工程经营部工作总结
1工程经营部工作总结
光阴任苒，岁月如梭，紧张忙碌的20XX年已经结束。回顾20XX年度，工程经营部在公司领导的高度重视和正确领导下，在我司各个职能部门和司属各单位的的大力支持和密切配合下，认真贯彻执行公司有关规定和决策，坚持提高自身业务素质，促进部门内务管理规范化，全力配合公司导向决策，积极拓展各项养护业务管理工作，取得了一定成效。现将工程经营部20XX年度的主要工作汇报如下，请公司领导审阅：
一、加强理论学习，关注国家大事，与党和国家的命运同呼吸共患难，与公司的荣辱和繁荣共进退。
20XX年是中国历史上非常不平凡的一年，也是我司扎实推进我省高速公路养护体制改革，探索一条符合我省省情的养护体制道路的一年。今年以来，我们国家相继发生了几个举世瞩目的大事，从年初的60年一遇的西南大旱到6月份的江南暴雨洪灾，以及4月14日的玉树大地震，都给我们国家的经济建设带来了沉重的影响，为了保障国家的经济建设，切实保护我省的经济命脉--高速公路能够正常运转，工程经营部的全体同志始终时刻关注着国家局势的发展，以“三个代表”的重要思想为指导，以“科学发展观”为工作的思路，我们为灾区的人民捐款捐物送去我们的一片爱心，我们战斗在与“暴雨洪灾恶魔”斗争的最前沿，在工程经营部全体同志的团结协作和全力以赴的辛勤工作下，我们载誉而归，荣获了“防抗特大暴雨洪灾抢险救灾先进集体”的荣誉称号。我们把感伤“七位抗洪勇士壮烈牺牲”的悲痛化作了实际行动，维护了公司的繁荣，与公司荣辱与共。所有这一切，让工程经营部的全体同志更加团结，更加具有凝聚力和集体荣誉感。
二、养护业务管理工作，真抓实干，确保全省养护管理规范化、制度化，讲究时效性和效益性。
（1）养护承包体制改革的积极探索者和积极落实的先锋排头兵。20XX年度是我省高速公路养护管理体制实行“养护总承包”的第一年，“万事开头难”，我们从无到有，很多管养的经验要靠我们去摸索，工程经营部给自己的定位就是这样一个角色，要承担“承上启下”的纽带作用，提供基础数据给公司主要领导和省公司的决策层，把公司领导和省公司的决策、政策积极的贯彻落实到养护基层，保证了上下衔接一致，确保了养护公司在高速公路养护市场的“可持续发展”的良好态势。
（2）积极协助基层养护单位签订养护总承包合同，切实推进养护总承包的实施。今年是养护总承包的第一年，各个基层单位与路段公司签订“养护总承包”合同显得比较滞后。工程经营部充分意识到只有切实把签订养护总承包合同的大量基础工作做好，包括养护工作量的调查和分类，养护工程量的定性和价格核定等等工作做好，才能保证财务计量工作的顺利进行，为全省养护公司的资金运转提供了有力的保障。在工程经营部全体同志“横下一条心，拧成一股绳”的积极促进和协作下，及时完成了全省所有路段的养护总承包合同的签订工作。
（3）“攘外必先安内”，工程经营部合理分工，团结协作，使全省养护工作有条不紊，扎扎实实往前推进。目前全省已经通车的高速公路、已经在建的和正在规划拟建的高速公路里程将达到6000km，如此数量庞大的养护工作量，在工程经营部人员不足的情况下，建立一个合理的工作分工，集中管理制度是非常必要的。为了满足养护管理的需要，工程经营部把全省养护工作按照专业分成日常养护、专项工程、桥涵隧等结构物工程、绿化工程以及工程内业等，安排专人负责管理，然后集中汇总部门整理统计分析，如此建立良性循环机制，有效的满足了养护工作管理的时效性。经过几个月的磨合，现在工程经营部的养护管理工作比往年在时效性、制度化、规范化和效益性等几个方面都有了长足的进步。
