、危险源清单、重大危险源清单、职业健康安全管理方案”六项重要文件。按照领导指示，认真组织并加强项目部广大员工认真学习化学危险物品的性质、适用范围和需要注意的事项等等，防止危化品在运输、储存、使用过程中发生火灾、爆炸、导致员工中毒或受伤事故，确保人员、设备安全。另外，我还邀请中铁一局卫生监督八分所的医务人员，对我项目部的生活用水、工地机加工车间的粉尘浓度、提梁机架桥机运梁车作业职业健康噪声测定等重要地段进行检测，并出卫生监督评价报告书，确保项目部生活驻地、施工工地环境保护工作符合相关卫生标准。
7.高度重视，非标梁、水中梁的架设，架桥机调头等高危高难作业的各项安全防范工作。
十二项目部施工沿线需架设8孔非标梁，3孔梁需在水中架设，跨省道9条，现浇连续梁8处，高压线33处，河流10余条，战线长而复杂，外部条件十分严峻，水中架梁，这种情况以前从没遇到过，由项目部安质部牵头，连同机械部、工程部、作业队骨干一起钻研架设方案和需要采取的安全措施，研究得出：架设非标梁的难点在一二号起重小车的落梁位臵，这关系到架桥机机臂的受力情况，通过计算，使小车重载落梁时，架桥机机臂受力处所受到的损伤最小；水中梁的架设难点是，桥台吊篮如何挂上去？如何放下来？租吊车？费用贵，不妥。最终研究得出：吊篮两头绑绳，架桥机过跨，作业人员从架桥机上丢下绳子的一头，然后沿一号柱顺梯子上水中桥墩拉绳，下面人员拉吊篮的另一头，架完梁，同样的办法把吊篮拉下去。同时注意，高空作业人员要系好安全带。提前与电力公司协商，确保高压线迁改不影响架梁施工进度。据统计，四个架梁队影响架梁施工的高压线共有33处处，为了不耽误工程施工我们和相关部门不厌其烦和电力机构协调处理，保障施工顺利地通过高压线，确保我项目部架梁工作安全顺利向前推进。
三、精益求精、唯实唯美，严格按照上级领导要求不折不扣完成各项安质部工作。
1.做好“项目管理认证”工作。本年度“项目管理认证”工作是由项目部安质部具体负责，目的是带动各队全员积极参与、能熟练掌握自身岗位要求的工作标准和业务流程，提高企业整体工作效益的一项很有意义的工作。对照《项目管理认证（安质部）审核检查表》，一项一项认真查阅自检互检并做好记录，空白的项及时填补，不全的及时完善，不妥的及时修缮。根据文件要求，安质部是主要负责部门，抽调各职能部门人员作为培训教师成立培训小组，组织项目部员工对《工程项目管理标准》、《项目业务管理流程》、《质量、环境和职业健康安全标准》等内容做详细、全面而深刻的讲解。为建设一支能吃苦耐劳、能打硬仗、关键时刻能跑能冲能解难题的架梁队伍起到了积极作用。
2.整理安质内业资料，完成各项安质部文件的回复工作。
上报公司、局指安全质量各类统计报表、回复上级文件，也是安质部日常的工作之一，而许多人员，以前并没有干过安质的工作，没有经过文件管理的相关培训，对新人员能够立即胜任工作是一个考验，但为了达到文件管理标准，经常不厌其烦把文件从档案盒里边翻出来然后整理归档，发现分类错误再翻出来，直到文件存放正确为止。为了使各点作业人员都能够熟悉文件管理工作，安质部每个月都要对各点进行资料检查，查漏补缺。有时间，我们还把把各点的人员组织起来一起培训，从而达到共同提高的目的。到目前为止共累计上报安全质量环保类报表200余次，回复各类文件60余次，下发文件20余次安全质量环保类管理文件和通知。
3.与监理相处，与监理的协调工作。
具体见附件（个人说说）
四、安质部工作的不足、个人建议和长远计划。
1.安质部组织的安全培训工作。中前期做的还不错，后期随着架梁三队工程的结束，各队安全工作有一定程度的滑坡，作业队轻视安全，油嘴滑舌的臭毛病又有所抬头，安全培训工作似乎也停止了，也许是在为检查项目认证工作做查漏补缺资料工作没法顾忌了。
