人行道板铺设施工方案
铺砌应稳固，无翘动，表面平整，稳固，缝线直顺，灌浆饱满，无翘边，翘角，反坡，积水，空鼓现象。
施工部署
人行道结构为：采用4cm厚花岗岩板铺装+2cm厚的水泥砂浆座浆+15cm厚C15混凝土垫层，盲道采用500*500*30黄色盲道板；
1、工艺流程
⑴清理基层：将混凝土层表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。
⑵找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。每个5m*5m方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。
⑶试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。
⑷砂浆：（厚度100mm板材砂浆层为30mm、厚度30、50mm板材砂浆层为20mm）按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1：3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm.
⑷花岗岩铺贴：铺贴前预先将花岗岩除尘，浸湿后阴干后备用。在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。
（5）覆盖养护：灌浆擦缝完24h后，应用土工布或干净的细砂覆盖，喷水养护不少于7d.
2、工艺说明
2.1、施工准备
（1）材料准备应符合下列要求：
根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场； 路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放；
（2）定位标定高程及基层复查 根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。 应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。
路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为0°或45°。
设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为5～10m的纵横平行路面砖基准线。
2.2、砼浆垫层的摊铺
砼垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。
根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。
二、确保工程质量的技术组织措施
1、质量管理组织体系
运用ISO9001国际质量体系标准进行目标管理，按照公司《质量手册》和各项配套程序文件的规定、对施工过程、物质采购、检验和试验、文件和资料等过程进行严格控制，使我公司“顾客至上、规范管理、优质高效、技术创新”的质量方针，在该工程得以充分体现。
建立健全质量责任制，明确的职责，形成一个严密的质量管理工作体系，使工程全过程均处于受控状态，以确保工程质量满足甲方要求。
2、加强组织管理
2.1、健全施工组织管理机构，全面组织管理施工，各个部门及 岗位均有明确的职责、权限，作到各司其责，通力合作。
2.2、建立奖罚制度。对于积极贯彻执行管理制度、精心施工，工程质量满足要求的班组或个人实行奖励，反之，对所完成的工程质量恶劣、重复出现问题的班组或个人进行处罚。
3、加强施工过程的全面质量管理
3.1、施工方案必须经过审批，上报监理同意后方可施工；施工中必须严格执行施工方案，不得擅自更改。
3.2、进行详细的工程技术交底。技术交底分三级：一级是公司技术部门向项目部交底；二级是技术员向施工员交底；三级是施工员向班组交底。
3.3、加强施工测量控制管理工作，对建设单位移交的基准线、点进行认真的复核。根据施工需要，合理布置现场测量控制网，并按规范要求进行闭合测量，严格控制测量精度。
3.4、加强工序质量控制。各工序施工过程中，严格按照设计图纸和规范要求施工。各工序隐蔽前必须经过项目部质检人员和监理工程师签字认可后，方可进行下一道工序施工。
3.5、及时对已完成工序的检查验收。现场质检员在每道工序完成后，须进行外观和实测实量检查。对达不到要求的，提出纠正和预防措施进行改正。
4、加强材料管理
4.1、严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的水泥、砂路面砖等原材料均应具有质量证明书，必须按规范要求进行抽检和试验，合格后方能使用。不合格品严禁使用。
4.2、加强对砂浆质量的控制。分别对砂浆的配合比、坍落度等进行验收。
4.3、施工中投入足够的机械设备，保证施工的顺利进行。加强机械设备的管理工作，作好保养、维护工作、保证其最佳工作状态，已确保工程质量。
5、加强测量仪器、计量器具管理
5.1、测量仪器、计量器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用以免造成人为破坏。
5.2、损坏的测量仪器、计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。
5.3、测量仪器、计量器具要定期进行校对、鉴定，严禁使用未经校对过的仪器和器具。
三、各分项工程主要质量保证措施
1、严格控制水泥、石粉、路面砖等原材料质量等级。
2、做一路面面砖实验样板段，确定虚铺厚度，压实遍数。
四、施工质量控制及注意事项：
⑴铺砌前应进行选板试拼，有裂缝、掉角、翘曲和表面缺陷的板块应剔除，品种不同的板块不得混杂使用。
⑵面层铺设应防止板面与基层出现空鼓现象，操作中应注意下承层表面应用钢丝刷清扫干净，浇水湿润并均涂刷一层素水泥浆，砂浆铺设必须饱满，水灰比要准确，现场必须有计量配置；在已铺贴的板块上不准站人，铺贴应倒退进行。用与板块同色的水泥浆填缝，然后用软布擦干净粘在板块上的砂浆，在面层铺设后，表面应覆盖、湿润。养护期必须保证7d。
