工程竣工安全总结
1工程竣工安全总结
一、工程概况
本区间标段工程为13号线一期13（1）GT.6标工程。包括：金沙江路站～大渡河路站区间推进及盾构工作井进出洞地基加固、联络通道和泵站工程。
上海轨道交通13号线一期工程13（1）GT6标段大渡河路站～金沙江路站区间工程起于金沙江路站西端头井，两台全断面切削式土压平衡式盾构机于金沙江路站西端头井下井，分别沿上、下行线往西推进至大渡河路站东端头井上行线全长1442.001m，里程为YK9+280.048～YK7+838.047，下行线全长约1444.901（长链2.88m）m，里程为ZK9+280.068～ZK7+838.047。上、下行线共计2886.902m（2402环），其中上行线1201环，下行线1201环。砼管片宽度为1.2m，本区间钢管片为8环，在里程YK8+517.000及ZK8+518.492之间设旁通道及泵站，泵站底埋深标高约为-23.0m，采用冻结法施工。
上下行线均采用Ф6340mm土压平衡盾构机施工，上行线盾构机于20XX年12月31日进场，出洞日期为20XX年3月15日，进洞日期为20XX年11月8日。下行线盾构机于20XX年2月16日进场，出洞日期为20XX年4月15日，进洞日期为20XX年12月8日。
二、本工程有关建设参建方及监督机构
建设单位：上海市轨道交通十三号线发展有限公司
设计单位：上海市政工程设计研究总院
监理单位：上海建科工程管理有限公司
施工单位：上海市基础工程集团有限公司
受监安监站名称：上海市政工程安全质量监督总站
三、项目部安保体系运行情况
1、安保体系外审认证：未通过√通过，通过日期：20XX年8月15日。
2、总包对施工现场分包单位的安全质量标准化达标工作进行考核评分：共考核了6家。
3、编制了安全专项方案，并报上级部门和监理进行审批，在工程中严格按照方案进行实施，运行情况良好。
4、我们在工程开工之前对工程中存在的重大危险源进行了有效的辨识，列出工程中的重大危险源，同时针对危险源编制专项的控制预防方案，并在每个危险源施工的过程中定专业安全监控人员进行全方位监控，从而确保了工程的全程安全。
5、为保证工程的安全文明施工措施费正常使用，工程项经部严格遵守上海市文明施工的标准规范，布置施工现场各项安全设施，并建立安全文明施工措施费台帐，工程安全措施费资金投入达130多万元，过程中得到现场监理的确认。
四、项目部安保体系运行措施
1、安全防护设施
①进场前对全体施工人员进行安全教育培训，以及施工过程中的各类安全教育培训达百余次，受教育人员达千余人次；
②井口临边采用集团标准的安全护栏维护，采用门禁系统；
③设置氧气乙炔及危险品仓库；
④职工安全防护用品齐全；
⑤行车轨道牢固，轨道接地规范；
⑥施工现场均采用三级配电三级漏电保护；
⑦电机车前端安置监视探头，并采用四种防飞车装置；
⑧工程采取经常检查和专项检查相结合的措施，同时加强节前节后专项安全检查和专项安全教育，以此提高职工的自我防范意识。
2、卫生防疫
①办公、生活设施按规定设置；
②盒饭供应选择合格供应商，并按规定留取留样菜；
③工地五小设施定期专人打扫；
④医药箱、救护担架、应急救生笼等设施到位；
⑤定期为每位员工进行健康检查；
⑥施工现场厕所定期下药，下水道定期疏通清理。
3、环境保护
①施工现场做到“二通、三无、五必须”；
②土方外运选择有资质的专业单位，并有专用弃土点，土方运输车辆驶出工地前进行彻底冲洗；
③施工现场设置三级沉淀池，防止泥浆外溢；
④每天专人清理和打扫施工现场、生活区；
⑤施工场地按公司标准布置，整齐规划；
⑥隧道采用大功率风机通风，并每天按规定进行空气质量检测；
⑦施工现场布置一定量的绿化。
8、综合治理
①五小设施齐全；
②大临设施通过消防检查验收；
③外来务工人员办理综合保险、建立外来人员信息卡；
④施工现场按标准布置消防器材；
⑤落实专业人员担任警卫；
⑥开展警民共建活动；
⑦施工现场挂设农民工维权告示，并建立民工学校；
