三七灰土路基施工方案
一、工程概况
运动场路基工程部分3：7灰土，换填深度为0. 2m。
二、用料组成及压实标准
1、用料组成
灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3：7。土料采用场地内现有粘性土。石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级，要求同产地、同品种、同规格，每200T为一批，不足200T也按一批计。选定好合格的土料与石灰后，做3：7灰土击实试验，检验数量每2000m3检验一次（重型击实），以此进行施工质量控制。尤其是含水量的控制是关键的一个环节，结合灰土击实试验报告的参数指标，含水量一般控制在20%~23%为宜，最大不超过24%。施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。
2、压实标准
路基基底灰土，采用12T压路机碾压。压实标准见下表：
路基基底3：7灰土压实标准
填料 压实标准 200km/h路基改良细粒土
3：7灰土填料 地基系数K30（mpa/m） ≥110
压实系数K ≥0.95
孔隙率η 28%
三、施工准备
1、提前做好石灰储料准备工作，保证储量满足配比要求。
2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能，确保施工时运行正常。
设备、仪器配备表
序号 名 称 型号 单位 数量 备注
1 拌和机 台 1
2 平地机 台 1
3 压路机 台 1
4 自卸汽车 辆 5
5 装载机 辆 1
6 自动水准仪 台 1
四、路拌法施工
3：7灰土施工工艺流程图
1、下承层施工：
路堑施工整平完毕后，应确保符合上层灰土施工要求。
2、施工放样：
以现有场地订立水准点，制作标高图，控制灰土高程。
3、摊铺石灰
整平后，便可按要求每平米60KG摊铺石灰。
4、土料和石灰的拌和
⑴、石灰摊铺完成后，便可进行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法，拌和机必须保持匀速前进，禁止忽快忽慢。
⑵、拌和机前进时，铧犁要完全插入土层底部，保证土料能够完全翻起，拌合机至少翻犁2遍，从而保证土料和石灰拌和均匀。
8、整形：
⑴、三七灰土拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。
⑵、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。
⑶、如需再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。
⑷、每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。
⑸、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。
9、碾压：
⑴、碾压时，灰土表面要潮湿，碾压遵循：先两侧后中间，先静压后振动再静压的操作程序压实，压路机行驶速度控制在2km/h以内，碾压分初压、复压和终压。
⑵、初压（即静压）采用12t中型压路机，关闭振动装置，先静压两遍，起整平和稳定混合料的作用。
⑶、复压时打开振动装置，当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。
⑷、终压时压路机静压1~2遍。
⑸、碾压时，区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于3m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m。
（6）必在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开换灰土等措施进行处理。凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，采取措施，使之达到规范规定的标准
10、接缝和调头处的处理：
⑴、同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5~8cm不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分灰土，并与后一段一起碾压。
11、养护
三七灰土压实后，应按规定进行养护。
五、技术要求及质量保证措施
1、技术要求
⑴、基底土质必须符合设计要求。
⑵、配料正确，拌合均匀，碾压夯实，表面无松散、翘皮。
⑶、分层留接茬方法正确，接茬密实、平整。
2、质量保证措施
⑴、按设计标高尺寸挖除原地面软质土后，按照有关标准进行自检，合格后报方可进行灰土施工。
⑵、配料、拌合由试验员现场盯班，严格控制灰土的比例不超出约定标准。
六、检测验收
检验方法按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验，压实系数检验采用灌砂法。
七、施工注意事项
1、找平验收：灰土最上一层完成后，应拉线检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平，低洼处应及时补打灰土。
2、雨天不准施工。
3、灰土地基完工后，应及时进行下道工序的施工，否则应临时遮盖防日晒雨淋。
4、分段铺设灰土时，要严格执行留置接茬的规定，接茬的茬子应垂直切齐，切成台阶形式，台阶高度不大于0.3m，宽度不大于1.0m。
5、当地下水位高于基坑时，施工前应采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位经常保持在施工面以下0.5m左右，3d内不得受水浸泡。
6、石灰的包装、运输和储存应保证不受潮变质，土料中不应含草根、杂物。
一、 编制依据：
依据设计单位所设计提出的处理方案，依据施工质量验收规范。
二、施工准备：
1、材料及主要机具：
（1）土：采用颗粒不大于15mm的粘性土或粘性粉土，不含杂物。
（2）白灰：采用颗粒不大于5mm的新鲜消石灰。
（3）主要机具有：蛙式打夯机、平板振动夯、压路机、翻土耙、铲车、手推车、铁锹（尖头与平头）、2m靠尺、胶皮管、小线等。
2、施工作业条件:
对非深沟处利用人工配合机械挖至基础垫层底标高下80cm处，对建筑物基础坐在深沟处利用人工配合机械将表层杂土挖净且挖至进入原土200mm处，基础灰土处理不同标高处将按设计要求进行600宽600高的台阶式放坡。经勘察、设计、建设、监理相关负责人验收，满足条件后，将进行下道工序施工。
三、操作工艺
1、工艺流程：
基坑底地坪上清理 ----检验土质 ---分层铺土、白灰--- 翻匀耙平 --- 碾压密实 --- 取样检验密实度---分层铺土、白灰--- 翻匀耙平 --- 碾压密实 --- 取样检验密实度--- 修整平 验收。
2、填土前将基坑底杂物清理干净，做好水平高程的测设，基坑上每隔3M打入水平木桩，进行厚度控制。
3、现场设专人检验回填的土质及白灰有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，将采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，将采用预先洒水润湿等措施。
4、回填土将分层铺摊。每层铺设250-300mm将按照三七灰土的比例将白灰按比例撒匀，随之利用翻耙机翻匀。
5、夯实方法：
回填时先对坑底回填，面积较小处采用人工夯填，具有机械回填工作面时，将土每层用压路机碾压4遍。碾压时 一滚压半滚，滚滚相接，行行相連；对死角处用人工配合进行夯填，利用打夯机夯实五遍.