⑶由于板块本身不平或厚度偏差过大（大于±0.5mm）或铺贴时操作不当，未找平或铺贴后过早上人踩踏等原因，容易出现相邻两块板高低不平。若发生高低不平应进行处理，必要时用磨光机仔细磨平抛光。
⑷利剑扇形基座的花岗岩铺设，基本尺寸为非标准板。对于这些非标准板，在工厂定型加工即可（扇面内的花岗岩铺贴时不留缝隙）。
⑸避免错缝发生的措施
①挑选石材。严格按照《天然花岗岩建筑板村（GB/T 18601-2001）》标准，铺装前按长、宽、对角线尺寸、平整度及颜色等指标挑选石材；光面石材表面应光洁明亮、色泽鲜艳无刀痕、旋痕；其长度、宽度的允许偏差值为+0、-1mm，平整度最大偏差值：长度≥400mm时为0.6mm；厚度的偏差为±2mm。 并按不同尺寸及颜色分别码放，以便铺装时使用。同一条中使用的石材宽（长）度相同，以保证缝宽均匀。相邻条中的石材尺寸大小互补，如本条石材尺寸为负偏差，则相邻条石材为正差，以抵消尺寸影响(在保证直线性及外观质量的前提下)。
②严格测量管理。平面测量实施5m*5m方格网定位控制测量放线，施工中根据矩形控制网外廊线加密桩位，将控制桩投测至施工区后钉测钎。每测定一闭合图形完毕后进行闭合校核，精度按二级平面控制网要求；测角中误差±10”,边长相对误差1/10000，点位测定采用直角坐标法和极座标法。高程测量实际操作先算出5m*5m边线交点高程，作为施测数据资料，采用基准块和高程控制桩相结合的方法进行控制，标高水准点放线要求闭合校测。精确定出5m*5m方格网及交点高程后，在每个5m*5m方内按石材位置和标高挂线。
⑹石材运输组织专门运输队。用叉车将石材运至工作面附近，然后用自制石材运输车运输到位。自制运输车用钢管及小推车轮子等制成。
⑺石材本身重量较大，准备采用铁锤击打，下垫皮垫的作法（自制）。
⑻为保证击打后每块石材下的砂浆密实度相同，每批砂、水泥拌制的砂浆铺装前要做5m*5m面积的试铺区，以确定该批砂浆的虚铺厚度及锤击次数，作为大面积铺砌的依据。这样做可以避免因沉降造成的板间高低差。
(9)针对灌缝隙时水泥易污染石面的情况，制作漏斗式专用工具。
五、成品防护措施
1、成立工地成品保护小组，全面负责并组织实施工地的成品保护制度，加强成品保护教育。
2、各工序之间要办理交接手续，明确上一道工序成品有无损坏或丢失并做好记录，并向有关部门报告。
六、环保及防噪声措施
1、文明施工保护现场周围环境，全面规划，综合治理，采取一切合理措施，保证施工现场周围的污染减少至最小程度。
2、运输机械尽可能采用排烟少，污染少的设备，减少居民区的噪声。
3、保护自然，树木花草及农作物，对施工现场周围应有防护措施，保证邻近财产和居民不受损失。
4、禁止随意倾倒工程垃圾和废物弃物，防止水源和流动水的淤积污染，及时处理或清理垃圾。
5、贯彻执行我单位制定环境保护规章制度，听取业主和环保部门建议，认真做好环境保护工作，在检查执行中实行奖优罚劣。
6、午休及夜间尽量避免噪声大的施工机械施工。
7、每天对施工地段定期洒水，避免尘土飞扬。
七、确保工期的技术组织措施
为保证工程按合同工期顺利完工，我项目部将从组织、技术力量、设备、物资等方面严格按照施工组织设计要求科学组织施工。
1、人力保证措施
我公司将与劳务分包方签订劳动力保证协议，保证技术工人能够满足技术要求。选用知根知底精干的施工队伍，同时以发放补助的形式奖励对于农忙季节保证劳力的队伍，确保农忙季节劳动力的充足。
2、我公司成立了一个施工经验丰富、组织管理能力强、结构形式合理的项目经理部，配备了一批优秀的管理人员、技术骨干，组成了一个高素质、高效率的施工队伍。管理人员、技术人员名单详见附表。
3、建立施工进度计划实施的组织系统
项目部根据施工组织设计，作到保证重点、统筹兼顾，以保证施工的顺利进行。为了保证对施工项目进度实施计划控制，要根据总目标合理制定各分项工程的管理目标，并层层落实至班组，各班组制定分项工程作业计划，层层落实到个人。
项目部定期召开施工现场会议，检查计划的落实情况和存在的问题，发现问题及时调整，对于未能按计划施工的各分项工程项目，研究制定出相应措施，并落实责任人，使施工按计划顺利进行。
在确保安全、质量的前提下，节假日实行轮班休息方法，确保工作不停工。要保证使用民工人力的稳定，传统节日和农忙季节采取增加报酬、慰问等措施，确保施工力量。
制定雨季施工计划，以加快进度。
4、认真做好施工准备，优化施工方案
必须做好全场性施工准备（设备、材料、劳动力等）、分部工程作业条件准备（施工技术交底等）。在施工中采取流水作业施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工，同时，在施工过程中，要根据工程实际情况不断优化完善各项施工方法，以加快施工进度。
5、做好施工中的质量管理，以质量保进度。工程施工时，各施工工序均需严格按照设计和有关施工规范、标准的要求进行，以免因质量问题造成返工，延误工期。
6、做好施工中的质量管理工作 施工过程中，我项目部将加强施工现场的管理工作，监督供应部门按计划供应劳动力、施工机具、运输车辆、材料构配件等，并对临时出现的问题采取有效的解决措施。同时，按施工平面图管理施工现场，结合实际情况进行必要调整，保证文明施工；了解气候、水、电的情况，采取相应的防范和保证措施；及时发现和处理施工中各种事故和意外事件，调整各薄弱环节；加强施工现场的设备利用率，加强机械设备的管理；严格按维修保养使用规定操作，减少机械故障。
7、维持好施工路段的交通秩序
8、施工监督计划的实施时全体工作人员的共同的行动，要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施，将计划变成全体人员的自觉行动，充分发挥广大干部职工的创造精神，激发广大职工的劳动热情，提高劳动效率。
八、雨季施工措施
1、掌握预计气象资料，施工前和施工中经常与气象台联系，拟定雨季防护方案和汛期应急措施，排水系统畅通无阻。
2、根据总平面图利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，以确保施工工地和一切临时设施的安全。在雨季到来前，在道路的路旁，用挖掘机开挖3处积水坑。雨季到来时，用潜水泵将路面的积水抽入积水坑内，保证路床及灰土层免受雨水浸泡。
