多台塔吊防碰撞方案
一、编制依据
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-20XX）；
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-20XX）；
《建筑起重机械安全评估技术规程》（JGJ/T189-20XX）；
《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-20XX）；
《塔式起重机》（GB/T5031-20XX）；
《塔吊稳定性要求》（GB/T20304-20XX）；
《塔吊安全规程》（GB5144-20XX）；
MM中心工程图纸；
MM施工组织设计。
二、工程概况
MM工程，建筑面积88915㎡，框剪结构，现场使用塔吊四台，型号为2台中宝QTZ40，1台中宝QTZ63，1台中宝QTZ63A，为确保安全生产，塔吊使用时采取本防碰、撞措施。
三、塔吊在水平方向的防碰、撞措施
塔吊在现场定位布置是关键，可通过控制每两台塔吊之间的位置关系来预防塔吊的起重臂碰撞相邻塔吊，当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2M。位于低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间的防碰、撞尤为重要，应根据塔吊现场平面位置进行合理布置。本工程每两台塔吊之间水平方向距离均大于两机的起重臂长5M以上，塔吊旋转区域周边无建筑物。
四、塔吊在垂直方向的防碰、撞措施
塔吊在现场定位布置及安装时，要使高位塔吊吊钩与低位塔吊垂直间距不得小于2M。当高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的钢丝绳发生碰撞。为杜绝此类事故的发生，项目部布置塔吊时必须对每一台塔吊工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉作业，同时项目部必须配备有操作证、经验丰富的信号指挥工来进行现场指挥，当风速达到6级，塔吊必须停止作业。本工程由于塔吊之间的距离均大于各塔吊的起重臂长，因此，高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖之间不可能发生碰撞。
五、具体防碰、撞措施
1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊及塔吊与建筑物之间发生碰撞。
2、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时，应立即停止使用，并及时予以解决。
3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中，塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
4、从施工流水阶段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免同一时间、同一起点，同时使用塔吊时发生碰撞。
5、塔吊在使用过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要位置时，操作工人再将材料运到施工地点。
6、塔吊在升到作业高度之前，3#、2#塔吊要始终比1#、4#塔吊高出两节塔身的高度，而1#、4#楼塔吊应低于2#、3#塔吊两节塔身的高度。（本工程1#塔吊主要用于B楼裙房结构施工，初始安装时一次不安装到独立高度（低两节标准节，裙房建筑高度仅为16米）；2#塔吊用于主楼施工，初始安装时比1#高出两节标准节高度，以后升塔增加附着时始终高于1#塔吊。4#塔吊用于A楼裙房结构施工，初始安装时高度为30米（不再升塔），低于3#塔吊的独立高度40米，满足防碰撞要求，以后3#塔吊始终高于4#塔吊。）塔吊拆除时，1#和4#塔吊在裙房结构施工结束后先于2#和3#塔吊拆除。
7、塔吊同时作业时必须照顾相邻塔吊作业情况：吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度，塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以便于控制塔臂的转动位置，同时控制器具的水平方向。
8、禁止相邻塔吊向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业。
9、低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。
10、后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内遇有运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域内的塔机。
11、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉遇有运行时，在一塔机无回转、变幅等动作时，另一进行回转或变幅的塔机应对其进行避让。
12、轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机避让有载荷塔机。
13、客塔让主塔：以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若枢机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
14、在前者优先：执行上列原则，当出现多项时，按排列顺序在前者优先。
六、安全操作规程