6、回填土每层填土夯实后，将按规范规定进行环刀取样，送往试验室，测出干土的干密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。 7、修整找平：回填灰土全部完成后应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。
8、防雨措施：
施工期间，如出现雨水情况，将及时利用塑料防水布对基础施工处进行覆盖，避免雨水浸泡影响质量。 四、质量标准 1、回填土按规定分层夯实。取样测定夯实后灰土的干密度，其合格率不应小于0.96。
2、回填土工程允许偏差
项次 项目 允许偏差（mm） 检查方法
1 顶面标高 +0， -50 用水准仪或拉线尺量检查
2 表面平整度 20 用2m靠尺和楔形尺量检查
河南宏盛建筑有限公司
康桥龙湖花园项目部
20XX-8-1
一、工程概况
本工程为肖韩社区一期工程小区室外路面工程，位于郑州市新郑港区107国道与双湖大道叉口西南角。设计路面3:7灰土300mm厚，粗砂25mm厚,水泥砼路面200mm厚，砼标号C25。
二、用料组成及压实标准
1、用料组成
灰土是用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3：7。灰土路基上设25mm厚粗砂路基。土料采用砂土，石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级，要求同产地、同品种、同规格。选定好合格的土料与石灰后，做3：7灰土击实试验，检验数量每1000m3检验一次（重型击实），以此进行施工质量控制。尤其是含水量的控制是关键的一个环节，结合灰土击实试验报告的参数指标，含水量一般控制在20%~23%为宜，最大不超过24%。施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。
2、压实标准
路基基底灰土，采用12T压路机碾压。压实系数K≥0.97
三、施工准备
1、提前做好石灰储料准备工作，保证储量满足配比要求。
2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能，确保施工时运行正常。
设备、仪器配备表
序号 名 称 型号 单位 数量 备注
1 拌和机 台 1
2 平地机 台 1
3 压路机 台 1
4 自卸汽车 辆 5
5 装载机 辆 1
6 自动水准仪 台 1
四、路拌法施工工艺流程 施工准备→施工测量控制厚度→摊铺石灰→三七灰土拌制→整形→碾压→养生。
五、粗砂路基施工工艺流程 施工准备→施工测量控制厚度→摊铺粗砂→洒水→整形→碾压→养生
六、施工过程：
1、下承层施工： 对下承层顶面的平整度、路拱横坡、宽度、高程、压实度、强度等进行验收检测，各项指标必须满足规范和设计要求。
2、施工放样：
以现有场地订立水准点，制作标高图，控制灰土高程。
3、摊铺石灰 整平后，便可按要求每平米60KG摊铺石灰。
4、土料和石灰的拌和
⑴、石灰摊铺完成后，便可进行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法，拌和机必须保持匀速前进，禁止忽快忽慢。
⑵、拌和机前进时，铧犁要完全插入土层底部，保证土料能够完全翻起，拌合机至少翻犁2遍，从而保证土料和石灰拌和均匀。
8、整形：
⑴、三七灰土拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。
⑵、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。
⑶、如需再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。
⑷、每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。
⑸、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。
9、碾压：
⑴、碾压时，灰土表面要潮湿，碾压遵循：先两侧后中间，先静压后振动再静压的操作程序压实，压路机行驶速度控制在2km/h以内，碾压分初压、复压和终压。
⑵、初压（即静压）采用12t中型压路机，关闭振动装置，先静压两遍，起整平和稳定混合料的作用。
⑶、复压时打开振动装置，当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。
⑷、终压时压路机静压1~2遍。
⑸、碾压时，区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于3m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m。
（6）必在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水； 如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开换灰土等措施进行处理。凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，采取措施，使之达到规范规定的标准
10、接缝和调头处的处理：
同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5~8cm不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分灰土，并与后一段一起碾压。
11、养护
三七灰土压实后，应按规定进行养护。
七、技术要求及质量保证措施
1、技术要求
⑴、基底土质必须符合设计要求。
⑵、配料正确，拌合均匀，碾压夯实，表面无松散、翘皮。
⑶、分层留接茬方法正确，接茬密实、平整。
2、质量保证措施
⑴、按设计标高尺寸挖除原地面软质土后，按照有关标准进行自检，合格后报方可进行灰土施工。
⑵、配料、拌合由试验员现场盯班，严格控制灰土的比例不超出约定标准。
七、检测验收 灰土应用环刀取样测定灰土干密度，检测点数量：每200～500平方米抽查一处，但不少于一个。灰土夯实后，质量标准按压实系数确定。灰土压实系数为0.97。
八、施工注意事项
1、找平验收：灰土最上一层完成后，应拉线检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平，低洼处应及时补打灰土。
2、雨天不准施工。
3、灰土地基完工后，应及时进行下道工序的施工，否则应临时遮盖防日晒雨淋。
4、石灰的包装、运输和储存应保证不受潮变质，土料中不应含草根、杂物。