部分员工对安全的认识存在问题。目前，作业队员工整体素质、安全意识、工作经验等方面差异很大，他们对安全工作的认识和理解也不一样，安全工作不是一朝一夕能够做好的，它不仅仅是项目部领导和安质部的事情，它需要一个过程的学习、培训和坚持，需要得到单位每一名员工的理解、支持和拥护，都主动的、发自内心的去做好安全工作，而不只是靠安质部、靠项目部领导每天都给大家强调叮嘱要注意安全，去现场狠抓、狠罚、严惩某些人就能做好安全工作，那样是做不好的，也许这样可以维持短期的安全工作，但一定是长久不了的。安全工作是一项系统工作，是需要领导的大力重视，对员工进行长期性的学习、培训、教育安全知识，就像九年义务教育一样普及下来。
2.各队支座锚固层（20—30毫米正常）超高，整改的具体措施效果不好，说是用打磨机磨到正常高度，支座锚固层非常坚硬，超高现象四个队普遍存在，这样处理的速度很慢，再说打磨机的电从何来？
3.安全管理还有部分管理漏洞
①、租用车辆管理刚刚起步，还不正规，仅仅是人员车辆证件齐全，行驶中的安全监控存在疏漏。
②、作业记录监控没有从本质上予以改变。
③、安全员个人威信存在差异，工作能力参差不齐。
④、高压线作业管理不够完善。
⑤、三标制度的制定存在盲区。
4、与郑西相比，京沪线上我们的队伍凝聚力有所进步，但仍然有很大的提升空间。今年局指挥部在二标组织的篮球比赛，我们输的一塌糊涂，组织的歌咏比赛我们拿了第一名，这说明了什么问题？凝聚力有，但还不够强，领导说，我们的目标是：要组建一支高水平、高素质的专业架梁队伍，不仅架梁要争第一，其它方面也要勇于争第一。我们的架梁队伍在京沪全线一路领先，这是我们共同努力奋斗、团结奋进、勇于争第一、产生向心凝聚力的结果。但同时也要认识到，我们现在在京沪线参与的是一场没有硝烟的竞争异常激烈残酷的架梁战争，要有危机感、紧迫感、使命感，要有很强的凝聚力才能立于不败之地，才能更长久的在铁路行业生存。目标已定，目标在远方，要想早日实现，行走的方向与过程是至关重要的。它好比一场拔河比赛，最大限度发挥凝聚力的力量，就是绳要始终保持直，每名选手的脚姿、手姿，还有各员工之间的配合，口号和发力时间等各项因素都会有影响。
五、项目部目前可改进之处
1、制度需要进一步完善，分工需要进一步明确，特别是最新的要求比如QC，节能减排等等需要各个部门通力合作的问题，具体的可实施的管理制度需要符合实际的编制和执行。
2、内业人员必须考试合格后上岗，内业考题需要准备。
3、能够对外沟通人员较少，需要快速培养。
4、大部分年轻同志意识欠缺，压力不足，动力不够，责任心不到位是个普遍的问题，需要引导和逼迫。
2安质部年终工作总结
一、安全工作情况
1．安全制度制定与落实情况
香港城二期自开工以来，先后经历了基础桩开挖、破桩头、清理桩头、基槽清理、补桩、基础砼施工、防水施工、基础钢筋制作、基础钢筋绑扎等工序，在施工过程中，结合项目工程进展情况，项目部先后建立健全了《项目安全生产责任制》、《安全技术交底与验收制度》、《安全检查制度》、《安全措施费用管理制度》、《安全教育培训制度》、《安全标志管理制度》、《危险源识别和重大危险源管理制度》、《建筑起重机械管理制度》、《安全防护设施材料管理制度》、《特种作业人员管理制度》；为加强施工现场安全文明管理，针对现场实际情况，项目部有针对性地制定了《施工现场消防保卫管理制度》、《施工现场出入门管理制度》、《宿舍管理制度》、《生活区及宿舍文明卫生管理制度》、《安全值班制度》、《消防安全管理制度》、《食堂卫生管理规定》、《施工现场安全文明管理违规处罚规定》等安全制度。围绕“强化安全基础，推动安全发展”安全月活动主题，深化隐患治理，强化基础管理，明确和落实安全责任制；强化安全教育培训工作，提高全员安全意识，克服麻痹思想，侥幸心理，确保安全生产投入，建立安全生产长效机制，保证现场安全文明施工。
2．建立健全安全生产保证体系，完善安全管理制度体系