1、起重机应定人定机，专人负责，司机和指挥应经专业培训并取得省级主管部门颁发的上岗证，非安装、维修、驾驶人员不得攀登塔机，严禁无证驾驶。在地面总电源闭合后必须用试电笔检查塔机金属结构是否有电，保证安全后再上扶梯。
2、操作前，必须按说明书的规定进行日常保养和定期保养，对各安全保护装置进行检查，不符合要求严禁作业。
3、在不能满足电压及电流要求的情况下禁止工作。
4、作业地严禁闲人走近起重机工作范围，起重臂下严禁站人。
5、塔机作业时，应有专人与司机联系，并指挥吊装工作（作业时需配备对讲机）。
6、司机在吊装作业及重物经过人员上空时，必须鸣铃示警，作业时思想应高度集中。
7、塔机作业应严禁按说明书要求的进行起重作业，严禁超载、超力矩工作，更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业，顶升加节过程中在未紧固好连结螺栓前不得进行起升回转作业。
8、起重机不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或起吊不明重量的物品，冬季严禁起吊冻结在地面上的物品。
9、在有正反转的机构中，需反向时，必须是在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关，严禁突然开动正反转开关。
10、对有快慢档机构的操作，必须由慢到快或由快到慢，严禁越挡操作，每过渡一个挡位的时间最少应保证4秒的时间。
11、起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。
12、严禁使用起重机的吊钩吊运人员。
13、牵引小车上的维修吊栏承载负荷不得超过100KG操作与维修时栏内不得超过两个人。
14、起重作业时，起重机扶梯及平台上严禁站人，不得在作业中调试或维修机构设备。
15、吊钩落地后，不得再放松起重绳。
16、司机下班前必须完成如下工作：将吊钩收起并超过塔机回转范围内的一切物体高度，将小车运动至距塔身中心处停住。将各操作开关拨到零位上，切断室内总电源，关门上锁，下塔机后切断地面总电源。
17、起升机构用慢速档起吊重物时，满负荷运行时间不能太长，每10分钟内连续运行时间不得超过2分钟，以免烧坏电机。
18、风力大于4级，严禁拆装作业，风力大于6级，塔机严禁工作。
19、起重机必须有良好的接地措施，接地电阻不得大于4Ω，遇有雷雨，严禁在塔架附近走近。
20、塔机作业时突然停电，首先查明原因，如停电时间较长，则应采取措施，先将重物慢慢降至地面。
21、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。
22、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。
23、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管和负责人同意，不得私自换岗。
24、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
25、信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整清晰。
由于施工现场的需要，我公司承建的宜昌兴和化工有限责任公司经济适用房A、B、C栋工程，在施工期间需安装三台塔吊才能满足主体施工要求。由于该工程占地面积较大，为尽量覆盖整个项目的工作面，安装三台三河京东建筑机械有限公司生产的QTZ50型自升式塔式起重机塔（编号为1#、2#、3#塔吊）。1#塔吊安装在A#楼；2#塔吊安装在B#楼；3#塔吊安装在C#楼。
针对以上塔吊布置的实际情况和可能给塔吊带来的安全隐患，项目部根据现场情况，特编制多台塔吊施工防碰撞措施，并提出塔吊在工程施工过程中的监控要点：
一、塔吊在水平面方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施；塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身。依据《塔式起重机安全规程》（GB5144－94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，本标段三台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重的长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊之间的碰撞。
二、塔吊在垂直方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施；高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊超重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的超重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理的划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目部配备了有合格操作证和有丰富施工经验的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低位的起重臂不碰撞高位的起重钢丝绳。当现场风速达到六级，相当于风速达到10.8~13.8米/秒时，塔吊必须停止作业；前臂和塔身四周采取拉接固定措施，以防止塔机受侧向风力自由回转撞击临近塔吊。另外，塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车走到起重臂根部。
