旧桥梁拆除方案
现状大深危桥桥长90米，宽7.5米，桥跨为16.5米T梁桥，该桥设计标准较底，是一座危桥，桥宽及跨径较小，不能满足大深村道路通行及改造后小河断面宽度要求，在本次改建工程中该桥需拆除重建。施工时我单位选择长年从事建筑物拆除施工的专业施工队伍，通过对大深危桥现场考查，制订施工方案如下：
一、施工前期准备
该桥为连接大深河东西两岸交通要道，施工前，须将桥两端施工现场用防护网彻底封闭，外围所有通行路口均采用彩板围挡封闭，安排专人进行看护，并设置醒目禁行标志，禁止车辆及行人通行，严禁非施工人员进入施工现场；拆除施工前熟悉周围现场、探明地下各种管线和构筑物，避免在拆除施工中破坏地下不明管线或其它构筑物。
1、 成立施工管理小组和安全领导小组，安全责任落实到人；
2、 为确保施工的顺利进行、认真做好技术准备工作，熟悉施工现场，组织施工人员进行安全教育和施工技术交底；
3、根据现场实际勘查情况及要求，准备施工机械设备、材料，明确施工需要的场地和机械设备及被拆除物的倒运地点；
4、 建立健全施工现场的各项管理规章制度和安全技术措施。
二、施工方法及施工顺序的选择
结合现场实际情况，板桥拆除拟采用人工配合机械的方法施工（施工用机械附后）。经分析其结构，按拆除顺序，可有以下两种拆除方案：
（一）先破碎桥面、后拆T桥 拆除前分析桥梁的结构特点，确定按桥梁施工的逆顺序，即先安装的后拆除，后安装的先拆除（详见桥梁拆除示意图）。
1、首先将桥面护栏人工拆除，并采用装载机运出桥面至指定位置。
2、 由桥梁中心线开始，用小型液压破碎锤先破除桥面铺装部分，用机械将面板与T梁结构分开，采用吊车将T梁由桥跨中心线开始依次从两侧吊离。
3、两侧平板桥及桥基拆除：采用液压破碎锤现场破碎拆除，将钢筋、砼分离，桥基采用挖掘机挖出破碎，破碎后砼运至指定地点。
二、安全措施
1、 对整个施工范围进行全封闭施工。
2、 向一线施工人员进行施工技术交底。
3、对施工人员进行安全施工教育，施工人员进入现场必须配戴安全帽，切割拱梁时系好安全带。
4、在拆除区周围设置警示牌，并由专人警戒，确保安全，严格按《安全技术操作规程》及安全交底规定的安全措施施工，安全员到现场监督，发现问题立即整改。
5、上下交叉作业时上方人员要注意下方人员的安全。
四、材料、机械、设备配置表
序号 设备名称 规格 数量 备注
1 汽车式起重机 75T 2
2 挖掘机带液压破碎锤 CAT150 1
3 装载机 ZL50 2
4 液压剪 2
5 工程指挥车 1辆
6 风镐 4台
7 防护网 200米
8 钢架管 800米
五、工期 拆除工期：5天
永安宏盛工程公司
20XX年11月7日
施工便桥长57米，宽6米，跨径组合为（9米+12米+15米+12米+9米），河道内三跨，主跨跨径同旧桥跨径15米相同，两端引道各长7.5米，便桥主孔梁底标高为6.0米,与老桥梁底标高相同，可以满足桥下通航要求，桥面标高为8.2米，桥台处顶面高程6.0米，同河岸处便道进行顺接。便桥桥台采用扩大基础，U型浆砌片石结构，台帽砼采用C25，中墩采用梁柱结构，基础采用预制砼管桩，桩径为600mm，壁厚110mm，主墩4根，边墩4根，管桩打入河底深度不小于20米，在管顶焊接工字钢横梁，横梁为2I25b工字钢；便桥纵梁由2组（4片）贝雷片组成，贝雷片上弦满铺100×20×600cm和100×12×600cm两种预制砼板作桥面，在便桥两侧设置80cm高钢管护栏。便桥纵横断面图如下：
便桥型式布置图（尺寸单位：m）
便桥和主桥相对位置平面图
便桥横断面图（主墩；尺寸单位：cm）
便桥横断面图（边墩；尺寸单位：cm）
便桥纵断面图（主墩；尺寸单位：cm）
