塔吊安拆施工方案
一、塔机设置
1、根据工程实际情况，设置一台塔吊，型号为QTZ-40，位于本工程西侧。
2、基础承载力大于200KN/m2，钢筋深度大于1.3米，基础上的四根锚柱倾斜度和平整度误差小于1/500（基础顶面水平度小于1/500）。
3、塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米处。
4、地基周围，已清理场地，平整障碍物。
二、塔机安拆
（一）、资源配置
1、配置12T汽车吊1台，以及各类吊具、吊索。
2、人员配置：指挥1名，塔机司机1名，电工1名，安装人员数名。
（二）、组装
1、把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上，标准节有踏步的一面在进出面，并应与建筑物垂直。
2、将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。
3、组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面，并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。
4、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上，并连接牢固。
5、安装塔帽，用销轴与上支座连接，塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。
6、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。
7、吊装司机室，接通电源。
8、在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。
9、用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。
10、穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉肛与塔帽顶连接，松弛起升机钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
11、安装平衡配重，位置从尾部起按下列位置排放，（总重12.5T）。1.5T、2T、2T、2T、2T、1.5T、1.5T
12、张紧变幅小车钢丝绳。
（三）、升塔（液压顶升机构）
1、将起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向）。
2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5mm为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩在吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），具体位置可根据平衡状况确定，使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上铰点的位置，然后卸下支座与标准节相连的8个高强度连接螺栓。
3、将塔机套架顶升，使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。
4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。
5、以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述步骤，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。
6、在加节过程中，严禁起重臂回转，塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。
（四）、调试
待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。
（五）、拆除
1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5mm为宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心10m处，使塔吊的重心落在项升油缸上的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。
2、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩会全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。
3、以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。
4、拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。
5、当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆除，具体步骤如下：
配重吊离（留一块配重，即平衡从尾部数起的第三个位置）平衡臂—拆除起重臂（整体）至地面—吊离最后一块配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除电源和司机室）—爬升套、斜撑杆拆除—拆除第三节标准节。
（六）、附墙装置的按拆原则：
当塔机高度超过独立高度时，就要加装附墙装置进行附着，
1、在升塔之前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，在进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。
2、在降塔拆除，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能在拆塔时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后降塔。
三、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节）
2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。
四、塔机的操作维护
1、机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。
2、塔机的正常工作气温为-20~+40℃，风速低于13m/s.
3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。静载实验吊重为额定荷载的125%，动在实验吊重为额定载荷的110%.
4、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。
5、塔吊的操作必须落实三顶制度，司机的操作按塔机操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。
6、司机应高度集中注意力，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。
7、塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。
8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5~1mm之间，摩擦面上不应有油污等污物。
9、钢丝绳的维护和保养严格按GB5144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。
10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。
11、各电器线路也应及时修复和保养。
五、安全措施
1、上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。
2、塔机的安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作。
3、操作人员应戴好必要的安全装置，保证安全生产。
4、服从统一指挥，禁止高空抛物。
5、注意周围环境，如高压线、地面承载力的，确保拆装安全。
6、安装拆卸塔机派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。
7、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规。
七、塔基计算（采用5.0×5.0×1.3的C30砼基础）
1、荷载
塔吊自重（含附着、平衡重）（28.8+9.6）×10=384KN
承台自重5.0×5.0×1.3×25=812.5KN
活载（吊重，施工中规定起吊活载不超过20K）20KN
塔吊起重力矩：M=600KN•；M
2、为保证塔吊稳定，根据整体混凝土基础抗倾覆要求偏心距（不考虑水平力V）：
e=（M+V×h）/（V+G）=600/（384+812.5+20）
=0.49m＜L/3=1.67M（满足要求）
3、基础对地最大压力：
S地=2（V+G）/（3L×G）