三、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5米，高塔吊起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144－94）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。本工程塔吊安装采用标准节高低布置，即1#塔机比2#塔机低两个标准节，2#塔机比3#塔机高两个标准节。
四、塔吊安装定位、交叉作业高度、回转角度的控制
1、吊运分工：
1#塔吊布置在A#楼中南侧，负责A#楼材料运输及进场材料的下车转运；2#塔吊布置在B#楼中南侧，负责B#楼的材料运输及现场材料的转运；3#塔吊布置在C#楼中南侧，负责3#楼的材料运输。
2基础定位：除满足生产要求外，应重点考虑每台塔机臂架端距其他两台塔身之间至少有2米的距离。
五、使用过程控制
1、塔吊司机和指挥人员上岗前，项目部应重点就交叉作业防碰撞措施对其进行交底。
2、熟悉各自塔机的吊运范围。
3、塔机前臂必须设置警示电笛、障碍灯。
4、夜间施工应配置充足的照明，并开启所有障碍灯，确保前臂障碍灯的工作正常。
5、每班作业前，应认真检查吊钩及吊索完好情况，并对起吊性能进行空载试车，检查各主要限位开关是否符合规定的要求。
6、当各塔吊进行回转操作时，应鸣声提示；塔吊在小车超过20米行走时，应鸣声提示；夜间行驶前必须打开障碍灯。
7、在首次起吊重物时，应吊离地面50厘米进行制动性能试验，确保制动性能可靠。
8、塔吊与相邻塔吊前臂相对运行水平距离10米，应减速并采用1档运行，且相邻塔吊小车须后退20米范围之内进行避让。
9、塔吊操作时吊钩及吊索应尽可能保持距离10米范围内操作，如须在10米范围外操作时，应减速启动，缓慢谨慎操作，并确保吊重物端部与临近建筑物的距离大于3米。较长重物应采用拉结溜绳保护。在起吊过程中，重物不得摆动、旋转。
10、注意塔吊每次停机操作前，必须将塔机吊钩或吊钩索底端距离建筑物3米以外。
11、起重作业时，不得超载作业，将起重范围外的重物纳入吊运范围内。
六、相邻塔吊操作要求
1、群塔的运行原则为：低塔让高塔。
2、后塔让先塔。在两塔吊吊臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。
3、动塔让静塔。在两塔吊吊臂交叉区域内作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让静塔吊。
4、轻车让重车。在两塔吊同时运行时，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。
5、客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔吊工作区域时，本工程高位塔吊为主塔，低位塔吊为客塔，塔吊在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。
6、塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。
7、塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。
8、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔吊的编号，待塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。
9、信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确，简短，完整清晰。
由于施工现场的需要，我公司承建的仓储文化展示中心（御碑公园一期）工程，在施工期间需安装三台塔吊才能满足主体施工要求。由于该工程占地面积较大，为尽量覆盖整个项目的工作面，安装三台杭州华城机械有限公司生产的QTZ63（5510）自升式塔式起重机塔（编号为1#、2#、3#塔吊）。1#塔吊安装基坑北面；2#塔吊安装西面；3#塔吊安装基坑东面。
针对以上塔吊布置的实际情况和可能给塔吊带来的安全隐患，项目部安全科根据现场情况，向塔吊司机、地面指挥员进行安全技术交底，并提出塔吊在工程施工过程中的监控要点：
一、作业前必须做到：
1、塔吊司机、地面指挥员必须熟悉所操作塔吊的性能，并严格执行说明书有关规定和“塔吊十不吊”。
2、塔吊司机、地面指挥员在作业前检查对讲机电池电量是否充分，频道是否一致，声音是否清楚，必须保证正常使用。
3、塔吊司机在每天开始工作时应检查各安全、限位装置是否灵敏可靠，重点检查刹车系统，保证刹车灵敏可靠。
4、关注当地的天气预报，大雨、六级或以上风力（风速20m/s）天气严禁塔吊作业。
5、工地应给操作人员创造良好的吊装环境。同时制定好本工程各塔楼的施工进度，使1#、4#塔吊始终比2#、3#塔吊高差两节标准件（5.6米），以满足《建筑机械使用安全技术规程》4。4。25条中“当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m”的规定。
二、工作中应注意的事项：
1、塔吊司机在每次旋转前臂时，应进行鸣笛示意，相互环顾邻近塔吊前臂所处的位置，要缓慢旋转；
2、塔吊相互间做到礼让三先（后启动的让先启动的，不急需的物件让急需的，高塔吊尽量让低塔吊）严禁抱侥幸心理强行通行；
3、当高塔吊在吊物运行时发现低塔吊正在旋转前臂，应尽量收缩前臂小车，避免与低塔吊发生碰撞；
4、工作中塔吊司机应严守工作岗位，严禁擅自离开操作室；
5、应设地面总指挥一名，当遇到交叉吊物或塔吊不明确旋转角度时，均由总指挥一人负责调度。
6、物资堆放：吊装过程中将所有需塔吊吊运的物质分区堆放，以利于物质被就近的塔吊直接吊运。
7、若遇六级以上大风或大雨天气，现场应安排专人值班，确保安全度过大风时段。
以上各项要求，望项目所有操作人员及机管员严格执行，若发现实际情况与要求发生矛盾时，应与主管部门联系，尽快做出解决办法，保证塔吊在交叉作业中安全使用、万无一失。