3、暴雨等恶劣天气前后，要专门检查临设、棚架、支顶、围护、设备、电器的安全，发现隐患应立即整改。雨季中应设专人负责，确保施工现场排水畅通。
4、雨季临时道路应起5%横坡。两侧做300宽、200深的排水沟以防陷车和翻车事故的发生。
5、沿途道路加强维护保养，及时修复水毁水浸路段，以利于机械车辆运行。
6、雨季中应指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处应抓紧抢修或晴天时修好，以消除隐患。
7、施工现场的大型临时设施，在雨期前应整修加固完毕,保证不漏、不塌、不倒、不积水。
8、雨季前应检查照明和动力线有无混线，漏电等，以保证雨季中正常供电。施工现场的机电设备应有可靠的防雨措施。
9、沟槽两侧、缺口处，应堆土梗，必要时挖排水沟、截水沟。
拆除便道砖、路牙石施工方案
一、施工准备
机械配备为： PC200挖机2台，推土机1台， 15T运输机6台，洒水车1台。
二、施工步骤
1、拆除便道砖、路牙石，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队便道砖实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
三、安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：
1．距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆 慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机 联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指 定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑 好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
四、文明施工、环保措施
1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。
便道砖铺装专项方案
一、施工部署
1、工艺流程
本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。
⑴清理基层：将混凝土层（水稳层）表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。
⑵找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。每个5m*5m方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。
⑶试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。
⑷砂浆：（厚度100mm板材砂浆层为30mm、厚度30、50mm板材砂浆层为20mm）按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1：3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm.
⑷面包砖铺贴：铺贴前预先将面包砖除尘，浸湿后阴干后备用。在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。
⑸灌缝、擦缝：铺砌完后按面包砖的颜色用白水泥和颜料与板材色调相近的1：1稀水泥浆，装入小嘴浆壶徐徐灌入板块之间的缝隙内，流在缝边的浆液用牛角刮刀喂入缝内，至基本饱满为止，缝宽为2mm；1~2h后，再用棉纱团蘸浆擦缝至平实光滑。粘附在石面上的浆液随手用湿纱团擦净。
⑹覆盖养护：灌浆擦缝完24h后，应用土工布或干净的细砂覆盖，喷水养护不少于7d.
2、工艺说明
2.1、施工准备
（1）材料准备应符合下列要求：
根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场； 面包砖放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放； 垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。
（2）定位标定高程及基层复查
根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。 应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。
路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定面包砖基准点。通过面包砖基准点，应设置两条相互垂直的面包砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为0°或45°。
设置两个及以上面包砖基准点同时铺筑面包砖时，根据工程规模及面包砖块形尺寸，宜设间距为5～１０m的纵横平行路面砖基准线。
2.2、砂浆垫层的摊铺
砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。
根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。
2.3、面包砖的铺筑
根据设计图纸，面包砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并应以路面砖基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。
铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的路面砖上垫上，一块大于0.3m2的木板站在木板上铺筑。