（4）日常养护是高速公路养护的“立足之本，发展之基石”，工程经营部充分认识到日常养护的重要性，始终把日常养护放在非常重要的位置常抓不懈。随着高速公路通车里程的不断增大，日常养护工作量也越来越大。20XX年度，全省日常养护合同金额达到了16544万元，工程经营部充分认识到，如此庞大的日常养护工作量必须得有一套专门的实施办法，因此我们制定了一整套外业作业标准和操作规程、统一使用的内业资料系统和计量支付以及质量检验检查标准，为顺利高效实施日常养护工作保驾护航。
（5）专项工程是高速公路养护的“添加剂和催化剂”，它为完善高速公路的使用功能和公司的利润增长点提供了有力的保障。工程经营部为全省高速公路专项工程的顺利实施，制定并完善了《高速公路专项工程管理实施办法》，有效的遏制了以往高速公路专项工程施工随意性和盲目性，管理混乱无章可循的状态，使我省的高速公路专项工程实施进入良性循环阶段。20XX年度，在工程经营部的协作和指导下，全省共完成高速公路专项工程274项，合同总额达到46608万元，为养护公司的和谐可持续发展提供了强有力的经济保障。
（6）时刻保持警惕，制定和完善防毁抢毁预案，在抵抗各种自然灾害和人为损坏事故中发挥了最有效的作用，为高速公路养护在全省高速公路系统中建立良好的口碑和良好的社会形象树立了榜样。20XX年是让人刻骨铭心的一年，这一年发生了大范围的冰灾和洪涝灾害，尤其是6月份的特大洪涝灾害更是惊动了全国。工程经营部在灾害发生后，第一时间启动了防毁抢毁预案，严格按照预案报警系统进行灾害抢修，第一时间把灾害的损失降低到最低程度。在抢修现场，工程经营部的全体同志团结协作，分工轮班，总是冲锋在抵抗灾害的最前线，涌现了一大批动人感人的英雄事迹，光荣的被评为全省“防抗特大暴雨洪灾抢险救灾先进集体”。
（7）制定定期检查制度，检查和促进全省高速公路基层养护单位的养护工作。工程经营部始终把服务于基层做为我们工作的原则，不以检查为目的，我们的目地是促进和交流各个基层单位的养护经验心得，使各个基层养护单位能够健康的发展壮大。20XX年，工程经营部组织了季度日常检查，半年度检查和年终大检查还有多次专项工程检查，比如桥梁下部结构检查和隧道防火检查等等。在这些检查中，工程经营部制定了非常科学合理的检验评分标准，综合客观的反映了基层养护单位的养护管养水平，并且把各个基层单位的养护经验心得在全省加以推广和应用，不断提高全省高速公路养护管养水平。
（8）严格把好养护工程成本控制和审核关，彻底告别了工程施工没有成本概念，造成的浪费严重，利润率低的现象，真正做到了“低碳高质高产出”的目标。今年以来，工程经营部更加重视工程成本的控制和审核，要求基层养护单位认真填报各种成本控制报表，力求真正反应工程施工成本，为今后大规模养护工程施工和招投标建立数据库奠定了坚实的基础。在成本控制审核的过程，反复和基层单位切磋核实，以求达到科学养护工程管理的目标。这项工作虽然比较长远和艰难，但是已经慢慢为基层单位和管理层领导认识并接受，其优越性正在日益凸显。
（9）时刻关注公路养护市场动态，积极参与养护市场招投标工作，积极拓展省养护公司业务范围和市场占有率。今年以来，工程经营部积极参与多个大型公路养护工程的招投标工作，例如福宁和罗宁以及福银高速福州段等路面中修工程，虽然我们要面对许多市场上早已经在路面施工业界声名显赫的大型施工企业，但是我们不断在完善我们的硬件设施，包括施工机械装备和大型石料供应基地等等，所有这一切的工作，工程经营部都力求亲力亲为，积极参与，保证了我们投标路面工程几乎100%中标，这是一个我们自认为比较了不起的成绩。当然，我们的招投标的触角还涉及到了交通工程领域和房建、绿化等领域，均取得了不菲的成绩。
