盖板施工方案
一、编制依据
本施工方案编制依据以下有关文件,建设单位、监理单位的要求,以及工程实际特点进行编制.
1、施工依据规范及设计文件
① 招标文件、相关施工技术规范及合同文件
②《桥梁、涵洞通用图》（第一、二册）
③《两阶段施工图设计》（第一、二册）
④《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-20XX)
⑤《实施性施工组织设计》
二、工程概况
本标段共有四个盖板暗涵、一个板式通道。我部施工的盖板共有155块，分别如下：
序号 桥梁具体桩号 类型 交角（°） 孔数×跨径（米） 数量
1 K29+283.5 暗板涵 90 1-4m 43
2 K29+755.00 暗板涵 90 1-2m 38
3 YK32+610.00 暗板涵 90 1-4m 27
4 ZK32+629.00 暗板涵 90 1-4m 18
5 YK29+890.825(ZK29+891.19) 板式通道 90 1-6m 29
合计 155
桥涵荷载等级：公路-I级；设计行车速度80Km/h。预制场占地3480㎡，地基经过碾压处理，地基基础好，满足施工要求，场地离我部砼拌合站较近，施工便道良好，能保证正常施工。预制场设立一张46m重离式台座，台座表面平整度满足设计要求。
三、施工进度安排
20XX年3月16日开工至20XX年6月15日完工
四、施工准备
（1）首先制做施工台座，预制场设立1张46米台座，中间台面采用C30砼，其上铺设3mm厚钢板，两侧敷设50*50mm角钢。生产空心板之前，将钢板打磨除锈，用机油浸泡擦涂三遍，保证空心板脱离底模时有较小的粘着力不至于破坏底盘。台座的台面平整、光滑并按每个涵洞的设计角度加工铺设钢板。
（2）砼所用原材料：碎石、砂、水泥、外掺剂、钢筋、底座和模板必须符合技术质量指标和施工技术规范的要求，并经试验和监理工程师检查批准。
（3）项目经理部设经理1人，技术负责人1人，副经理2人，设机材部、工程部、合同部、综合办、质检部、试验室、财务部、安置部八个职能部门。
（4）劳动力安排
本作业段内设置一个梁板预制作业队，施工人员30余人，主要负责预制20米空心板及暗涵盖板。
（5）主要机械设备
序号 设备名称 规格型号 数量 国别产地 额定功率（Kw） 生产能力 用于施工部位
1 汽车吊 QY-20 1 国产 20t 板吊装
2 电焊机 BX6-400 4 国产 400KW 预制板
3 罐车 陕汽德龙 4 国产 8m³ 预制板
4 发电机 1 国产 250KW 预制板
5 拌和机 MAO3000SDYHO 1 国产 8m³ 预制板
五、施工技术方案
（1）施工程序
台座制作→ 绑扎底腹板钢筋→张拉钢绞线→安装外模板→浇筑底板混凝土→安装内模板→绑扎顶板钢筋→浇筑底腹板混凝土→养生→移运存梁→封头→吊装
（2）施工方法
1、钢筋制作与安装：
钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清洁干净。钢筋的制作严格按照设计施工图纸施工，同时要符合规范要求；对于II级钢筋连接采用双面焊接，其余采用搭接，搭接和焊接长度符合设计及规范要求。钢筋制作完成之后，按照设计图纸进行钢筋安装；钢筋的绑扎工作应在张拉结束8小时后进行。钢筋骨架的绑扎须符合图纸和规范要求。
①所有钢筋在加工之前，进行清污、除锈和调直处理。钢筋制作在钢筋棚配料、下料、对接、弯制、编号、堆码。钢筋下料前应核对图纸无误后方准下料。
②绑扎钢筋前先在底模板表面上用粉笔按图划好箍筋间距，用定位钢筋固定箍筋后，主筋穿过箍筋，按图纸要求间距逐个分开，先绑扎纵向的主筋，后绑扎横向钢筋。纵向主筋（通长筋）接长采用双面焊工艺，焊缝长≥5d（d 为钢筋直径），搭接长度区段内接头面积百分率≤50%。Ⅰ钢筋采用绑扎接头，搭接长度一律为 35d（d 为钢筋直径），所有接头位置应互相错开，接头长度区内受力钢筋接头面积不超过 25%该接头断面面积；所有主筋（纵向方向）下和腹模、翼缘侧面均应放置垫块，垫层的厚度及强度应满足要求。
在安装堵头模板前，要检查梁底预埋钢板位置是否准确，梁端有伸缩缝位置的开槽及预埋钢筋是否与图纸中所要求的一致；边梁翼板上要注意预埋防撞墙钢筋及其它预埋的铁件等，一切检查合格后，方可浇注砼。
4、模板制作与安装：
在钢筋安装完成之后，报监理工程师检查，检查合格后进行模板的安装。模板安装需要保证梁体的尺寸满足设计和规范要求，各处保护层也应该满足图纸和规范要求。根据施工需要，内外侧模板均采用定型钢模板，内模采用气囊成型。模板安装要有足够的刚性和稳定性，模板的平整度、垂直度和模板缝符合设计及规范要求。钢模板表面刷脱模剂，脱模剂要均匀涂于模板内侧，不得有漏涂。在模板安装完成之后，报项目部质检工程师自检，自检合格后再报监理工程师检查并填写模板检查表，检查合格后方可进行下一道工序施工。
5、混凝土的浇筑：