面包砖的接缝宽度应符合CJJ79-98的要求，铺筑到路边产生不大于20mm的缝隙时可适当调整面包砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。
需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。 接缝应确定两条相互垂直的面包砖基准线为基准拉线进行调整。
铺完面包砖后，应采用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压2～3次,一字型铺筑时,振动碾压机前进方向应与面包砖的长度方向垂直,前进速度应与步行速度相当,并不宜使面包砖受到扰动。
2.4、面包砖灌缝
面包砖之间的接缝中应采用砂灌满填实，接缝灌砂的方法应符合下列要求： 在便道表面均匀撒薄薄一层接缝用砂；用苕帚或板刷等工具将路面上的砂子扫入接缝中；用振动碾压机按本规程第条中所示的方法碾压使砂灌入接缝；接缝灌砂与振压要反复进行，直至接缝灌满填实为止。面包砖路面施工完后，路面上砂子应清扫干净。
2.5、特殊部位的施工
路面设施周围的施工应符合下列要求：检查井、污水井等周围突出部位应予清除，并用基层材料修整至基层顶面标高；检查井等周围的面包砖，不得使用切断块，未铺筑部分，应及时用细石混凝土填补好。
平面弯曲便道的施工可采用调整面包砖接缝宽度进行，其接缝宽度应符合下列要求： 弯道外周面包砖的接缝宽度不应大于6 mm，弯道内周面包砖的接缝宽度不应小于2mm，竖向弯曲便道的施工应将便道基层及垫砂层采用竖向曲线过度,其接缝宽度宜为2～6mm。
一字形铺筑的便道砖，转角处面包砖的铺筑方法可采用一字形或人字形的形式。
人字形铺筑的便道，转角处面包砖可采用端部专用面包砖切断块或细石混凝土铺筑。
在便道的边界或交界处不能使用端部专用面包砖时，可将面包砖切断后使用。面包砖的切断可采用切割机切割。切断块的最小尺寸应大于等于20mm。
路牙石施工方案
1、 路牙石采用质地均匀的495*395*150青石路牙石，要求表面无裂纹，色泽一致，棱角完整，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成破损。
3、安砌时，按侧石顶面标高挂线绷紧，按线砌筑侧石，侧石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线应顺直、圆滑、平整，无高低错落现象，平面无上下错合、内外错合现象。
4、侧平石保证尺寸和光洁度满足设计要求，外型美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线型流畅、圆顺，拼缝紧密。
5、勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1:2.5砂浆灌缝填实勾平。安砌、勾缝完毕后适当洒水养护，养护期满后再按要求进行倒角。
确保工程质量的技术组织措施
1、质量管理组织体系
按照公司《质量手册》和各项配套程序文件的规定、对施工过程、物质采购、检验和试验、文件和资料等过程进行严格控制，使我公司“顾客至上、规范管理、优质高效、技术创新”的质量方针，在该工程得以充分体现。
建立健全质量责任制，明确的职责，形成一个严密的质量管理工作体系，使工程全过程均处于受控状态，以确保工程质量满足甲方要求。
2、加强组织管理
2.1、健全施工组织管理机构，全面组织管理施工，各个部门及 岗位均有明确的职责、权限，作到各司其责，通力合作。
2.2、建立奖罚制度。对于积极贯彻执行管理制度、精心施工，工程质量满足要求的班组或个人实行奖励，反之，对所完成的工程质量恶劣、重复出现问题的班组或个人进行处罚。
3、加强施工过程的全面质量管理
3.1、施工方案必须经过审批，上报监理同意后方可施工；施工中必须严格执行施工方案，不得擅自更改。
3.2、进行详细的工程技术交底。技术交底分三级：一级是公司技术部门向项目部交底；二级是技术员向施工员交底；三级是施工员向班组交底。
3.3、加强施工测量控制管理工作，对建设单位移交的基准线、点进行认真的复核。根据施工需要，合理布置现场测量控制网，并按规范要求进行闭合测量，严格控制测量精度。
3.4、加强工序质量控制。各工序施工过程中，严格按照设计图纸和规范要求施工。各工序隐蔽前必须经过项目部质检人员和监理工程师签字认可后，方可进行下一道工序施工。
3.5、及时对已完成工序的检查验收。现场质检员在每道工序完成后，须进行外观和实测实量检查。对达不到要求的，提出纠正和预防措施进行改正。
4、加强材料管理
4.1、严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的水泥、砂面包砖等原材料均应具有质量证明书，必须按规范要求进行抽检和试验，合格后方能使用。不合格品严禁使用。
4.2、加强对砂浆质量的控制。分别对砂浆的配合比、坍落度等进行验收。
4.3、施工中投入足够的机械设备，保证施工的顺利进行。加强机械设备的管理工作，作好保养、维护工作、保证其最佳工作状态，已确保工程质量。
5、加强测量仪器、计量器具管理
5.1、测量仪器、计量器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用以免造成人为破坏。
5.2、损坏的测量仪器、计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。
5.3、测量仪器、计量器具要定期进行校对、鉴定，严禁使用未经校对过的仪器和器具。
各分项工程主要质量保证措施
1、严格控制水泥、石粉、面包砖等原材料质量等级。
2、做一面包砖实验样板段，确定虚铺厚度，压实遍数。
四、施工质量控制及注意事项：
⑴铺砌前应进行选板试拼，有裂缝、掉角、翘曲和表面缺陷的板块应剔除，品种不同的板块不得混杂使用。
⑵面层铺设应防止板面与基层出现空鼓现象，操作中应注意下承层表面应用钢丝刷清扫干净，浇水湿润并均涂刷一层素水泥浆，砂浆铺设必须饱满，水灰比要准确，现场必须有计量配置；在已铺贴的板块上不准站人，铺贴应倒退进行。用与板块同色的水泥浆填缝，然后用软布擦干净粘在板块上的砂浆，在面层铺设后，表面应覆盖、湿润。养护期必须保证7d。