（10）在完善全省养护施工体系的过程中，工程经营部始终牢记对全省工程技术人员的继续教育和培训，使全省的工程技术人员的专业技术水平能够紧跟时代步伐，开拓进取，与时俱进。20XX年，在我部的牵头和组织下顺利的完成了上海路面施工养护新技术研讨培训会以及北京桥梁工程师培训工作。还与今年10月份在省海联中心举办了“公路技术状况评定标准”的培训，参与以上几个培训的工程技术人员都是我司工程技术的精英和中流砥柱。培训结束后，参会的工程技术人员普遍反映收获很大，学习了新的专业知识，以后在实施过程中心中更加有底了，希望工程经营部能够经常组织类似的培训和交流会。
（11）尽心竭力申办养护施工资质，积极办理施工资质升级和变更增资、年检等工作，力求早日完成省养护公司成为二级施工资质总承包的知名施工企业的目标。20XX年，工程经营部已经在建筑业企业资质、营业执照、企业法人代码证等年检工作；完成了企业增资、工商、资质变更登记；20XX年，工程经营部积极配合检测中心申请办理省级中心实验室资质申办工作，积极参与硬件设施的完善，为早日取得该项资质奠定了基础。在我部的努力下，我们公司已经离二级养护施工企业总承包的目标已经越来越近了。
虽然我们在20XX年度取得了比较满意的成绩，但是我们在回头审视我们取得成绩的同时，也发现了一些不足：
1、颁布的规章制度和养护报表没有装订成册出版，不便于基层养护单位选择取用和申报，造成采用表格形式不统一，浪费了时间和精力，甚至误工误时。
2、培训制度没有跟上，基本还是处于随波逐流，遇到什么项目就培训什么项目的情况，制定完善的、系统的培训计划已经迫在眉睫。
3、成本控制和审核工作没有与财务取得同步和共同的认知，本项工作力争在明年和财务部的配合下，有一个突破性的进展和成果。
2工程经营部部长年度工作总结
本人张某，现在某公司任经营部长。主要负责：XXXXXXX工作；协助公司招投标中经济标、商务标编制等工作。以下就我的工作情况与工作体会做一简明总结。
一、工程计划、完成情况：
XXXXXXX高速公路标段，主线穿越山谷、稻田，桥梁横跨河流、冲沟和斜坡，路基高挖深填，边坡地质差，各类软基处理及构筑物结构类型多样，江西德昌及湖南桂武高速公路项目部均为今年新中标工程，工期紧、任务重。因此，根据工程现场具体情况，在工程实施中的科学组织、合理计划显得至关重要。在编制总体施工计划的同时，更要编制每月施工计划，每旬施工计划。从而细化施工项目及工序，去科学合理的指导生产，使决策者在合同工期内去统一布署人力、调配机械，合理筹措资金，使工程施工正常运作。同时，根据现场施工情况和外界因素及时调整计划，把信息反馈给决策者，使工程施工按计划有条不紊地进行。
二、合同管理、预算、结算工作
合同在工程项目管理中是不可缺少的重要组成，在很大程度上约束着双方的行为。劳务合同的签订也是我们在劳务管理过程中不可缺少的一部分，它的签订明确了双方的权利和义务；同时，也给施工队和项目部提供了结算的依据：一要签订责、权、利分明的施工合同，为项目部与分包队伍的责任目标提供全面准确的依据。二要摆正项目部的定位，充分发挥协调与服务功能。增强透明度，减少了事后人为的影响，有助于项目部对施工队伍的管理、避免在结算过程中出现纠纷，如在某高速公路中，项目部在签订合同时明确了项目部提供哪些设备和材料、施工队自己承担哪些机具和材料，在结算过程中在其完成产值的基础上扣除应由其承担的费用就是施工队应收款项，双方依据合同办事避免了合同纠纷。
劳务合同的签订是要务实的，不能停留在表面上，它的履行是双方的义务，任何一方不得随意违背合同的约定，以实现合同协议双方的“双盈”。同时在签订工程施工合同时，应全面而充分地考虑可能发生的分歧和费用索赔问题，对每项合同条款要透彻理解，避免以后在结算时，因合同条款不明确而产生纠纷和不应有的赔偿。另外，在签订合问时，要明确规定合同双方的责权利，不夹带模棱两可的条款，以免给结算工作带来不必要的矛盾冲突。