在项目领导的带领下，严格按《吉林省建筑施工安全资料规程》要求，相继建立和完善了安全施工方案，并严格按报审手续报监理审批。建立和完善的方案有：《塔吊基础方案》、《塔吊安拆方案》、《塔吊防碰撞专项施工方案》、《落地脚手架专项施工方案》、《模板安拆方案》、《临时用电方案》、《悬挑脚手架专项施工方案》、《悬挑钢平台专项施工方案》。先后建立了《施工现场安全防护措施》、《安全隐患排查方案》、《事故应急救援综合预案》、《消防专项应急预案》、《防汛应急预案》、《防高空坠落专项方案》、《自然灾害专项应急预案》、《保卫消防突发事件应急预案》、《冬施消防应急预案》，相继组建了应急救援组织，明确了应急救援人员职责与分工。建立健全了各种安全操作规程，并将操作规程牌悬挂到作业场所，形成完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系。
3．逐步建立和完善安全资料，做到符合安监站检查要求
几个月以来，根据安全资料检查要求，相继建立了安全生产责任制，并层层签订了安全生产责任书，建立完善了项目管理人员的安全生产责任考核记录、安全目标考核记录。根据施工进展情况，逐步建立和完善各项安全验收资料，《模板安装验收表》、《模板拆除监控记录》、《悬挑脚手架验收表》、《落地脚手架验收表》《悬挑钢平台验收表》、《塔式起重机安装验收表》等资料，完善了各工种安全技术交底资料，建立了劳务人员信息资料，完善了劳务人员进厂教育资料。
4．认真开展"安全生产月"各项工作营造安全文明施工氛围，创建安全文明优秀工地。开展各项安全活动，例如：安全“五个一”活动、按要求设置了五牌两图，在劳务生活区、项目办公区设置和张贴了卫生管理责任区、责任人。在主要区域配置放置了垃圾箱，用以美化现场卫生环境。在现场显著部位、安全重点防控部位张贴安全标语，悬挂安全条幅，增加现场安全活动气氛，提高全员安全意识，增强警示和教育效果。
5、根据现场消防安全要求按部位、按区域设置和配备了消防器材，并在主要消防区域张贴灭火器使用方法图牌，定期对消防器材有效性进行检查。
6、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。把安全宣传教育与实际工作结合起来，每周对施工现场进行全面的“安全文明大检查”行动，做到发现问题立即整改，注重实际效果；每日对现场进行检查，对每日现场发现的安全隐患、违章行为以相片的形式逐项记录，并于当日就安全隐患对施工单位下达《安全隐患整改通知单》，将施工中存在的不安全行为、安全隐患第一时间通知劳务队，便于第一时间消除隐患。
二、安全工作中存在的问题与不足
1、施工过程中针对发现的安全问题、安全隐患，第一时间通知劳务负责人、劳务现场管理人后，整改、消除隐患的力度非常低，对于安全员善意的警告、提醒，劳务队根本不能够正视，何谈得上重视，隐患随时存在，安全员发现的隐患可能仅是重多隐患的一小部分，安全通道与外架搭设进度滞后，通往操作层的外架均不能提前设置，有的工人上下都从外架上爬上爬下，仍不封闭。种种问题，归结到一起，无法有效解决，安全隐患整改落实不到责任人，责任人落实不下去，说明整个安全管理环节本身就存在尤其是晚上上下操作层，存在严重安全隐患。楼内临边洞口防护，从混凝土浇筑拆模后，就现场口头提醒劳务队负责人、现场管理人员，所有劳务管理人员答应组织人员整改，但迟迟不能落实，人员组织不到位，洞口问题。可见劳务负责人对于安全管理的重要性未放在第一位，第一看重的是生产进度，第二看重的是成本，认为少安排一个工人做防护就省一个工日，成本观念盖过了安全观念。安全管理不提倡处罚，但并不排除处罚。但是如果存在安全问题，劳务队本职内应整改和消除隐患的，劳务队必须按要求设置和落实安全防护设施。安全隐患不消除，事故发生几率就会一直存在下去。
在下一步的工作中应加大对劳务人员的安全意识教育，特别是劳务队管理人员，只有增强全员的安全意识才能将安全工作落到实处，真正实现高高兴兴上班来，安安全全回家去，真正使其从“要我安全”向“我要安全”转变。
2、职工宿舍及生活区卫生：由于职工宿舍管理难度大，各劳务单位在宿舍管理方面比较薄弱，宿舍及生活区卫生环境差，电线私拉乱接现象比较严重，职工使用电饭锅、电炒勺做饭及冬天使用电暖气和电褥子现象比较严重。为了将职工宿舍及生活区卫生管理好，在项目部领导的大力支持及决策下，加大了对职工宿舍及生活区的管理力度。要求劳务单位按月每天安排专人对生活区、公共区域进行打扫，对职工宿舍采取不定期安全及卫生检查。经过多次检查和整改，职工宿舍和生活区卫生得到了很大的改善，但仍然存在着问题。明年我们将继续加大对职工宿舍和生活区管理力度，逐渐将职工宿舍和生活区管理好，给现场作业职工创造一个良好的生活环境。