梁板混凝土为C30钢筋混凝土，细骨料采用中粗砂，粗骨料为碎石，所有原材料必须经过工地试验室试验且符合设计及规范要求，同时通知监理工程师抽检，合格以后方可用于浇筑梁板混凝土。
梁板混凝土采用自动计量搅拌机集中拌制。在浇筑侧板混凝土时应两边对称浇筑，砼振捣用插入振捣器振捣，振捣时须从侧板两侧同时进行，振动棒端头不得接触模板。混凝土浇筑厚度不超过 30cm，上层砼必须在下层砼初凝之前覆盖，以保证接缝处砼的良好接合。浇筑到顶板后，及时整平、抹面收浆。混凝土的振捣要充分，避免混凝土表面有蜂窝麻面等质量通病出现。在混凝土灌注过程中试验室人员要做好混凝土试件。盖板的顶面必须拉毛，采用垂直于跨径方向划槽，槽深5~10mm，横贯顶板，每延米桥长不少于10道，严防顶板滞留油腻。浇筑砼时要防止内模上浮和偏位，随时检查定位钢筋和压块固定情况。
6、模板拆除：
侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除；内模拆除时间应根据现场实际情况确定，以混凝土强度达到不使其破坏和不变形为宜，但至少应达到2.5Mpa以上。
7、混凝土的养生：
在砼浇筑完成后，收浆后尽快履盖洒水养护，履盖时不得损伤或污染砼表面,使混凝土表面处在湿润状态。养护时间一般为七天.,具体的可结合实际情况酌情延长或缩短。
8、移梁：
梁体采用吊车出槽，并按施工规范要求正确存放于梁场。
（3）预制板检验标准
预制梁、板的允许偏差
检 查 项 目 规定值或允许偏差（mm）
梁（板）长度 +5，-10
宽度 干接缝（梁翼缘、板） 10
湿接缝（梁翼缘、板） 20
箱梁顶宽 30
腹板或梁肋 +10，0
高度 梁、板 5
箱梁 +0,-5
跨径（支座中心至支座中心） 20
支座平面平整度 2
平整度 5
横系梁及预埋件位置 5
六、施工注意事项
1、梁体浇注底板后，安装内模时速度应快，加固稳定。采用橡胶芯模时，应检查其保密性，不得漏气，同时要对气囊进行固定防止其上浮和偏移。每次使用后应涂刷隔离剂，妥善存放，防止污染、破损和老化。
2、外模采用大块组合钢模板，使用前应事先进行拼装编号，对模板的几何尺寸和平整度进行校对。模板支撑必须牢固，浇注混凝土过程中应设值班人员随时检查、加固。
3、在混凝土灌注过程中要时刻注意梁体模板的变形及其稳定性，如发现有变形的地方应立即进行加固。
七、质量保证措施
质量方针及指导思想:“百年大计，质量第一”
（一）成立质量保证小组
组 长：（项目经理）张亚清
副组长：（项目总工）刘建岗
（项目副经理）李义
试验员： 吉志谦
技术负责人：李国生
（二）工程质量保证措施
1、保证工程质量的技术措施
施工技术、施工工艺是保证结构物及混凝土外观质量的先决条件，施工技术主要分为以下几个方面：
（1）原材料
原材料质量的好坏，直接关系到工程质量的好坏。没有合格的原材料就不 会有合格的产品，在原材料的选购上，严格按照规范要求，对各种原材料进行试验检测；一个是材料人员直接和料场或生产厂家联系，不从中介商手中进料，避免不合格材料的进货渠道；再一个方法就是由试验室对所进材料进行定期、定量抽检。为了保证结构物的质量，进合格的材料，用于结构物的施工。
（2）配合比设计
在工程开工前由试验室对各种原材料、水泥等进行检测、试验，在原材料合格的基础上进行配合比设计。经过大量的试验找出一种既满足规范要求又经济的配合比，用于施工。在施工过程中根据原材料、水泥标号的变化不断进行新的配合比设计，及时调整配合比用以指导施工，确保混凝土的工程质量及外观质量。
（3）模板
模板的好坏直接影响到混凝土的外观质量，所以在模板的选择与加工上采用组合定型钢模板，以保证结构物的外观质量。
2、对主要设备的质量控制措施
现场机械要定期维修、保养，保证其满足施工需要。所有进场设备必须保持良好状态。
3、施工前的技术交底制度
技术资料交底
每一项工程在施工前，由质检工程师、现场技术员、作业组负责人，就各分部分项 工程的施工工艺及特点，特殊工序和关键工序，安全与文明、环境保护、工程资料的整理等各方面进行技术交底，并形成书面技术交底材料。
施工现场技术交底
由质检工程师组织现场技术员、作业组负责人、工序负责人、实验组进行施工现场技术交底。交底的内容有：工程技术检测标准、工序检测项目、质量奖励与处罚措施、工序检测程序，原始记录的填写方法、 参与工序施工人员的职责、任务及配合办法等等。
通过技术交底的方法，使所有参与施工的人员统一思想，目的明确，全面 掌握施工要点及关键工序和特殊工序，掌握施工技术方案和检查程序，确保工 序施工质量。只有工序质量得到保证，才能保证各分项分部工程质量。才能实现以局部保整体的目标。
工序检查制度
为了提高整个现场管理水平，质检部每月对全线进行两次质量大检查，每月底进行总评，实行奖罚和通报制度，在此项检查中，结构物和混凝土的外观质量是该检查的重点项目，对质量不合格的或外观质量不能满足要求 的项目，坚决要求重来，并处罚直接责任人，以严要求控制质量。另外通过开现场会的方式分析原因，整顿队伍，杜绝质量出现问题。另一措施是 在所有的混凝土工程施工前，无论监理是否检查，都必须通知质检工程师对结构物的模板平整度、支撑等进行最终检查，在保证拌和质量；对未经检查而擅自浇筑混凝土的现象要严肃处理。经过此项工序后，可有效的消除由模 板变形、支撑不牢等引起的问题。