工程前期预算可谓是工程的框架身躯，工程的实施却组成了整个工程的血肉。但算了再干，干中再算，最终产生工程效益，才是工程实施过程中的灵魂所在。因此，工程前期的施工图预算、施工预算是签订合同、履行合同、指导生产和经营以及产生工程效益至关重要的文件之一。它可以预测、指导、并控制工程实施中发生的工、料、机成本，管理费用成本，及其他成本；同时预测、指导、并控制工程的造价和效益。再者，工程结算工作是工程实施过程中的一个重要关卡（包括对业主每月结算、工程竣工结算和对各施工队及内部的结算）。当然，这一关是在工程计划正常实施和施工预算的正确指导和控制下进行的。
三、施工过程中的经营管理工作
工程管理要强抓基础和基层的管理，定岗、定员，强化岗位职责，提高工程中主体“人”的综合素质，使工程管理较客观、更合理。强化全员工程成本意识，使管理有效的体现在节支增效中。具体表现在人员组织安排、机械设备调配及其统筹安排上；工程实施过程中单位工程、分项工程、工序的施工组织、安排上；在处理问题时集思广益和果断决策上；都应充分体现管理者的超前的管理预见性和成本、效益意识，这样更能使工程的骨架、血肉和灵魂溶为一个整体。从而，使工程质量、进度、效益齐头并进。
在施工过程中，要认真审查和分析合同中的工程量清单、技术规范、招标文件和其他有关文件，组织技术人员和预算人员针对该施工项目的施工组织设计进行合理优化，选择技术上可行、经济上合理的施工方案，达到施工组织设计与经济效益相统一。施工单位提出的变更设计是在对原设计有不同看法或对技术方面有更好建议，既可优化，又方便施工，或因实际施工中出现不可解决的非技术性问题（如环境条件等）时都可能提出。
由于现场情况千变万化，施工设计的意图往往不能在施工过程中得到完全体现，施工单位为了保证构筑物功能的完整性，施工工艺的合理性，所提出的变更就更具针对性。而不论技术性、功能性都应具备这样的特点。这就要求承包商在提出变更时，除兼具以上针对性外，还必须利用合同的有关规定，提出有利于自身的变更设计，同时又不能违背设计的整体意图，这样才能使变更有理有据，顺利获得业主及设计方的认可，从而也可以不以损失承包商自身利益为代价。如：四川乐宜高速公路八标段中原设计盖板涵为浆砌块石，可是由于工地现场块石材料奇缺，致使小型结构物迟迟不能开工，如若不尽早在雨季来临前完成涵洞的施工将直接导致路基工程不能大面积开工，直接影响整体工期目标的实现，为了不影响整体工期，项目部提出将盖板涵浆砌块石变更为卵石混凝土，这样将大大加快施工进度且能保证工程质量，虽然从短期看是增加了工程成本，但从长远看，节约了工期就是节约了成本，既解决了涵洞排水问题又保证了工期受到了监理及业主的好评，得到了设计代表的批准，并在全线进行推广。
做好材料消耗控制，在项目开工伊始就要做好工程量0号台账的审核工作，由项目部施工科和经营科协作完成，这项工作十分细致，可是一旦完成以后对日后的工作可谓受益匪浅，经营科根据复核后的工程量台账对各个单项工程提出工料机分析，交给材料科控制材料采购，同时在施工队领用材料时起到预警作用，杜绝超领现象的发生，也为日后进行成本分析做好了准备。
目前工程项目都是由公司统一组织投标，中标后按照片区划分组织实施；中标工程在移交给项目部进行施工时，应提供一份做标人员的投标思路供项目部人员参考，使得项目部人员能够充分了解做标人员在工程在投标过程中的意图和思路：哪些地方存在不平衡报价、哪些地方有变更的可能、哪些地方可以挖掘利润增长点，在施工过程中可以有针对的将报价偏低、施工难度大的工程项目变更取消，同时增加部分单价较高的子项，为顺利实现公司的利润指标提供参考依据。
本人作为经营部长深感身上的责任重大，认为工作压力也就是工作的动力，但仅有工作意识和动力是远远不够的，还应该加强业务知识的学习，在实践中用新技能不断充实完善自己，不断提高自身的业务素质和工作能力。努力使自己在工程经营管理工作上更进一步，为企业争取更大的工程经营管理效益和结算效益。