为防止来往船只碰撞便桥保证河道顺利通行，在管桩墩处插打木桩对来往船只进行导航，木桩长度为6米，打入河床深度3米，间距2米，木桩距离管桩1米。在便桥通航主孔贝雷下缘和管桩处悬挂红色彩灯，以便在夜间对来往船只进行导航。
防护木桩布置示意图如下：
拆除方案：
1、拆除桥面系
在便桥上下游各100米设置预制管桩采用打桩船进行插打，首先从东岸边跨开始插打第一棵桩，对第一棵桩位置进行定位后，安放第一节，第一节管桩插打必须竖直，第一节打入河床露出水面50cm左右时，停止插打，进行第二节的连接，在连接处按要求用电焊焊接牢固，连接完成后继续进行向下插打直至打入设计标高深度，根据第一棵桩的位置进行确定同排桩和中墩桩的位置，同一排桩插打完成后进行下一排桩的打桩施工，在中墩管桩插打完成后同时进行插打导航防护木桩。
1、砌筑桥台
根据打好的第一排桩位确定桥台位置，桥台采用扩大基础直接砌筑在原地表坚实的地基上，基础采用7.5#浆砌片石，顶部采用C25砼做台帽，台帽高50cm，宽40cm，在贝雷梁位置预埋100×100×5mm钢板，台帽标高与边墩横向工字钢标高相同，背墙采用7.5#浆砌片石。
2、安放承重纵横工字钢
同排管桩插打完成后，进行管桩横向连接，采用包箍和［12.6槽钢进行连接，横向连接完成后安装纵向和横向工字钢，管桩顶部标高不一致时，在底的一侧桩顶加垫钢板使工字钢水平，工字钢与管桩顶部连接采用焊接稳固;工字钢与桥台预埋钢板连接采用焊接稳固。
3、安放贝雷纵梁
桥台砌筑和边墩的承重钢梁安装完成后，从东岸开始用吊机安装贝雷梁，贝雷片在岸侧根据不同跨径用专用花架分组（每组两片）进行组装后，直接吊至桥位，两组全部吊装完成后在两组之间进行横向联系加固，在桥台预埋钢板和桥墩承重横梁处加焊挡块防止贝雷滑动。
4、安放面板
尺寸为100×600×20cm的砼桥面板，内设双层配筋，尺寸为100×600×12cm的面板，内设单层配筋。在安好的贝雷上面用吊机放置预制好的桥面板，桥面砼板与贝雷接触面采用一层废轮胎进行隔离以减小磨损，每块板与贝雷之间采用4个Ф16圆钢“U”卡和螺栓进行加固，防止面板滑移。两侧引道路面采用15cm砼进行铺设，引道路面标高顺接便桥桥面和两侧便道。
5、安装护栏
护栏长度同桥长，共分四道，高80cm，栏杆柱采用Ф53钢管制作，纵向钢管采用Ф35钢管；桥面板安装完成后，在桥面板预埋钢板上面焊接竖向栏杆柱钢管，然后焊接纵向钢管，钢管焊接时严格按规范操作，焊接牢固。护栏施工完成后即可进行通行。
并依据“先上部后下部、先陆上后水下，拆桥为建桥施工的逆顺序”的施工原则进行。
一、工程概况：
老桥位于什么村的乡道上位1—11米石砌拱桥。石砌质量较差，石料风化严重，桥宽为8米，桥长为90米，桥高位5米。本桥压缩河床较严重，严重阻水桥上护栏已损失破坏。本桥桥宽与承载力不足，在加上年久失修风化严重，古基本上无利用价值，决定拆除后重建新桥。
二、拆除方案：
根据老乔特点（石砌）拱桥以及拆除施工的安全性我们采用人工配合机械拆除方案
1、拆除顺序：
拆除安全带及桥面——拆拱上填充料——修筑土草围堰——拆除石砌主拱圈——拆除桥台和基础；
2、拆除方法：
老乔拆除机械采用空气压缩机，第一步拆除安全带及桥面，第二步拆拱上填充料以上两步拆除施工应按分层、对称地由桥中向两边同时卸载，所拆除的建筑垃圾应及时清运，第三步拆除石砌主供圈，未拆除前应在老乔东西两侧修筑两条土草围堰，围堰施工结束后进行堰内排水工作，前期工作完善后进行主拱圈拆除，方法采用空气压缩机在主拱圈一侧拱座边横向水平缝形成横向贯通缝直止住拱圈遭受破坏而自由落于堰内河中，在用空气压缩机将之破碎并进行清运，第四步拆除桥台机基础拆除时由上而下逐层用空气压缩机拆除清运直至将基础部分全部拆除。
三、安全措施及要求：
（1）在施工范围内布设安全隔离栅并涂红色标志，夜间有红灯标志。