现场监督制度：
现场监督制度主要是为保证混凝土的配合比设计的执行和混凝土的正确养生而建立的，为严格执行配合比，开工前拌和场树立醒目的标牌注明配合比的负责人，对计量工具过磅校核，在浇注砼过程中技术人员不断监督和校核配合比执行情况，发现偏差及时纠正。模板拆卸后，养生也很重要。特别在冬夏两季，养生不正确都会出现表面受冻或是起皮裂纹等。因而必须固定有专人负责此事，加强工作责任心，保证正确及时的对混凝土进行养生。
八、安全保证体系
安全保证措施
1、在工程施工前，组织相关人员进行安全培训，学习有关技术及安全规定。
2、在施工现场设置安全标识，时刻提醒施工人员注意施工安全。
3、进入施工现场的人员必须佩戴安全帽。
4、 建立以项目经理为首的安全保证体系，设专职安全员，建立安全生产值 班制度，对现场安全生产负责日常安全检查，贯彻“安全第一，预防为主” 的方针。
5、与作业队签订安全协议，明确承担的安全职责和费用，制定安全工作细则。
6、各分项工程施工方案中，必须有安全措施，且必须直接对施工班组交底，并依据这些措施落实材料、器具和检查人员、检查方法。
7、 现场职工进入施工现场必须穿戴统一的工作服和安全帽。
8、 现场各种机电设备均实施挂牌验收制。未经专职人员验收合格不得使用。操作人员必须持证上岗，并做好保养，保洁工作。
9、 临时用电要求一律用“三相五线”制配线，每个临时配电板（箱）必须全部安装灵敏漏电保护器。
10、各种电动机机械必须有接地装置。定期检查，确保无故障后方能开动使用。遇停电或下班休息时，必须拉闸加锁。电机机械严格按“一机一闸制” 接线。
11、机械传动部位必须设有护罩，所有设备的安全防护装置齐全，吊车的安全钩可靠有效。
12、现场施工期间，必须将施工设备电源、照明电源、办公用电源以及电灯 电源分别设置电盘作出标识。拆接电源时，由专职电工负责，其他人员不准任意拆接。
13、施工现场和生活区配备一定数量的消防安全器材，整个施工过程中须有专人监护、保养。
14、吊装作业时，严禁在起重臂下站人，禁止将重物吊起后架放在施工便道的上空。
15、 遇暴风雨、雷袭、浓雾和 6 级以上大风时，应停止室外和高空作业。
九、文明施工
1、遵守业主颁发的有关施工现场文明施工、场容管理的规定，现场文明施工由项目生产副经理负责管理。
2、在适当部位，设置指示牌、宣传文明施工、安全生产的标语。标明建设单位、设计、工程监理和施工承包的名称
3、 施工场地道路保持畅通、平坦、整洁，不准乱堆乱放，每天派人维护。
4、场内排水系统畅通，将雨水、污水等及时排入水沟，保证场内无积水。
5、施工垃圾（废料、板条、钢筋头等）必须集中堆放，及时清除，保持工地整齐。
6、 施工材料分类堆放（按平现布署图规定地点），挂牌作出标识，堆放整齐。
一、编制依据
1、《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》。
2、《新疆维吾尔自治区S240线准东大井矿区至奇台公路项目施工招标文件专用本》。
3、法人(业主)及设计单位组织的设计介绍、补遗书等。
4、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)。
5、施工图设计。
6、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)。
二、工程概况
K250+500钢筋混凝土盖板暗涵跨径2m，涵洞长度为14米，共有涵洞盖板14块。涵洞最高填土厚度为77㎝，砼盖板从端头至中间厚度为20㎝～23 cm，盖板规格为246㎝×99㎝，共用砼7.34m3，共需要钢筋φ8:208.6Kg，Ф12:197.4Kg，φ14:79.8Kg，Ф16：406Kg。
三、施工计划工期
2011年6月23日至2011年6月26日。
四、人员、机械设备配置
1、管理及施工人员配备表
工种名称 人员 工种名称 人员
技术负责人 刘国彬 施工队长 杨俊刚
安全负责人 崔恩周 模板工 3人
质检工程师 马建龙 钢筋工 3人
拌合站长 王佑彪 振捣工 3人
试验工程师 刘成才 电工 1人
安全环保工程师 王德
2、施工主要机械
根据施工工期及预制厂生产能力，我部已投入以下施工机械
设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况
砼拌合站 HZS50 1 已进场 良好
拌合机 TZM350 1 已进场 良好
装载机 临工ZL50 1 已进场 良好
吊车 8T 1 已进场 良好
砼罐车 山推楚天 2 已进场 良好
发电机 120Kw 2 已进场 良好
洒水车 陕汽德龙 1 已进场 良好
插入式振捣棒 50cm 3 已进场 良好