3、在安全生产、文明施工中存在的问题：部分安全资料不完整，填写没有针对性，施工现场安全防护不到位、施工现场清理不到位、材料码放比较混乱、消防灭火器时常寻在短缺、脚手架剪刀撑搭设不到位、脚手架底部架板有的铺设不严密，模板存放存在独腿及板靠板现象、施工现场用电混乱，特殊工种作业人员持证上岗没有达到项目部及相关规范要求，项目部及劳务单位各别管理人员安全意识淡薄，责任心不强，对施工现场的安全监督检查要求不严，有的地方没有按照项目部领导及政府主管部门和相关规范要求进行管理。
三、质量工作
质检工作的重点：在质检检查之前，做好事前控制施工图纸的了解，方案设计、会审工作，都是全程参与，只有采取这样严肃、认真态度，我们的质检工作才能做实做好。
严格按照规定做好各项检验。首先由个班组自检，自检合格后报请项目部质检人员检查，然后报请甲方及监理工程师进行检验签字。上道工序不合格，下道工序不得施工。在质检过程中，要保持一种动态的监督，发现及纠正施工中存在的问题。配合施工员对工程质量作全面的检查，对施工中出现的问题及时提出、纠正。对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格。
在以后的工作中要加强施工现场安全管理，加大施工作业和违章行为的检查。加大劳务宿舍用电、防火监督检查的频次，加强上班期间劳务宿舍的间歇性检查，消除潜在火灾隐患。加强食堂环境卫生的检查力度，监督劳务队做好食品卫生管理工作。
3施工单位安质部年终工作总结
本年度八分公司在建项目xxxx无重大安全、质量事故。各项目安全、质量管理均达到项目综合管理计划中制定的指标和目标。在公司领导的统一部署和正确领导下，通过全体员工的不懈努力，八分公司安全、质量工作向标准化、规范化提升并在本年度生产实践中取得了显著的成绩。同时、个别项目由于技术含量高，施工难度大以及施工人员相对经验不足，工作中也存在不少问题有待改进和提高，现就20XX年度的主要工作、存在的问题及下年度的工作重点分述如下：
一、20XX年安质工作
1、认真落实各项管理规定，从源头消除事故隐患。各项目部第一责任人高度重视亲身力行层层落实安全、质量责任制。营城桥项目、通南桥项目、响螺湾项目等项目经理或项目指挥长在日常生产工作中都能严格遵守公司管理规定，坚决落实各级文件精神，确保各种规章制度落到实处；各级管理人员认真履行职责，注重学习积累，不断提高管理水平，使各项目综合管理得到了较大的提升；各施工队及作业班组遵纪守法、遵章守规、服从管理，为各项目综合管理奠定了坚实的基础。
2、加强施工组织设计和专项施工方案的管理。施工组织设计和专项施工方案是施工安全和工程质量强有力的保证尤其对危险性较大、技术复杂的方案(如营城大桥的架梁方案、通南桥施工方案等)在公司领导的大力支持下各项目都重视该项工作。对营城大桥项目汤新华总经理亲自组织专家论证会邀请桥梁专家钟启宾到现场指导并讲授相关知识在不到半年的时间里钟总为八分公司进行了超过五次的专题授课不管有多忙汤总都要抽时间认真听讲。全公司形成了学技术、学管理的氛围。这不仅保证了项目的安全质量，也锻炼了技术干部，提高了工人的作业技能，被公司领导誉为“营城技术”。在施工过程中，严格按方案施工。
3、加强施工过程的安全管理，严防建筑工地“五大类伤害”。防高空坠落加强“四口”、“五临边”等事故多发处的防护及脚手架、龙门架等安装、拆除、作业过程中的高空坠落防护，在结构、设备吊装时严防坠落。营城大桥、通南桥工程为水上施工，如高空坠落还会并存溺水伤害隐患，项目经理亲自抓安全生产；对经过或靠近施工现场的外电线路加强保护，在搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装过程中，严防碰触这些线路造成触电伤害；防物体打击主要是在同一垂直作业面的交叉作业中和通道口处坠落物的打击；防机械伤害事故重点是防止机械设备运动或静止部件、工具、加工件直接与人体接触引起的挤压、碰撞、冲击、剪切、卷入、绞饶、甩出、切割、刺扎等伤害，杜绝因严重违规操作引起的机械伤害事故。