（2）在施工河道两端50米处设置施工警告牌，夜间设红色警示灯，并有专职人员负责交通安全。
（3）拆除施工时，杜绝一切非施工人员进入施工现场。
（4）拆除施工时，专业人员指挥，不得随意及违章施工。
（5）拆除施工时，拆除与清运工作要分开施工，不得同步进行。
（6）进入拆除施工现场所有人员必须佩戴安全帽。
（7）拆除施工时应在桥下搭设简易护人支架以防护施工人员落入河中，并在支架两侧悬挂安全网。
一、 旧桥拆除概况
拆除的范围：
拆除的内容：
二、旧桥拆除施工方案及方法
旧桥拆除采用机械破碎拆除施工方案，拆除顺序：自上而下，即桥面系——桥梁上部——桥梁下部结构，施工流程：
1、施工准备
施工前根据现场地形情况封闭防护，设警戒线，禁止车辆、行人通过。封闭的范围要有足够空间保证保证机械设备和运输车辆正常开展工作需要。同时根据本项目的工程需要及时组织机械设备和人员进场。
开工前对参加施工的全体人员进行安全、技术以及施工方案的交底工作，做到所有施工人员心中有数，按统一目标安排施工进度。
2、拆除安全防护
因本项目边通航边施工，来往行人及车辆较多，故施工过程中的安全防护工作至关重要。为确保本项目施工过程中不收外界行人及车辆的干扰，同时确保安全，在该项目拆除前需加强防护，做到安全封闭施工。具体方案如下：
⑴所拆除桥两侧搭设施工防护脚手架，脚手架采用双排施工脚手架，长度超过所拆除部位，高度超过桥面两侧外挂护栏，脚手架外侧满挂安全网防护网，以确保碎石不外溅至马路上，确保施工安全。
⑵跨线行车的地段侧用六四军用梁搭设临时支墩结构，临时支墩结构上架设I25型钢，型钢上铺设方木，并在方木上铺设竹胶板，防止拆除上部结构时掉落碎块造成安全事故，同时在行车路前方安装交通限行标志，防止车辆行驶对防护架造成安全隐患。
3、铣刨原桥面沥青混凝土
当以上安全防护工作完成后，就可以进行原桥拆除工作了。首先拆除旧桥上防撞护栏扶手、防护网等。然后用铣刨机凿除后桥面沥青砼。
4、凿除桥面系工程
⑴用挖掘机安装破碎锤破除桥面铺装层及伸缩缝装置。在凿除时尽量不要过度加大机械振动力，防止造成梁体破坏断裂，发生安全事故；
⑵用挖掘机安装震动锤在桥上凿除桥面防撞护栏及边梁悬臂板，施工时设专职安全员现场值班，防止防撞护栏破碎后落至桥下伤人；用风镐凿除梁体顶部接缝处砼，并用氧焊切除梁体之间联接的钢筋。
5、拆除桥梁
桥面系工程拆除结束后，在盖梁下搭设脚手架。用风镐凿除盖梁两侧抗震挡块，然后在距离梁端１米处用风镐凿小箱梁吊孔，保证钢丝绳能够从梁体之间空隙穿过。然后通过桥下吊车，将梁体提起并安装在移梁车上，将梁体运至弃渣场。
注意事项：
1）、吊车吊装梁体的吊点应尽量靠近梁体两端支座位置，防止梁体吊点不均匀而扯断造成事故。同时，钢丝绳包裹梁体下脚处应采取必要的包箍防范措施，防止梁体割断钢丝绳；
2）、起吊过程中，专职安全员应全过程旁站指挥吊装，确保安全。
6、拆除盖梁
预应力钢筋砼板梁拆除结束后，清除盖梁上支座，然后在盖梁附近搭设脚手架。人工用风镐凿除盖梁下50cm处墩柱表面砼，直到露出梁体主筋；用氧焊切断墩柱主筋及螺旋筋。然后用风枪在切断处向墩柱周围凿眼，凿眼应贯通墩柱且保证密度。当盖梁下墩柱凿眼完成后拆除脚手架，用吊车将盖梁两端提起，并用挖掘机配合沿线路方向左右推动盖梁，直至凿眼处墩柱砼断裂，然后用吊车将盖梁吊至运梁车上运至弃渣场破碎。
7、拆除墩台身
拆除台身可直接用挖掘机带动震动破除，拆除墩身时，其施工和盖梁施工相同。在墩柱和承台相接处用风镐将墩柱四周砼凿除至露出墩柱主筋。然后用氧焊切断墩柱主筋和螺旋筋，然后用风枪在墩柱四周凿眼，凿眼间距不大于20cm，且贯通墩柱。凿眼完成后用挖掘机四周摆动墩身，直至墩柱在凿眼处断裂，然后用吊车装至运输车上，运至弃渣场破碎。
以上工作完成后，拆除现场临时支墩及防护措施，拆除工作结束。