电焊机 2 已进场 良好
钢筋切断机 1 已进场 良好
弯曲机 1 已进场 良好
五、施工准备
1、技术准备
(1)已经复核施工图纸的梁板工程数量，计算起重重量，复核预制板的长度、细部尺寸是否与桥涵跨径相适应、预埋构件位置是否准确。
(2)根据施工方案、预制数量、进度等因素进行预制场总体布置规划设计，预制场地、存放场地、底座平面位置、砼运输道路、场地排水、施工用水管线、供电线路进行规划设计，砼拌合站、钢筋加工区、模板加工区等进行规划设计。
(3)试验室已经根据砼设计强度，完成试验室配合比、施工配合比，并且对砂、石料进行了检测。
2、机具准备
(1)砼拌合运输设备：砼拌合站已经技术部门标定检测，砼运输车、装载机已进场。
(2)砼浇筑和振捣设备：Ф50mm振动棒已进场。
(3)钢筋加工、安装设备：钢筋切断机、钢筋弯曲机、电焊机已进场。
(4)模板：已经制作完成8套2m涵洞盖板模板。
(5)安全设备：安全帽、绝缘手套、绝缘鞋、劳动保护用品、漏电保护装置、灭火器、消防沙已备齐。
(6)其它设备：备用发电机、备用TZM350滚筒拌合机已准备就绪。
3、材料准备
(1)碎石、砂子、水泥、水、钢筋等原材料已经按相应的试验规程检验，质量符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)标准。
(2)不同规格的材料分开堆放，材料堆放场地已经按标准化硬化，不同规格的石子、砂的存放场地已经设置了隔离墙，高度不低于2.5m，钢筋存放区已经硬化，存放离地面高度不低于30cm。各种材料设标示牌，标注材料名称、规格、产地、生产商等，材料数量满足连续施工的要求。
六、作业条件
1、预制厂的布置
预制厂地已经硬化处理，预制板区域采用20cm厚C20砼硬化处理，根据施工工期和总体计划要求已经设计、浇筑200m长底座，能够满足工期及进度的要求。
2、底座制作
底模施工前将原地面整平，用压路机压实，然后回填30cm厚的砂砾垫层，压路机碾压平整密实，浇筑20cm厚的C20砼，然后在上面浇筑制作台座。制作台座前，底胎四周设置30×30mm角铁，角铁设置一定数量的生根钢筋。底胎上安装3mm厚钢板作为梁体底模，钢板与四周点焊连接，中部每延米2点使用膨胀螺栓固定于底胎上，膨胀螺栓与钢板满焊，焊点打磨光洁，钢板固定时工作气温在25℃左右，底胎侧面四角钢板上粘5mm厚的橡胶条。地模外四周每1m间隔预埋地锚钢筋。
3、钢筋加工场地：钢筋场地采用5cm厚C20砼进行硬化，根据预制厂实际情况采用彩钢板搭设80平方米钢筋棚，棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。
七、人员配备及技能培训
1、人员配备：厂长一名、技术主管一名、技术员一名、专职安全员、专职质检员各一名。
2、技能培训：采用会议、授课、观看影像及现场考察观摩的形式对员工进行培训，让人员掌握施工工艺、技术要求、安全文明环保施工要求。
八、施工方案
1、施工工艺流程
清理地模 施工放样 绑扎钢筋 安装模板
浇筑砼 梁板养生 移板 堆放
2、施工方法及施工要点
(1)清理地模，施工放样，底模两侧与侧模接触面安装橡胶条，防止漏浆。橡胶条与底模顶面平行，接缝平整。
(2)底模清理干净，表面无残存物，且线形平顺，表面平整。
(3)均匀涂抹脱模剂，脱模剂采用干净的机油并用干净的柴油稀释，保证梁板底面的美观清洁。
(4)按梁板的几何尺寸进行放样并弹线标识，并且将钢筋的详细尺寸用红漆标注于底模侧面之上。
3、绑扎钢筋
(1)根据放样结果，安装绑扎钢筋。
（2）混凝土垫块采用统一购买的专用高强混凝土垫块，与钢筋绑扎稳当，保证将混凝土保护层误差控制在范围之内。
(3)钢筋绑扎完成后，检查钢筋保护层厚度，杜绝钢筋贴近模板而造成露筋现象出现。
3、安装侧模
(1)侧模拼装好，清理干净后均匀涂抹脱模剂，把侧模拼装好，用钢管顶住模板底部，上面通过地锚下压，将模板加固牢固。。
(2)模板接缝平顺、严密、无错台，模内长、宽、高尺寸符合设计图纸及施工规范要求，做到螺丝紧密，支撑稳固。侧模与底模之间、侧模与侧模之间用海棉加紧密实，确保模板接缝不漏浆。
(3)模板支设完后，报监理工程师验收合格后，方可进行下一道工序的施工。
4、砼浇筑
(1)砼采用拌合站集中拌合，用罐车运输到施工现场进行浇筑，砼施工过程中严格控制砼配合比及坍落度，不能满足施工要求的砼不能使用，确保砼的外观质量。试验室及时对砂石料进行检测，根据含水量对配合比进行调整。
(2)采用50型插入振动棒振捣，砼分层浇筑，振捣班组协调施工，不得漏振。砼振捣密实、连续，振捣棒竖直插入，快插慢提，以砼停止下沉、不再冒气泡为密实标志。砼浇筑过程中，每一台班制作2组试件送工地试验室标养。
(3)砼浇筑完成收浆后，要进行第二次抹面收浆，避免局部出现龟裂。
(4)在砼浇筑过程中安排模板工、钢筋工值班，在施工中出现的问题及时处理。