各项目部以教育培训为手段，从操作人员遵纪守规入手，认真检查，确保不因违章操作而引发事故；针对进入架梁等施工阶段的项目，预防起重伤害是重点，其中包括起重作业产生的重物失落、挤伤、坠落、触电、机体毁坏等。为此现场设专人指挥进行安全监督管理，吊装及其他作业人员加强安全意识和自我保护措施，坚决杜绝了违章指挥、违规操作、违反劳动纪律等。触电安全防护措施包括保证安全电压、绝缘可靠、加强屏护、严格保证配电最小安全净距、接地与接零可靠及加强漏电保护等。
4、作好了安全技术交底工作。每个项目部在安全交底工作中都能作到按程序、有行为、有记录、有签字。任何一项分部分项工程在施工前，工程技术人员都能根据施工组织设计的要求，编写有针对性的安全技术交底书，由施工员对班组工人进行交底。接受交底的人，听过交底后，在交底书上签字。确保了交底程序规范。
5、加强对操作工人安全操作规程的教育和考核，严格持证上岗制度。有针对性地加强非特殊工种人员操作规程的培训和考评，并将教育考评记录存档。
6、开展多种形式的现场检查，加大对项目的监管力度。本年度安全质量检查以专项检查为主，针对性强，着重对隐患整改的复查和监管。通过机关各科室共同参与的项目综合调研，发现了不少新问题，也使安质工作与其他科室工作的配合更紧密。
二、存在问题
1、个别项目领导对安全、质量管理工作重要性认识不够。甚至认为管安全的人不懂技术没关系，对安管人员的素质要求不严。有的项目重管理行为，轻文字记录；资料归档不规范。
2、有些技术人员不重视施工方案的科学性、严肃性，对工程技术不善于学习，把在学校中学到的理论知识不能和施工实际应用很好的结合。
3、“三违”现象在个别项目时有发生。针对多数的安全隐患，追究其原因，违章指挥、违反操作规程、违反劳动纪律仍是主要原因，这些现象在施工现场屡禁不止，最根本原因是人的意识即安全意识不够。
三、20XX年的工作重点
1、进一步加强安全教育培训工作。持证上岗是基本保证。要求持证者真正拥有技能和水平是今后安全管理工作的重点。
2、继续推行规范化、标准化管理的提升。
4工程公司安质部安监部年终工作总结
XXXX年，安质部在公司领导正确指导、各相关部室及管内各单位的支持配合下，克服困难，不断进取，安全质量管理工作取得了较大的提高。安质部始终把工作重心放在了一线，本着服务一线、帮助一线、指导一线的思想，坚持，安全第一、预防为主、综合治理，的安全方针，坚持以人为本，牢固树立，工程质量重于泰山，质量是企业的生命，的坚定信念。切实抓好两个意识的落实：
一、安全工作无小事，把涉及安全工作的事情扎实办好；
二、明确影响
安全工作的问题必须立即解决的工作要求。始终围绕公司整体工作目标，针对施工安全管理存在的薄弱环节，突出重点，加强调研，制定切实可行的措施，逐步建立起安全生产管理的长效机制，安全质量管理工作取得了新的成效。安全质量监察部今年主要做了以下工作：
一、积极组织安全质量教育培训
1、安全质量监察部在年初人力资源部组织的综合培训班中，对参加培训的各项目部安全质量管理骨干共72人讲解了现场施工安全管理规范和办法、既有线施工安全、事故救援、铁路路基、轨道、房建、桥涵、隧道施工验收及质量要求等安全质量管理及业务知识，还对QC质量管理及，三标一体，程序文件有针对性的进行详细讲解，使项目部安全质量管理人员在施工生产中能熟练掌握并应用。
2、今年对公司新招入大学生进行了岗前安全质量教育培训，安质部人员对新参加工作的57名大学生进行安全防护知识、法律法规、既有线施工安全、现场施工质量管理及其事故案例等方面进行讲解，使这些新参加到工作岗位上的大学生对现场安全质量管理的基本知识有了更深层次的了解，充分领会了安全质量管理的重要性，为今后在施工一线更好的工作建立了责任心和使命感。