⑧开展针对事故急救、“119”、防台防汛演练。
五、重大风险点应急预案演练
本工程的风险点较多，行车进退场、盾构机进退场、盾构穿越大口径污水管、内环线高架桥墩、沿线建筑物，为此项目经理部编制了工程应急预案，并开展了针对性应急预案的演练（工伤、消防、防台防汛），在演练中查找预案中的不足，及时补充，做到万无一失，得到了上级部门肯定和表扬。
六、安全质量标准化达标自评
安全质量标准化达标网上自评为优良级，季度考核确认共10次，其中优良10次。工程在安全监督部门和项目公司的领导下，通过现场监理的监督旁站指导以及我们共同努力下，13号线一期GT.6标的施工任务已经圆满完成，工程至今未发生一起安全事故。在施工过程中我们严格遵守国家和行业的各项法律、法规和各项操作规程，落实和加强现场安全监控人员旨在提高监控力度，树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，从而保证了13号线一期GT.6标工程全程安全。
上海市基础工程集团有限公司
轨道交通13号线一期GT.6标项目经理部
20XX年10月
2工程竣工安全总结
一、工程概况
****************
二、本工程有关建设参建方及监督机构
建设单位：****************
设计单位：********************
监理单位：*******************
施工单位：***********************
受监安监站名称：****************
三、项目部安保体系运行情况
1.编制了安全专项方案，并报上级部门和监理进行审批，在工程中严格按照方案进行实施，运行情况良好。
2.我项目部在工程开工之前对工程中存在的重大危险源和一般危险源都进行了有效的辨识，列出了工程中存在的重大危险源和一般危险源并进行了准确的分析，同时针对危险源编制专项的控制预防方案，并在每个重大危险源施工的过程中定专业安全监控人员进行全方位监控，从而确保了工程的全程安全。
3.为保证工程的安全文明施工措施费正常使用，工程项目部严格遵守上海市文明施工的标准规范，布置施工现场各项安全设施，并建立安全生产措施费台帐，工程的安全措施费资金投入达1300多万元，过程中得到现场监理的确认。
四、项目部安保体系运行措施
1.安全防护设施
（1）进场前对全体施工人员进行安全教育培训，以及施工过程中的各类安全教育培训达几十余次，受教育人员达千余人次；
（2）井口临边深基坑采用集团标准的安全护栏维护，并使用防护网进行围挡；
（3）设置氧气乙炔危险品仓库，在明显位置设置警示标识并排专人负责看管；
（4）职工安全防护用品齐全，包括：工作服、安全帽、安全带、反光背心、绝缘胶鞋、绝缘手套等；
（5）为所有旋转机械尾部粘贴警示标志，为其他机械车辆发放安全卡片，保证安全；
（6）施工现场均采用一机一闸箱制度，闸箱内采用两级漏电保护器进行防护，并要求对闸箱进行高架使用；
（7）为所有的驻地宿舍、厨房、油库、危险品库、发电机、动火作业现场配备充足的消防器材，保证能够完全扑灭初期火灾。
（8）在各施工道口安装指示标志，机械设备张贴操作规程，禁止使用敞篷车运送人员；
（9）安全检查采取经常检查和专项检查相结合的措施，同时加强节前节后专项安全检查和专项安全教育，以此提高职工的自我防范意识。
2.卫生防疫
（1）办公、生活设施按规定进行统一购置，并要求摆放位置不留卫生死角；
（2）现场供饭所使用的饭盒为优质可降解饭盒，保证卫生安全的前提下且不污染环境；
（3）所有人员驻地的宿舍、食堂、卫生间等均设专人定期进行清理打扫，下水道定期进行疏通清理，并进行消毒；
（4）医药箱、救护担架、消毒液等防疫设施齐全；
（5）定期为每位员工进行健康检查；
3.环境保护
（1）土方外运选择有资质的专业单位，并有专用弃土点，土方运输车辆驶出工地前进行冲洗；
（2）专用洒水车四台，每日对现场便道进行洒水降尘。
（3）施工现场设置沉淀池，对水泥浆等进行沉淀处理；