⑶由于板块本身不平或厚度偏差过大（大于±0.5mm）或铺贴时操作不当，未找平或铺贴后过早上人踩踏等原因，容易出现相邻两块板高低不平。若发生高低不平应进行处理，必要时用磨光机仔细磨平抛光。
⑷避免错缝发生的措施
①挑选面包砖。铺装前按长、宽、对角线尺寸、平整度及颜色等指标挑选面包砖；表面应光洁明亮、色泽鲜艳无刀痕、旋痕；其长度、宽度的允许偏差值为+0、-1mm，平整度最大偏差值：长度≥400mm时为0.6mm；厚度的偏差为±2mm。 并按不同尺寸及颜色分别码放，以便铺装时使用。同一条中使用的面包砖宽（长）度相同，以保证缝宽均匀。相邻条中的石材尺寸大小互补，如本条面包砖尺寸为负偏差，则相邻条面包砖为正差，以抵消尺寸影响(在保证直线性及外观质量的前提下)。
②严格测量管理。平面测量实施5m*5m方格网定位控制测量放线，施工中根据矩形控制网外廊线加密桩位，将控制桩投测至施工区后钉测钎。每测定一闭合图形完毕后进行闭合校核，精度按二级平面控制网要求；测角中误差±10”,边长相对误差1/10000，点位测定采用直角坐标法和极座标法。高程测量实际操作先算出5m*5m边线交点高程，作为施测数据资料，采用基准块和高程控制桩相结合的方法进行控制，标高水准点放线要求闭合校测。精确定出5m*5m方格网及交点高程后，在每个5m*5m方内按石材位置和标高挂线。 成品防护措施
1、成立工地成品保护小组，全面负责并组织实施工地的成品保护制度，加强成品保护教育。
2、各工序之间要办理交接手续，明确上一道工序成品有无损坏或丢失并做好记录，并向有关部门报告。
环保及防噪声措施
1、文明施工保护现场周围环境，全面规划，综合治理，采取一切合理措施，保证施工现场周围的污染减少至最小程度。
2、运输机械尽可能采用排烟少，污染少的设备，减少居民区的噪声。
3、保护自然，树木花草及农作物，对施工现场周围应有防护措施，保证邻近财产和居民不受损失。
4、禁止随意倾倒工程垃圾和废物弃物，防止水源和流动水的淤积污染，及时处理或清理垃圾。
5、贯彻执行我单位制定环境保护规章制度，听取业主和环保部门建议，认真做好环境保护工作，在检查执行中实行奖优罚劣。
6、午休及夜间尽量避免噪声大的施工机械施工。
7、每天对施工地段定期洒水，避免尘土飞扬。
七、确保工期的技术组织措施 为保证工程按合同工期顺利完工，我项目部将从组织、技术力量、设备、物资等方面严格按照施工组织设计要求科学组织施工。
1、人力保证措施 我公司保证技术工人能够满足技术要求。选用知根知底精干的施工队伍，同时以发放补助的形式奖励对于农忙季节保证劳力的队伍，确保农忙季节劳动力的充足。
2、我公司成立了一个施工经验丰富、组织管理能力强、结构形式合理的项目经理部，配备了一批优秀的管理人员、技术骨干，组成了一个高素质、高效率的施工队伍。管理人员、技术人员名单详见附表。
3、建立施工进度计划实施的组织系统 项目部根据施工组织设计，作到保证重点、统筹兼顾，以保证施工的顺利进行。为了保证对施工项目进度实施计划控制，要根据总目标合理制定各分项工程的管理目标，并层层落实至班组，各班组制定分项工程作业计划，层层落实到个人。
项目部定期召开施工现场会议，检查计划的落实情况和存在的问题，发现问题及时调整，对于未能按计划施工的各分项工程项目，研究制定出相应措施，并落实责任人，使施工按计划顺利进行。
在确保安全、质量的前提下，节假日实行轮班休息方法，确保工作不停工。要保证使用民工人力的稳定，传统节日和农忙季节采取增加报酬、慰问等措施，确保施工力量。 制定雨季施工计划，以加快进度。
4、认真做好施工准备，优化施工方案 必须做好全场性施工准备（设备、材料、劳动力等）、分部工程作业条件准备（施工技术交底等）。在施工中采取流水作业施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工，同时，在施工过程中，要根据工程实际情况不断优化完善各项施工方法，以加快施工进度。
5、做好施工中的质量管理，以质量保进度。工程施工时，各施工工序均需严格按照设计和有关施工规范、标准的要求进行，以免因质量问题造成返工，延误工期。
6、做好施工中的质量管理工作 施工过程中，我项目部将加强施工现场的管理工作，监督供应部门按计划供应劳动力、施工机具、运输车辆、材料构配件等，并对临时出现的问题采取有效的解决措施。同时，按施工平面图管理施工现场，结合实际情况进行必要调整，保证文明施工；了解气候、水、电的情况，采取相应的防范和保证措施；及时发现和处理施工中各种事故和意外事件，调整各薄弱环节；加强施工现场的设备利用率，加强机械设备的管理；严格按维修保养使用规定操作，减少机械故障。
7、维持好施工路段的交通秩序
8、施工监督计划的实施时全体工作人员的共同的行动，要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施，将计划变成全体人员的自觉行动，充分发挥广大干部职工的创造精神，激发广大职工的劳动热情，提高劳动效率。
雨季施工措施
1、掌握预计气象资料，施工前和施工中经常与气象台联系，拟定雨季防护方案和汛期应急措施，排水系统畅通无阻。
2、根据总平面图利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，以确保施工工地和一切临时设施的安全。在雨季到来前，在道路的路旁，用挖掘机开挖3处积水坑。雨季到来时，用潜水泵将路面的积水抽入积水坑内，保证路床及灰土层免受雨水浸泡。
3、暴雨等恶劣天气前后，要专门检查临设、棚架、支顶、围护、设备、电器的安全，发现隐患应立即整改。雨季中应设专人负责，确保施工现场排水畅通。
4、雨季临时道路应起5%横坡。两侧做300宽、200深的排水沟以防陷车和翻车事故的发生。
5、沿途道路加强维护保养，及时修复水毁水浸路段，以利于机械车辆运行。
6、雨季中应指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处应抓紧抢修或晴天时修好，以消除隐患。
7、施工现场的大型临时设施，在雨期前应整修加固完毕,保证不漏、不塌、不倒、不积水。
8、雨季前应检查照明和动力线有无混线，漏电等，以保证雨季中正常供电。施工现场的机电设备应有可靠的防雨措施。