3、为加强营业线及临近营业线施工安全管理，确保铁路运输安全，根据，哈局营业线及临近营业线施工安全培训，计划，安质部及时通知并组织各子公司、项目部、工程队，按时参加哈局营业线及临近营业线施工安全培训班，保证了公司在营业线及临近营业线施工人员的安全技能及人员素质，满足安全生产的需要。今年公司营参加业线施工安全新进及继续教育人员培训人数共134人。通过学习，参培人员充分掌握了营业线施工从方案审批、施工安全协议签订以及封锁施工等过程中的工作程序和注意事项，做到营业线施工必须把行车安全放在首位，坚持，安全第一，预防为主，综合治理，的方针，坚持运输与施工兼顾的原则，加强科学管理，统筹规划，确保了营业线施工安全。
4、为进一步提高施工一线安全员的业务能力和业务素质，提高从业人员的安全意识和安全技能，安质部还组织相关项目部共参加了股份公司十月份举办的，安全检查工培训班，。通过此次培训，能使学员增强对施工作业现场安全隐患的排查能力，及时落实好各项整改和预防措施，确保施工现场各项生产工作紧张有序进行，为企业的安全生产保驾护航。
二、科学管理，规范施工安质部积极运用科学方法进行安全质量管理工作，分析解决存在的实际问题，努力把科学发展观转化为保证安全质量的正确思路，转化为创新安全质量工作的实际能力，转化为治大隐患、消灭小隐患、防大事故、消灭一般事故的重要措施。通过深入持久地开展安全生产，大反思、大排查、大整改，等系列活动，反思不足、查摆问题、堵塞漏洞、健全机制，增强了全员安全生产意识，规范从业人员安全生产行为，完善了企业安全发展体制，逐级落实安全生产责任制。按照国务院安委会继续开展，安全生产年，工作要求，安质部坚持把加强制度建设作为安全质量管理的基础工作来抓，修订完善了《安全管理办法》、《安全生产委员会工作细则》、《营业线施工安全技术标准》、《工程质量管理办法》、《质量管理委员会工作细则》、《一法三卡，工作实施细则》等规章制度。严格按照，安全质量包保责任状，的相关要求，对生产安全质量事故原因客观分析，明确责任，严肃追究。
对发生重大事故单位进行了严肃处理，追究了其事故单位主要领导的行政责任。认真贯彻实施集团公司，五二四，管理新理念及标准化建设，狠抓了管理制度、人员配备、现场管理和过程控制标准化四大环节，全面实行技术标准统一、管理标准一致、作业标准规范的工作机制，使标准化建设上了一个新台阶。为确保，全国安全月，全国质量月，活动有组织、有计划、有步骤的实施，公司以总经理、党委书记为组长，各主要职能部门负责人为成员成立活动领导小组，安质部负责整个活动的组织、宣传、总结分析及具体落实工作。通过，安全月，质量月，活动，提高了全体施工人员对现实工程长治久安、质量创优达标的认识，牢固树立了大局意识，以高度的政治责任感和使命感，全身的投入到此次活动中。在安质部的带动下，各项目部在活动中也做到了党政工团齐抓共管，周密布臵，明确责任，认真检查和整改工程质量管理漏洞，确保了活动的有序开展和贯彻落实。
三、深入开展安全质量大检查，消除事故隐患
近年来全国安全质量事故频发，施工安全形势不容乐观，工程质量安全责任重大。安质部牢固树立，以人为本、安全第一、质量第一，的安全质量管理理念，切实采取有效措施，进一步加大对工程质量和安全生产的检查和监管力度，实施对工程质量、安全生产的统一监管，彻底消除监管上的，偏、漏、粗，问题，把隐患消除在萌芽状态。安质部始终把隐患排查作为安全质量工作重点，采取切实有效措施，排查、整改事故隐患，强化落实安全质量责任，尤其重视既有线、桥涵、隧道工程等施工安全质量，确保工程质量及安全生产形势持续稳定。