(5)砼梁板完成后，适时覆盖保湿棉洒水养生，板顶通自来水管，在水管之上每间隔10～20㎝均匀打眼，让水均匀滴灌在保湿棉之上，养生期间始终使保湿棉处于湿润状态，养护期不少于7天。
5、拆模板
(1)在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时将钢管抽出。待表面强度达到2.5MPa左右时，拆除侧模，拆除模板时注意不得碰撞砼表面。侧模拆除后安排专人及时对混凝土成品用保湿棉进行覆盖，自来水滴灌，洒水养生。
⑵拆除模板后及时对模板进行打磨处理以便进行下一次周转使用。
6、吊装
(1)将编号、浇筑日期，标注于每块盖板之上。
(2)待砼强度达到80％后，采用8T吊车及小平板车将盖板移出，盖板堆放在平整、压实、两端采用砼块硬化处理的地面上，首块板离地面不小于30cm，盖板堆放不超过5层，层与层之间用混凝土垫块隔开，每层堆放支撑点应放置在距两端头不超过40cm处。没达到养护期的板块继续覆盖洒水养生，直到达到养护期。
九、注意事项
1、施工保护好底座、模板。
2、钢筋绑扎后，要注意成型钢筋不松动、不污染。
3、砼浇筑时要注意钢筋和模板不松动、移位、变形。
4、拆模时保护好浇体不被碰撞。
5、梁板移出、堆放、吊装时均应保护好梁板不被碰撞，码放层数根据地基状况确定。存放地做好排水处理，防止地基下沉对构件造成损害。
十、质量保证措施
1、对产品质量实行“三检”制度，即施工人员自检、质检人员检查和监理工程师抽检，服从监理工程师的管理，做到上道工序未经监理工程师签认，下道工序不能施工。牢固树立质量就是生命的质量意识。
2、及时、真实编制施工资料。
盖板制作实测项目
项次 检查项目 规定值或允许平差 检查方法或允许偏差
1 混凝土强度(mpa) 在合格标准内 按附录D检查
2 高度 不小于设计值 尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面
3 宽度(mm) 现浇 ±20
预制 ±10
4 长度(mm) +20、-10 尺量：抽查30%的板，每板检查2侧。
3、外观鉴定
(1)混凝土表面平整、棱线顺直，无严重啃边、掉角
(2)蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5﹪，深度超过1cm者必须处理。
(3)砼表面出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理
十一、安全保证措施
1、配备专职安全员，施工现场的电工、焊工、机械工等特殊工种人员必须持证上岗操作，杜绝违章作业。
2、施工现场电缆、电线必须高架或埋盖，防止出现漏电或触电事故。
3、安全员经常进行安全生产思想教育，配合安全保卫部门不定期检查、监督，发现不符合安全生产操作规程的行为坚决制止。
4、杜绝酒后和责任心不强的人员上岗。
5、工作人员按工种配备相应的劳保用品。
十二、文明施工和环境保护
1、施工时，工作人员严格遵守国家法律、法规和地方行政法规。
2、预制场内应定期洒水防尘，及时清扫和运走场内废渣土。
3、工作现场各类施工器具摆放整齐，保持预制场整洁有序。
4、砂子、石子、水泥按标准存放，减少扬尘。
一、概述
K + （1-3.0×2.5）钢筋混凝土盖板涵。跨径为3.0m，净高2.5m，总长73.61m，使用性质为排水涵。该涵洞位于，地处较低，汇水面较大。其结构型式为：基础为整体式现浇25号钢筋混凝土，台墙为浆砌10号40号大面片石，台帽为现浇20号混凝土，盖板为30号钢筋混凝土，进出口的结构型式为八字墙，散水面采用7.5号浆砌片石铺砌，八字墙基础和墙身均为15号现浇混凝土。此涵洞主要工程量（详见表1-1 工程数量表）为：Ⅰ级钢筋4265.1kg，Ⅱ级钢筋15434.9kg ，盖板30号混凝土141.5m3，基础25号混凝土292.6m3，台帽20号混凝土96.4 m3，台墙10号40号大面片石291.5 m3， 7.5号浆砌片石24 m3，开挖基础土方650m3。
二、工程进度计划
计划开工日期： 年 月 日；计划完工日期： 年 月 日。 共计 天。工程进度计划详见图2-1涵洞进度计划甘特图。
三、施工方案
根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞墙身浆砌部分砂浆严格按照设计配合比现拌现用，随时抽样；涵洞基础、台帽和盖板混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑。
四、施工工艺
钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程见图4-1。
五、原材料
K48+600钢筋混凝土盖板涵洞施工方案
一、概述