9、沟槽两侧、缺口处，应堆土梗，必要时挖排水沟、截水沟。
10、需排水的工程，应调查原有的排水管道的泻水能力，并应缩小排水井井距。 施工扬尘控制、治理专项方案 文明施工管理是企业施工生产经营的综合反映，应贯穿于施工管理的全过程，以便提高劳动生产率、降低物耗、消除污染、美化环境、防止大气污染、防尘、并在施工过程中，对现场实行全封闭、半封闭的管理，遵守《中华人民共和国大气污染防治法》保证社会效益和企业经济的稳步提高。
一、施工基地的扬尘治理措施：
（1）施工垃圾必须搭设封闭临时专用垃圾道，严禁随意高空抛撒。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。
（2）水泥等粉细散装材料，采取室内或封闭存放，卸运时要采取遮盖措施，减少灰尘。
（3）现场搅拌设备要安设除尘装置。
（4）临时食堂和开水房使用汽化油做燃料，避免烟尘污染。
二、施工现场的扬尘治理措施：
（1）现场设置砼砂浆搅拌沉淀池，废水经沉后，排入污水管内。施工现场的生产污水采用两级沉淀措施后，排出场外下水道。
（2）现场存水泥、河沙、碎石等必须覆盖，
（3）严格按照市政府《整治》条例做到施工“标准化”、现场“景观化”，无露土。
（4）认真贯彻公司关于深入开展以双增双节为中心内容的创建文明工地竞赛活动，深入贯彻企业内部规定的文明工地十二条标准。施工现场设专人抓文明施工。
（5）门前实行“三包”，保证现场各类材料堆码有序，现场排污水沟处于良好状态。
（6）施工工人操作地点和周围必须清洁、整齐、做到干活脚下清，活完场地净。
（7）钢筋分型号、规格、货架式堆放，并排牌标明规格，成型钢筋必须标明使用部分。
（8）施工机具要做到摆放整齐，机身保持整洁，标语编号明显，安全装置灵敏有效，机棚内外干净。
（9）运输各种材料、垃圾等有遮盖和防护措施，防止泥浆等随车带出场外，影响市容环境卫生。
三、施工环保及减少扬尘措施：
1、贯彻落实政府《城市扬尘污染防治管理暂行规定》，巩固城市环境综合整治成果，加强建设工地规范化、标准化管理，进一步提升城市形象和建筑业形象，加强建设工地环境管理，严格控制施工扬尘。
2、外部环境
（1）打围作业，封闭式施工，落实“净化、绿化、亮化”创建措施，做到内部标准化，外部景观化，无露土。
（2）墙屋顶做美化装饰，外墙面采用涂料刷白，书写红字，并设照明灯饰“五牌一图”。围挡一段，施工一段，暂无法隔挡的，须设警示标志。
（3）进出口地坪必须进行砼（或沥青表面处治）硬化处理，并设草袋，设专人清理，在每个施工车辆出入口，设置喷水洗车处，严禁携带扬尘及泥土出场。
3、内部环境
（1）主要通道硬化处理，场地必须平整，夯实施工道路。
（2）材料堆码整齐，易扬尘材料以彩条布覆盖；
（3）施工区内无乱搭乱建，干净整齐。
4、治理扬尘措施
（1）严禁燃烧废物。
（2）严禁高空抛撒垃圾，防止尘土飞扬，清扫必须湿法作业。
（3）车辆、机械出工地必须除泥除尘，严禁将泥土、灰尘带出工地。
（4）运输土方等材料须封盖严密，严禁撒漏。
（5）管道土方堆放集中，存放时间过长要覆盖，短时存放采取洒水降尘，设专人负责。
（6）当四级以上刮风天气，停止施工。
四、各分项工程施工扬尘治理措施：
1、路基工程施工扬尘治理措施：
（1）便道布设，尽可能避免大挖大填，减少对山体平衡的破坏，修建桥梁、挡土墙、护坡、排水边沟等必要的防护设施，避免水土流失，使工程建设对生态环境和自然景观的影响降低到最低程度。
（2）作好路基排水和高边坡地段的边坡防护，尤其是因地震形成的松散高边坡的处理。弃土应集中堆放，严禁乱堆乱弃，弃土堆坡脚应码砌整齐并设挡、护工程，以防止水土流失、减少扬尘。
（3）路基边坡以外，已因地震或施工面破坏的植被或无植被地段，应及时植树、种草进行绿化，保持水土，减少表水对边坡的冲刷、损坏、扬尘。
（4）减少占用耕地，同时还优先利用荒山、荒坡地、废弃地和劣质地。工程完工后应及时对部分临时用地进行复耕，同时切实落实征地补偿安置政策。
（5）施工过程中的弃方按设计指定的位置统一堆放，不得随意堆弃，避免造成水土流失。
2、路面工程施工扬尘治理措施：
（1）碎石开采、加工充分洒水；对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度。
（2）对易松散和易飞扬的各种建筑材料（水泥、河沙、矿粉、石屑等）用彩条布、蓬布等严密覆盖，并放于居住区的下风处。
一、 编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）
3、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）
4、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）
5、《宁波市城庄路姚江大桥施工图》
6、有关的水文、地质资料
二、工程概况
宁波市湾头大桥位于宁波市姚江三江口附近，工程设计近期规划为双向六车道城市主干道。本标段工程包括主桥、引桥和两岸引桥桥台各外延80m范围内的桥梁、道路、排水（不含钢结构制作、涂装及安装过程中的栓焊及维护检查车、防雷系统、照明工程、绿化工程及交通工程）。桥梁总长832.84m，其中主桥长度为276m，为(48+180+48)m下承式连续钢桁架拱桥，主梁为叠合梁。
人行道外侧人行道处的工字形钢挑臂梁长为3.85m，挑臂梁的纵向间距为4.5m，其布置和钢横梁对齐。在挑臂梁上布置4根工字形的小纵梁，小纵梁间距约为1.5m，为人行道板的支承体系。在中支承处的拱肋结合人行道处，布置有观景平台。观景平台处人行道钢挑臂梁加长，人行道加宽至6.0m。预制混凝土人行道板位于工字形小纵梁上，人行道板和小纵梁通过焊钉现浇混凝土接缝形成整体。
三、水文、地质
1、地形地貌
姚江大桥位于姚江湾头三江口附近，为海积平原，地形较为平坦，地面标高一般在1.6～2.7m。河岸自然稳定，桥区内无深大断裂和活动性断层通过，区域稳定性好。该段江面宽350m。
2、气候与气象