检查中对存在的内业填写标准要求、现场安全隐患、质量通病等作了规范、详细的要求说明，并督促项目进行及时整改。由安质部组织参与的公司各项检查中，共查出大小安全质量问题269个，监督现场整改254个。不能及时整改的，下发，安全质量隐患整改通知书，限期整改，整改率达到99%。无法彻底整改的问题，安质部组织相关项目部制定了相应的纠正预防措施，并由专人负责跟踪反馈，日常加强检查监控，确保安全生产。为了落实铁道部及哈局有关安全质量方面的精神要求，公司在月份分别在哈西、牡绥两项目成立了工作组。哈西工程由公司总经理坐镇指挥，由总调度长、安质部副部长负责施工的安全质量检查、监察工作，对施工中的安全质量保证措施逐项协调检查落实，为哈西铺轨联通打下坚实基础。按总经理会议要求，组成由副总经理任组长，安质部部长及房建工程师参加的哈西静态验收初验小组，对哈西的静态验收前，安质内、外业进行检查指导，规范了项目内业的整理和填报质量，并及时将静态验收资料上报至业主。牡绥项目由公司主管副总、安质部长组成工作组，对年初铁道部检查中存在的质量问题进行监察、检查落实，对工程内、外业进行检查，及时消除了隐患，并顺利通过了铁道部的复查。
四、强化措施，确保工程质量安全1、层层签订安全质量包保责任状，层层落实安全生产和质量管理的各项措施，抓好重点环节、重点部位的安全质量工作。把安全施工作为项目考核的一项重要内容，实行，安全生产一票否决权。
2、为确保，汛期、五一，十一，冬施，期间的安全生产形势稳定，安质部及时下发各阶段加强施工生产安全质量管理工作的通知，针对性地提出工作要求，敦促各分(子)公司、项目部、工程队在上述时期加强安全质量管理工作，采取有力措施，严防各类安全质量事故发生。
五、积极配合集团公司推行信息化建设今年是集团公司特级资质升级的关键一年，根据集团公司信息化建设推近计划，安质部认真完成安全质量模块的信息收集及录入工作，由信息管理员检查、指导、督促被纳入信息化建设的项目部的信息录入质量，遇到问题随时与集团公司安质部请教、沟通，及时传达上级的各项要求，确保24小时信息畅通，节假日放弃休息，加班加点，确保安全质量模块信息录入质量，为集团公司特级资质升级工作贡献一份力量。
六、注重QC小组活动过程管理
安质部始终以科学、严谨的工作态度开展QC小组活动，从课题选定、制定计划、对策，到措施的实施，都层层把关，安质部专职人员还经常深入现场监督PDCA循环的进行情况。今年公司各在建项目部共注册QC小组13个，上报19个QC活动课题。为提高小组活动的质量及时发现并解决小组活动中存在的问题安质部将QC动管理的重点放到了过程管理上在日常检查中，经常对项目部QC小组的活动记录进行检查指导，对过程中出现的问题及时帮忙解决，今年由安质部审核上报的哈市铁路街拓改项目部的《钢箱梁安全施工质量控制》与新建阿扎铁路项目部《石质路基边坡质量控制》两个QC小组分别评为集团公司XXXX年优秀QC小组及QC小组三等15日至27日，北京华夏认证中心两位专家老师对公司牡绥项目部、大庆西站改建项目部、哈尔滨铁路街拓改工程项目部、天工公司、轨枕公司阿城预制厂等5个基层单位和公司机关5门进行了审核，涉及轨道、房建、路基、桥涵、市政、锅炉及混凝土预制构件等项内容，在所有抽查的项点中，无不合格项。在中国铁建二十三局二公司质量、职业健康安全和环境管理，三标一体，监督审核末次会议上，北京华夏认证中心衣立新老师对公司管理工作给予了高度评价，他激动地说：自20XX年至今，我参加二公司‘三标一体’监督审核工作已经10次了，全公司从机关到项目部，无薄弱环节，体系运行平衡稳定。特别是在今年的审核中，无不合格项，这是具有里程碑意义的突破。早在6月14日到27日，由安质部牵头组织内审组克服了时间紧、任务重等诸多困难，由公司管理者代表带队，按内部管理体系审核计划对各相关部门和在建的个项目部、1个分公司进行了审核，共开具了24个不合格报告。针对发现的问题，内审员一对一地进行指导讲解，帮助他们分析问题产生的原因，提出整改措施，使，三标一体，在工作中避免了两层皮现象，强化了公司的质量体系管理工作。
七、坚持质量创优，安全达标，树立企业形象