K48+600（1-3.0×2.5）钢筋混凝土盖板涵。跨径为3.0m，净高2.5m，总长73.61m，使用性质为排水涵。该涵洞位于西峡县丁河镇大沟村三组，地处较低，汇水面较大。其结构型式为：基础为整体式现浇25号钢筋混凝土，台墙为浆砌10号40号大面片石，台帽为现浇20号混凝土，盖板为30号钢筋混凝土，进出口的结构型式为八字墙，散水面采用7.5号浆砌片石铺砌，八字墙基础和墙身均为15号现浇混凝土。此涵洞主要工程量（详见表1-1 工程数量表）为：Ⅰ级钢筋4265.1kg，Ⅱ级钢筋15434.9kg ，盖板30号混凝土141.5m3，基础25号混凝土292.6m3，台帽20号混凝土96.4 m3，台墙10号40号大面片石291.5 m3， 7.5号浆砌片石24 m3，开挖基础土方650m3。
二、工程进度计划
计划开工日期：20XX年4月5日；计划完工日期：20XX年6月5日。 共计61天。工程进度计划详见图2-1涵洞进度计划甘特图。
三、施工方案
根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞墙身浆砌部分砂浆严格按照设计配合比现拌现用，随时抽样；涵洞基础、台帽和盖板混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑。
四、施工工艺
钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程见图4-1。
五、原材料
1、石料
（1）、石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料强度不小于40号，满足设计要求。
（2）、石料不得含有防碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。
（3） 片石的厚度不应小于150㎜（卵形和薄片者不得使用）。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处使用较大石料，大致粗凿方正。
（4）块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300㎜，石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面，其凹陷深度不得大于20㎜。角隅石或墩尖端的镶面石，根据需要应修凿至所需形状。
2、砂浆
砂浆强度等级应符合设计要求和监理工程师要求。砂浆强度等级系指70.7㎜×70.7㎜×70.7㎜标准立方体试件，在温度20℃±3℃、相对湿度不小于90%中养生28天，经抗压试验所得的极限抗压强度值，以Mpa表示。砂浆中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜大于5㎜；当用于砌筑块石、粗料石时，不宜大于2.5㎜。
3、其它主材
采用质量检验合格的砂子、石子、水泥和钢材。
六、主要工序施工方法
（一）、施工放样
施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口八字墙的位置和高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。
（二）、基础开挖
开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑
开挖放坡1：0.5，采用推土机、挖掘机开挖，人工配合，预留20cm厚人工清基石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0～2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。。保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。
当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后进行下道工序。
（二）、基础施工
基础钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。加工合格的钢筋用汽车运至现场安装。
基础钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行基础混凝土作业。混凝土基础严格按照设计和规范的要求施工，需要立模时，采用标准化的组合钢模板，按照设计图纸寸尺安装模板，采用方木支撑加固。涵洞基础和涵身按图纸要求每隔4～6m设置沉降缝1道。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模内，按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑，插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，基础顶面与墙身结合面除拉毛或凿毛外，其他按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行处理。