本区属亚热带季风性气候，四季交替显著，春末夏初为梅雨季节；夏秋七、八月间，有台风侵袭，带来大风暴雨灾害天气。多年平均气温16.5℃，极端最高气温39.5℃，极端最低气温-8.8℃。多年平均降水量1411.5mm，年最多降水量1856.6mm，年最少降水量846.5mm，多年平均相对湿度81％。多年平均冰冻日35.8天，年最多冰冻日65天，年最少冰冻日11天。7～8月份受台风影响，台风每年2～3次，最大风速31.3m/s。
3、水文条件
大桥桥位处为姚江湾头河段，属国家一级水源保护地，位置在姚江大闸上游，不受潮水影响。大闸上游控制水位台汛期为1.22～
1.32m，梅汛期为0.92～1.02m，正常水位0.92，警戒水位1.32m。大桥处姚江水深4～6m。
4、通航条件及标准
姚江河段现状通航标准为内河300t级，规划为预留内河500t级，设计最高通航水位1.13m，通航净空7m，航道净宽60m，桥位处姚江河床底标高-1.0～-4.55m。航空限高为地面以上60m。
5、地质及地震危险性评价
拟建场地自上而下土层依次主要为杂填土、於粘土、粉粘土、粘土等地层，软弱土层厚度超过80m，地表下20m范围内淤泥和淤泥质土占很大部分。桥位处工程场地类别为Ⅳ类软弱场地土。桥址处地震基本烈度6度。
四、工期安排及劳动力组织等
1、工期安排
人行道板预制预计于2007年11月15日开始，平均每天施工20块，于2008年5月10日结束。
2、劳动力等安排
人行道板施工预计投入钢筋工3人，普工3人，电焊工2人，模板工2人，混凝土工2人，装吊工2人，共计14人。使用的主要机械设备有：20t汽车吊机1台，运输汽车1辆，砼搅拌机1台，磅秤1台。
五、工艺流程
人行道板施工工艺流程为：施工准备→底模施工→钢筋、侧模安装→砼浇筑→砼养护→起吊人行道板并运至存放场地。
六、人行道板的制作
预制人行道板共3332块，包括多种板块类型，其中A板736块、B板736块、C板728块、D板728块、E板68块、F板68块、G板120块、H板44块、J板16块、K板16块、L板8块、M板板40块、预制异形板24块，每块板的混凝土方量为0.035—0.066m3。预制完成后，放置于存放场地，待人行道挑臂梁及工字形纵梁安装完成后，
运输至现场进行安装。
1、底模
人行道板的预制底模采用钢模，由围堰的侧模改制而成。模板表面应平整、除锈，并固定牢固，以防在施工中模板移位。
2、钢筋
人行道板钢筋直径有φ12、φ10、φ8三种，每块人行道板的钢筋重量为4.1~12.1Kg，其具体布置及尺寸详见施工图“BC204B-01-01~05”，钢筋的进场、加工、安装应符合以下要求：
(1)、进场
a、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜放在仓库内，露天堆放时应垫高并加遮盖。
b、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，并在使用前抽取试样作力学性能试验。
(2)、加工
a、钢筋在使用前应调直和清除污锈，并符合以下要求：
钢筋的表面应洁净，使用前应将油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
b、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。凡施焊的钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并采取措施防止腐蚀、受潮变质。
c、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝。采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋直径）。接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，双面焊缝不小于5d，单面焊缝不小于10d。
d、受力钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置。对于焊接接头，在接头长度区段内（指35d长度范围内，且不小于500mm），同一根钢筋不得有两个接头，同一截面的钢筋接头面积不超过钢筋总面积的50%。钢筋接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，也不宜位于构件的最大弯矩处。
加工钢筋的允许偏差
(3)、安装
钢筋加工完成并经监理工程师验收通过后，即可安装使用。
钢筋安装应顺直，无扭曲现象，钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。
设置架立钢筋，架立钢筋与主筋间焊接固定，保证钢筋位置正确。钢筋保护层厚度应符合设计要求，受力钢筋净保护层为20mm。
施工图中未标明钢筋间距的由作业队确定，并报现场技术人员通过。钢筋的位置需满足保护层厚度要求，且钢筋需均匀布置。
钢筋安装允许偏差
3、侧模
侧板采用木模板，模板厚8cm。部分板块的侧模需钻孔，孔眼穿外露钢筋。侧模与底模间设置支撑以固定侧模。模板在使用前，应先检查其平整度、尺寸、有无变形等，发现问题应及时整改，并清理模板表面的杂物，然后刷脱模剂，以利于拆模。
安装侧模时，应防止模板移位或变形。侧模间利用加劲板焊接固定，报请监理工程师检查通过后方可浇筑混凝土。每种型号人行道板的侧模加工5—15套，以利倒用。
模板安装允许偏差
4、砼浇筑
预制人行道板砼标号为C30，每块板砼方量为0.034~0.06m3。混凝土中最大氯离子含量为0.30%，最大碱含量为1.8Kg/m3，使用非碱活性集料。原材料进场应进行抽检，确保质量。
砼浇筑前，对模板、钢筋等再次进行检查，并做好记录，符合设计要求及得到监理工程师的签认后方可浇筑砼。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