（4）要求各施工队伍在每日下班之前对所在的施工作业面的废弃物等进行清理；
（5）施工场地按公司标准布置，整齐规划；
（6）施工现场布置一定量的绿化。
4.综合治理
（1）项目部、拌和站、作业人员驻地等五小设施齐全；
（2）大临设施通过消防检查验收；
（3）外来务工人员办理综合保险、对所有人员进行统一登记注册；
（4）施工现场按标准布置消防器材；
（5）落实专业人员担任警卫和夜间巡逻队；
（6）开展有针对性的消防、防洪、防特种设备事故的预防演练。
五、重大风险点应急预案演练
本工程的风险点不多，主要集中在防洪、防火、特种机械设备方面，针对****年本地发生的特大洪水灾害，我项目每半年进行一次防洪演练；每半年进行一次消防演练和特种设备演练，在演练中查找不足，及时补充，做到万无一失，这一点得到了指挥部领导的肯定和表扬。
六、安全质量标准化达标自评
安全质量标准化季度考核共进行了10次，其中优秀10次，这一点也得到了指挥部领导的肯定和认可。
工程在指挥部领导和项目领导的共同指导下，通过现场监理的监督旁站指导以及项目所有人员的共同努力下，******************工程项目施工任务已经圆满完成，工程至今未发生一起重伤及以上安全事故。在施工过程中我们严格遵守国家和行业的各项法律、法规和操作规程，落实和加强现场安全监督力度，旨在提高项目安全监控力度，树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想方针，从而保证了*********************施工任务全程的安全目标。
中国铁建大桥工程局集团有限公司
同江中俄铁路大桥工程项目经理部
20XX年10月
3工程竣工安全总结
一、工程概况
1.线路概况
XXXXXXXX工程位于XXXXXXXX与XXXXXXXX市之间，铁路特大桥将连通XXXXXXXX铁路与XXXXXXXX铁路列宁斯阔耶支线。
本线路自XXXXXXXX二期头村附近K50+400起，向东北取直设换装站，在XXX附近跨同抚大堤，后利用既有铁路位置行进。线路长度15.54km。
2.主要技术标准
正线主要技术标准如下：
线路等级：国铁Ⅱ级
正线数目：单线
设计最高行车速度：100km/h
限制坡度：4‰
最小曲线半径：一般1200m，困难800m
牵引种类：内燃
机车类型：DF系列
牵引质量：5000t
到发线有效长：1050m
闭塞类型：半自动闭塞
3.主要工程内容
本标段起讫里程为DK50+400—DK65+940，主要包含本标段内同江北换装站1个站场、同抚大堤大桥1座128.9m、区间路基、线路、小桥涵、房屋、铺轨、铺碴、三电工程及Ⅱ标段里程范围内的铺轨、铺碴、三电工程、主桥CRTSⅡ型板式无砟轨道板安装（包括垫层）。主要工程数量：区间土石方填方为105.876万方，站场土石方填方为315.2万方，挖方21万方，路基防护圬工方8.8万方，站场排水53.1Km；防护栅栏33.3Km；同抚大堤大桥1座128.9延米，框构桥6座1562.99顶平方，框架涵13座414.49横延米，圆涵3座143m横延米。
正线铺轨52.705Km站线铺轨61.896Km铺道碴32.2万方，铺道岔132组，无砟轨道板安装3.77Km。
房屋35座26382平方米；通信及信号光、电缆敷设165.95Km，电力及牵引供电架空线路48.5Km，电缆线路67.16Km。
本标段总投资7.26亿元。
开工日期：XXXXXXXX，计划竣工日期XXXXXXXX
4.工程特点
本工程主桥部分采用无砟道床，无砟道床工程施工工艺复杂，施工难度大，因而无砟道床工程为本标段重难点工程。
二、本工程有关建设参建方及监督机构
建设单位：XXXXXXXX建设指挥部
设计单位：XXXXXXXX设计院集团有限公司
监理单位：XXXXXXXX监理有限公司
施工单位：XXXXXXXXXXXXXXXX有限公司
受监安监站名称：XXXXXXXXXXXXXXXX
三、项目部安保体系运行情况