自工程开工到项目竣工，安质部始终坚持以质量创优为目标，制定创优规划及保障措施，坚持过程控制，积极组织各竣工项目进标段泰来监狱北立交桥工程荣获股份公司优质工程，新建满洲里铁路国际货场工程、大庆站搬迁改造工程让湖路西站改建工程荣获集团公司优质工程，新建铁路哈尔滨客运枢纽哈尔滨西客动站、牡绥铁路工程二标施工工地荣获集团公司安全质量标准工地称号。牡绥项目跨线连续梁防护棚洞施工、哈双南公铁立交桥拆旧梁II级封锁施工，由于安全组织预防措施落实到位，取得了安全正点开通的良好效果，公司今年的级施工封锁均做到方案、措施落实到位，次次安全正点开通。根据黑龙江省住房和城乡建设厅及黑龙江省建筑业协议相关文件要求，8月份公司承揽的让湖路西改建工程和满洲里国际货场工程还分别申报了黑龙江省，龙江杯，优质工程。现已通过了材料初审，十月份已完成了现场复审。
八、三类人员，安全生产考核合格证
续期工作有序进行公司现有部分，三类人员，(企业负责人、项目负责人、专职安全管理人员)安全生产考核合格证书需要办理延期，北京市建委要求先由本企业注册地北京市大兴区政府进行初审，然后报到北京市建委进行审批，但由于公司的企业资质证书现仍未在注册地北京市大兴区建委备案登记，因此大兴区政府不授理，三类人员，安全生产考核合格证书延期的初审。安质部向公司领导汇报情况后，与北京市建委多次电话联系，还前往北京与北京市建委负责同志当面研究解决方案，做了大量工作，九月份北京市建委终于同意为我公司特事特办、由北京市建委直接进行审核，为顺利完成，三类人员，考核证续期工作提供了方便，为公司的工程承揽做到了基础的作用。
九、20XX年工作重点及主要措施虽然公司在安全质量工作取得了一定的成绩，但由于个别项目部、安全质量管理不到位，忽视了安全生产这个重要环节今年发生了由于吊装作业不当引起的两起轻伤事故，既有线封锁施工作业出现了违章现象，道路交通事故也时有发生，给从业人员人身及设备安全带来了隐患，对公司安全生产形势产生了威胁，影响极坏。20XX安全质量监察部将继续坚持，安全第一，预防为主，综合治理，的方针，树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，狠抓营业线施工、桥梁、隧道、爆破、压力容器及设备、人身等安全监督管理。
(一)、20XX年工作重点：
1、建设项目安全质量监督、检查、指导；
2、优质工程申报检查；
3、三标一体，运行情况审核检查，依据GB/T50430规范对公司程序文件进行调整；
4、高空作业安全监控；
5、施工方案安全防护措施审核、审批工作；
6、既有线封锁施工安全监控检查；
7、隧道、地铁、地下暗挖工程安全质量监控检查；
8、压力容器施工安全监查；
9、安全培训及岗前安全教育；
10、人身、设备安全控制监督、检查。
(二)、主要措施：
1、进一步落实安全生产责任制，强化安全生产管理。通过加强监督检查、加大治理力度等措施，促进完善安全生产管理规章制度，保证安全生产投入，加强安全教育培训，加强重大危险源的管理，实行专人负责。
2、全面推进安全质量标准化建设。要按照股份公司《加强工程项目标准化建设指导意见》要求，加快推进项目安全质量标准化建设。以在建项目为依托，进一步健全安全质量标准化体系和管理制度，逐步实现管理制度、人员配备、现场管理、过程控制的标准化。要把标准化管理渗透到质量、安全管理的各个环节，覆盖到管理的全过程，真正使，标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准，以管理的标准化促进施工生产的安全可控。
3、积极开展警示教育
以公司以往行车及人身事故做为典型案例，以事故就在身边，事故就在眼前，为警示，对全体干部员工持续深入开展安全质量警示教育活动。扩大安全质量事故案例教育的范围和受众，告诫、警示全体员工认真汲取事故教训，做到安全生产；充分发挥事故调查处理过程中的警示作用，以，触电成本，为损失警示载体，提高全体人员尤其是领导人员的安全责任意识；大力宣传安全质量管理或事故应急救援中的经验和教训，提高作业人员预先发现消除隐患，沉着应对险情的能力。
4、继续深入开展安全质量专项治理及隐患排查活动。根据上级有关部门的统一部署，结合实际，采取有效措施，落实责任，确保11各项安全整治收到实效。