（三）、 台身砌筑和台帽施工
1、台身砌筑
用水将已拉毛的砌石位置冲洗干净，铺砌一层高标号砂浆，然后进行块石砌筑，块石砌体成行铺砌，并砌成大致水平层次。镶面石应一丁一顺或一丁二顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80㎜。帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，时砂浆砌筑平缝宽度不应大于30㎜，竖缝宽度不应大于40㎜。砌体勾缝按照设计或规定采用凸缝或平缝。勾缝用10号水泥砂浆，砂浆
强度应满足设计要求。湿砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7~14天，养护期间应避免碰撞、振动或承重。
2、台帽施工
7.5号浆砌片石台身砌筑到设计标高时，经监理工程师验收合格后，进行台帽施工。模板采用标准化的组合钢模板。台帽施工分左、右半幅两部分进行。立模前进行测量放样，按照测量的轴线和设计标高，拉起施工线，按照设计尺寸立两侧台身模板，立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。台身模板采用“内拉外撑”的方法固定。内拉杆为φ10圆钢，按1.5m×1.5m的间距梅花型布设。沉降缝与基础、台身沉降缝一一对应并用麻絮浸沥青填满全缝。
混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送，采用汽车吊将混凝土吊入模内。当高度大于2m时，利用串桶将混凝土送入模内。台墙采用分层浇筑，分层厚度不大于30cm，用插入式振捣棒捣固。振捣棒插入下层混凝土5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时注意观察到混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞。同时，由专人负责观察模板的变化， 随时检查支撑等，以防止意外情况的发生。
浇筑混凝土时，要注意预埋锚栓钢筋。
当台帽混凝土强调达到5Mpa以上时，经监理工程师同意后拆除模板，拆完后及时用草袋覆盖，由专人洒水养生。
（四）、钢筋混凝土盖板
1、钢筋加工及安装
盖板钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。加工合格的骨架、弯制好的钢筋用汽车运至现场安装。
涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后绑扎盖板钢筋，绑扎时钢筋间距要正确，均匀，确保钢筋保护层厚度，钢筋焊接接头错开布置，两接头间距离不小于50cm。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊实。盖板钢筋设置5cm×5cm×5cm的混凝土梯形垫块，垫块梅花型布置，间距1m×1m 。垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。
2、盖板立模
侧模、底模立模使用标准组合钢模板，采用满堂碗扣支架方式。支架采用1.2×0.9×1.2m(长×宽×高)的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。按装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装标准钢模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，相邻模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。
3、盖板混凝土浇筑
混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送。汽车吊吊入模内，插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。
当混凝土初凝后，及时用草袋覆盖，根据气温变化，专人浇水养护。
4、拆模
盖板砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模。底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。经监理工程师检查合格后，对台背进行回填养护
（五）、沉降缝
沉降缝按照设计图纸4 至 6m预留一道，缝内用沥青浸制麻筋填塞。
（六）、八字墙施工
八字墙基础为15号混凝土，施工时与台墙基础一起进行。墙身为现浇15号混凝土，施工方法和台墙的施工方法一样。
（七）、附属工程
附属工程按照设计图纸的尺寸、高程放样后组织施工，严格执行有关施工规范的要求，确保工程质量。
（八）、台背回填