3建筑经营行业个人年终总结
屈指算来，到公司已近半年的时间，经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整，我顺利完成了一个学生到企业职工的转变，现在已基本上融入了公司这个大家庭。同时对公司的组织结构，工作流程等各个方面都有了一些初步了解。作为项目部的经营人员，应该做好以下工作：每月统计当月的实际施工产值及成本分析情况，及时参加成本分析会议，对项目部每月的盈亏情况做出分析报告；平时在工作中配合各个部门的工作，做好合同管理。参与一些分包合同的洽谈，分包合同签订后，对分包合同进行跟踪管理；向公司提交有关的报表;做好分包结算，项目竣工结算工作；负责投标算量、报价、成本分析等工作。
其次，我对半年来的工作做了一个小结。
第一，态度决定一切，可以说，这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。因为造价不是我的专业，刚来到公司，我有太多的茫然。整天看书好像还是无济于事，而莫名而来的烦琐的投标算量更是让我抓狂。刚开始，我甚至怀疑我不适合这份工作。后来我发现，时间是我的救星，通过自己不断的调整心态，虽然没有人说，但我自然而然的就知道了作为造价员该做一些什么事情，一些不懂的东西也迎刃而解了，顿时让我豁然开朗。如今只要有工作，我会以充分的热情来干好事情。心态的调整使我明白在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的职工；如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。
第二，学习无止境，职业生涯只是学生生涯的一种延续，重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中，并进一步提高、升华。初到公司的我当务之急就是拼命的学习，整天的翻阅书本，为的是能尽快熟悉工作，有机会接触实践工作。结合学校里学的相关知识，我觉得需要进一步摸索和思考，活学活用，来解决实际的问题。
第三，即使是最基础的工作，也需要不断地创新求进，以提高工作效率。我工作的很大一部分内容，就是投标工作，本来以为算量是一种比较枯燥的工作，其实，如果用心多思考一下，核量工作通过运用电脑和统筹的方法，并不是那么死板乏味。接触工作至今，我也慢慢形成自己独特的方法。当然，随着工作的深入，还有更多新的内容等待我去学习，去思索。当然，我也存在着一些不足之处：因为去工地的机会少，实地学习的机会也太少，学东西很慢；投标工作经常出错，还需要更多的锻炼机会；过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足；工作有时不够主动等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。
另外，我对公司现行管理制度也有自己的看法。公司应注重提高员工工作效率，我认为无止尽的上班只会让人身心疲惫，而丧失工作热情，自然而然工作效率也下降，而正常的节假日能缓解员工压力，使之劳逸结合。我建议项目部也应该实行大小周末，同时我也考虑到项目部实行这个规定也存在一定困难，所以建议员工在双休日能轮流值班，这样更能体现公司关爱员工的人性化管理。
总之，我将以公司的经营理念为坐标，将自己所学知识和公司的具体环境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力强的优势努力学习业务知识和领先技术，为公司的发展尽我绵薄之力。以上为本人半年来粗略的工作小结，请领导审阅，如有不到之处，请领导不吝指出，以便本人及时改正，从而能更好地工作。