1.编制了安全专项方案，并报上级部门和监理进行审批，在工程中严格按照方案进行实施，运行情况良好。
2.我项目部在工程开工之前对工程中存在的重大危险源和一般危险源都进行了有效的辨识，列出了工程中存在的重大危险源和一般危险源并进行了准确的分析，同时针对危险源编制专项的控制预防方案，并在每个重大危险源施工的过程中定专业安全监控人员进行全方位监控，从而确保了工程的全程安全。
3.为保证工程的安全文明施工措施费正常使用，工程项目部严格遵守上海市文明施工的标准规范，布置施工现场各项安全设施，并建立安全生产措施费台帐，工程的安全措施费资金投入达130多万元，过程中得到现场监理的确认。
四、项目部安保体系运行措施
1.安全防护设施
（1）进场前对全体施工人员进行安全教育培训，以及施工过程中的各类安全教育培训达几十余次，受教育人员达千余人次；
（2）井口临边深基坑采用集团标准的安全护栏维护，并使用防护网进行围挡；
（3）设置氧气乙炔危险品仓库，在明显位置设置警示标识并排专人负责看管；
（4）职工安全防护用品齐全，包括：工作服、安全帽、安全带、反光背心、绝缘胶鞋、绝缘手套等；
（5）为所有旋转机械尾部粘贴警示标志，为其他机械车辆发放安全卡片，保证安全；
（6）施工现场均采用一机一闸箱制度，闸箱内采用两级漏电保护器进行防护，并要求对闸箱进行高架使用；
（7）为所有的驻地宿舍、厨房、油库、危险品库、发电机、动火作业现场配备充足的消防器材，保证能够完全扑灭初期火灾。
（8）在各施工道口安装指示标志，机械设备张贴操作规程，禁止使用敞篷车运送人员；
（9）安全检查采取经常检查和专项检查相结合的措施，同时加强节前节后专项安全检查和专项安全教育，以此提高职工的自我防范意识。
2.卫生防疫
（1）办公、生活设施按规定进行统一购置，并要求摆放位置不留卫生死角；
（2）现场供饭所使用的饭盒为优质可降解饭盒，保证卫生安全的前提下且不污染环境；
（3）所有人员驻地的宿舍、食堂、卫生间等均设专人定期进行清理打扫，下水道定期进行疏通清理，并进行消毒；
（4）医药箱、救护担架、消毒液等防疫设施齐全；
（5）定期为每位员工进行健康检查；
3.环境保护
（1）土方外运选择有资质的专业单位，并有专用弃土点，土方运输车辆驶出工地前进行冲洗；
（2）专用洒水车四台，每日对现场便道进行洒水降尘。
（3）施工现场设置沉淀池，对水泥浆等进行沉淀处理；
（4）要求各施工队伍在每日下班之前对所在的施工作业面的废弃物等进行清理；
（5）施工场地按公司标准布置，整齐规划；
（6）施工现场布置一定量的绿化。
4.综合治理
（1）项目部、拌和站、作业人员驻地等五小设施齐全；
（2）大临设施通过消防检查验收；
（3）外来务工人员办理综合保险、对所有人员进行统一登记注册；
（4）施工现场按标准布置消防器材；
（5）落实专业人员担任警卫和夜间巡逻队；
（6）开展有针对性的消防、防洪、防特种设备事故的预防演练。
五、重大风险点应急预案演练
本工程的风险点不多，主要集中在防洪、防火、特种机械设备方面，针对20XX年本地发生的特大洪水灾害，我项目每半年进行一次防洪演练；每半年进行一次消防演练和特种设备演练，在演练中查找不足，及时补充，做到万无一失，这一点得到了指挥部领导的肯定和表扬。
六、安全质量标准化达标自评
安全质量标准化季度考核共进行了10次，其中优秀10次，这一点也得到了指挥部领导的肯定和认可。
工程在指挥部领导和项目领导的共同指导下，通过现场监理的监督旁站指导以及项目所有人员的共同努力下，新建同江中俄铁路大桥I标工程项目施工任务已经圆满完成，工程至今未发生一起重伤及以上安全事故。在施工过程中我们严格遵守国家和行业的各项法律、法规和操作规程，落实和加强现场安全监督力度，旨在提高项目安全监控力度，树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想方针，从而保证了新建同江中俄铁路大桥I标施工任务全程的安全目标。
XXXXXXXX集团有限公司
XXXXXXXX工程项目经理部
20XX年10月