1、台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的80%以后，方可进行回填。
2、采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料，严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。
3、回填应两个涵台同时对称填筑，分层填筑，分层压实，每层厚度为15～20cm，为防止剧烈的冲击，采用小型压路机或平板振动夯夯实，以达到规定的压实度。严格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度达到95％以上。
（九）、雨季施工
涵洞周围结合实际地形地貌，完善雨季防排水设施。现场布置，材料、机具的堆放位置要合理，科学。对废旧的水渠要及时修复利用，按照“疏、导、截”的原则确保“三沟”畅通。
七、质量保证措施和质量检验标准
（一）、质量保证措施
质量保证体系见图7-1-1，质量保证措施如下：
1、 开展全面质量管理
抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。
2、 健全质量检查机构、加强质量监督检查
在项目经理部设置安全质量部，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时队级设质检员，工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
3、 严格质量标准
工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论(按奖罚条例执行)。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。
4 、严格控制质量程序
严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。
5、 严格奖惩制度
明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明。
6 、严把材料关
外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。
（二）、质量检验标准
1、涵台地基承载力必须满足设计要求。
2、沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。
3、外观鉴定
（1）、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。
（2）、进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。
（3）、帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。
4、钢筋混凝土盖板涵检查项目，见表7-2-1。
八、安全保证措施
安全保证体系见图8-1-1，安全保证措施如下：
1、安全管理制度
⑴、所有与施工有关人员在施工现场必须持有上岗证、带安全帽，否则予以10～50元不等的罚款。
⑵、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。
⑶、坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。
盖板涵检查项目 表7-2-1
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法
1 混凝土强度 （Mpa） 在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）附录D检查
2 轴线偏位（mm） 明涵 20 用全站仪检查，纵、横向各2处
暗涵 50
3 涵底流水面高程 （mm） ±20 用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处
4 长度（mm） -50，+100 用钢尺量
5 孔径（mm） ±20 用钢尺量3处
6 结构尺寸（mm） ±15 用钢尺量3～5处
7 沉降缝、防水层 沉降缝位置符合图纸要求 现场控制
8 顶面高程（mm） 明涵 +5，-10 用水准仪检查3处
暗涵 ±50
2、涵洞施工安全保证措施
⑴、台身钢模安装时，派专职安全员统一指挥，对立起钢模调整好及时加固，对台身钢筋和模板设置缆风绳。
⑵、混凝土浇注时，施工人员明确分工，统一指挥，连续施工，以防事故的发生。
九、环境保证
环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事，在施工中既要搞好工程建设，又要减少因施工对环境的破坏，是施工企业的基本职责及必须注意的问题。