混凝土采用自拌砼，由0.35m3自落式搅拌车制成，拌和时间为3min。每次拌和时应严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂计量准确，保证拌和时间。混凝土入模后应及时振捣，振捣采用φ30插入式振动棒。振动棒的插点距离不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5—10cm的距离。振动棒不得碰触模板、钢筋，混凝土应随灌注随振捣，避免漏振、欠振和过振。振捣应达到混凝土停止下沉，不冒气泡，表面平坦泛浆后才徐徐提出振动棒。砼浇筑完毕，表面进行拉毛处理，并及时洒水覆盖养护以防止出现收缩裂纹。
5、养护及拆模
混凝土浇筑完毕后，顶面进行拉毛处理，待混凝土终凝后覆盖洒水养护，养护时间不少于7天。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。预制板浇筑过程中，制取足够数量的试块，以检验混凝土的质量。
侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆模。拆除后应检查外观、尺寸等，并清理污垢，以便下次倒用。
气温较低时，对混凝土的拌和、浇筑、养护应采取保温措施，具体措施见《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）。
预制板的质量检验标准
七、质量及安全保证措施
1、质量保证措施
(1)、建立技术管理管理体系和岗位责任制，实行以总工程师为首的项目经理部、工区技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。
(2)、在施工中严格实行“三检制”，各道工序在工班自检，互检合格的基础上，填写有关表格和资料送专职质检人员确认，并报送监理工程师最后验收确认后，才允许进行下一道工序的施工。上一道工序未经检验或检验不合格，不得进入下一道工序的施工。
(3)、做好施工前的技术准备工作
a、认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找有无碰、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。
b、认真进行技术交底。图纸会审后，由项目部的总工程师、公司技术主管、单项工程技术负责人逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。
c、设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。
(4)、抓好技术资料管理，施工过程要做好详细记录，认真填写工程日志，施工检查证，施工记录等，各种原始资料要搜集齐全。
(5)、实行工程质量承包责任制
(6)、严格制度，狠抓落实，强化监督检查。
我们一定要坚持贯彻执行八项制度。即：工程测量双检复检制度；隐蔽工程检查签证制度；质量责任挂牌制度；质量评定奖罚制度；质量定期检查制度；质量报告制度；验工质量签证制度；重点工序的把关制度。
(7)、主动做好施工中的协作配合工作
在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，接受当地质量监督部门的检查和监督，共同把好质量关。在施工全过程中，教育所有人员尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员。
(8)、实行全面质量管理，广泛开展“QC”小组活动，坚持三检制，做好质量控制，体系审核和信息反馈，确保工程质量稳步达到目标。
(9)、混凝土要选择合适的配合比。施工中严格管理，振捣密实，确保混凝土的强度，使结构内实外光。模板和支架要有足够的强度和刚度，以保证结构的几何尺寸，并注重外形美观，线条流畅，棱角分明。
(10)、冬、雨季施工措施
a、掌握天气预报的气候趋势及动态，与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防、准备工作。
b、加强施工前道路的养护，保证道路通畅。
c、混凝土工程刚浇筑完成时要覆盖好，必要时采取搭棚防雨，不能让雨水冲刷。混凝土冬季施工严格按标准、规范、规程要求执行。
d、要发扬突击精神和连续作战精神，抓紧晴好天气施工。
e、备好防雨、防冻物品和施工人员的防雨用品及冬季防护设备。 f、雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资及设备。
g、服从地方防汛总体安排，积极抗洪抢险。
h、冬季施工时，须严格按相应的冬季施工规范和操作规程执行。
2、安全保证措施
(1)、加强领导，健全组织。项目经理部成立安全领导小组，制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职质检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。
(2)、进行全面的、针对性的安全技术交底。
(3)、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
(4)、安全教育要经常化、制度化，对特殊工种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新职工及合同工必须进行经理部、工区和班组三级教育和定期培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。
(5)、严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度，各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态。
(6)、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工，严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为发生。
(7)、施工现场，必须遵章守纪。
(8)、施工现场按规定悬挂“七牌二图”与安全标语牌。
(9)、加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业处设置安全栏杆、安全网，个人要戴安全帽，高空作业系好安全带，脚手板要搭设牢固。