=2×（384+812.5+20）/［（3×5×（2.5-0.49）］
=80.7KN/m2＜[S地]=200KN/m2
一、工程概况
1、工程简介
工程名称：郑州铁路职业技术学院，新校区建设宿舍组团2。工程位于郑州市郑开大道与贾鲁河交叉口向北三公里路东，由河南六建集团公司承建。
本工程项目均为钢筋混凝土框架结构，总建筑面积为24824m2。采用预应力桩基础和天然基础。质量要求严格，施工时一定要注意施工安全，同时尽量减少对周围环境的影响。
2、编制依据
根据《建筑机械使用安全技术规程》JCJ33-20XX、《建筑施工塔吊安全技术规范》、建筑施工图纸、《建筑工程安全检查标准》JCJ59-99及塔吊使用说明。
3、塔吊基本情况
根据工程特点，在合适位置安置一台塔吊型号为QTZ5013，工作幅度达50米，附着式起升高度可达120米，独立式起升高度可达40米，最大起重量为6吨，顶升方式为液压式，平衡臂半径为12米，总功率为29.4千瓦。塔吊安装高度为35米。塔吊安装完成后，必须组织相关部门进行检验，检验合格后方可投入使用。
二、安装塔吊前的准备工作
1、塔吊的安装队伍具备塔吊安装的专业素质，能保证塔吊的使用安全和质量要求。
2、按说明图示尺寸开挖基础，砼强度等级C30，基础外观尺寸为6m×6m×1.35m，基础表面平整度允许偏差度≤5ｍｍ，基础下土质应坚固夯实预埋件位置差小于5mm。好预埋件，按出厂说明图纸配筋，其标高位置符合出厂说明要求即可。基础周围设1.2m高的防护栏杆，离防护栏杆0.5m设排水沟。
3、基础周围土方回填并夯实平整，严禁开挖。安装场地平整，修好通道。按规定架设专用电箱，做好装塔前的技术检查工作。
4、安装所需仪器、工具、劳保用品全部到位，零配件已全部到场。
5、安装前向所有安装人员进行全面技术交底。
三、安全技术措施
1、现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案；塔吊司机对塔吊各部机械构件作全面检查；电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查；吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。
2、参与作业的人员必须持证上岗；进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。
3、作业中不得离开驾驶室，驾驶室内严禁放置易燃物品和妨碍操作的物品；禁止在塔吊上乱放式具、零件和杂物，严禁从塔吊上向下抛任何物品；严禁酒后作业。
4、起升、下降重物时，重物下方严禁有人通行和停留；夜间操作时必须有足够的照明。
5、操作人员必须在规定的通道内上、下塔吊，并且不得持握任何物件；禁止无关人员上下塔吊。
6、操作人员必须按照塔吊的维护保养规程对机上设备和绳、索具进行日常检查、保养、维修和更换。
7、进入现场戴好安全帽，在2m以上高空必须正确使用经试检合格的安全带。一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。
8、作业人员必须听从指挥。如有更好的方法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主和更改作业方案。
9、紧固螺栓应用力均匀，按规定的扭矩值扭紧；穿销子，严禁猛打猛敲；构件间的孔对位，使用撬棒找正，不能用力过猛，以防滑脱；物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。
10、安装作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20m，挂起警示牌，严禁任何人进入作业区域或在四周围观。现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。
11、顶升作业要专人指挥，电源、液压系统应有专人操纵。
12、塔吊试运转及使用前应进行使用技术交底，并组织塔机驾驶员学习《起重机械安全规程》，经考核合格后，方可上岗。
四、塔吊的安装
1、装塔机的一般顺序：
安装底盘→安装底节→安装顶升套架→安装标准节→安装上下支座、回转机构→安装过渡节→安装塔帽→安装驾驶室→安装平衡臂→安装起升机构→安装起重臂→接电源及调试→升顶加节。
2、安装时要求及注意事项：
1）、起重机在架设前，对架设驱动机构进行检查，保证机构处于正常的状态。起重机的尾部与建筑物将要搭设的外围施工设施间距要大于0.5m。
2）、塔机起吊安装，应清除覆盖在构件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于6倍以上。升高就位时，缓慢前进，禁止撞击，当拉索栓接好后，配合安装汽车吊吊钩下降应缓慢进行，禁止快速下降，使臂架重量临时全部给拉杆承受。
3）、安装塔吊，应将平衡臂装好，随即必须将吊臂也装好才能休息，不得使塔身单向受力时间过长。
4）、液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。塔机顶升应严守操作规程。顶升前，将臂杆转到规定位置。顶升时，必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后，方可再进行加节，顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操纵杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。有抗扭支撑的，必须按规定顶升后经过验收方可使用。
5）、对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力矩较大需两人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。
6）、起重机必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度，允许偏差为4/1000，经分段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。
五、塔吊的使用、维护
1、塔吊使用
1）、升降作业过程，必须有专人指挥，持证上岗，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操作室内应只准一人操作，必须听从指挥信号；
2）、严禁斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘结在地面地重物和不明的物体。起吊短碎物料时，必须装在强度足够的网、袋、箱中，严禁直接捆绑起吊，起吊细长物体时，严禁单点吊运，必须捆绑两处，并且用两个吊点吊运，在整个吊运过程中必须使物料处于水平状态。
3）、风力在四级及以上时，不得进行升降作业，在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止；
4）、顶升前应预先放电缆，其长度宜大过顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆；
5）、当吊钩滑轮组接近起重臂5m时，应低速起升，严防顶撞起重臂；当下降距就位约1m时，必须采取慢速就位，严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物；平移起吊重物时，重物高与所跨越障碍物的高度不得小于1m；
6）、升降时，必须调整好升降架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡块处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）；
7）、升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作；
8）、升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。
9）、作业中，临时停歇或停电时，必须将重物卸下，升起吊钩，将各操作手柄置于“零位”，切断总电源；
2、塔吊的维护
1)、各机构制动器每班工作前必须严格检查，保证制动器的全部构件运转灵活可靠，无阻滞现象，闸与制动轮接触良好，制动轮表面光滑，不能有污物，如有污物，必须用汽油洗掉，制动力矩足够，起吊最大额定起重量离地150-200毫米，停留5-10分钟，重物应无下滑现象，载重小车无滑行现象。
)、调整制动器制动力矩时，须保证制动器有必要的制动行程，平移机构制动行程，平移机构制动行程式为其运行速度的1/3左右，起升机下降时的制动行程为50-200毫米，不能调得太紧。
3)、制动轮表面磨损达1.5-2毫米时必须更新。
4)、每周检查一次制动器的油位和油质，各机构的减速器、外啮合齿轮的润滑，均应按润滑之要求进行加注润滑油和涂抹润滑脂，换油时要消除箱内污物，注意油的清洁和充盈度。
5)、经常检查各部的连接螺栓紧固情况，发现动应及时拧紧，塔身连接螺栓应在塔身主肢受压时检查松紧度，各连接螺栓应涂抹适量的润滑脂，以防生锈。
6)、每个工作日都应对钢丝绳所有可见部分进行检查，特别留心钢丝绳与设备连接部位，还要对从固定端引出的那段钢丝绳及绳子端固定装置进行检查，绳卡和压块不得有裂纹，绳子端不得滑移。
7)、钢丝绳在使用时每月最少要润两次，润滑前应用浸过火油的抹布清洗钢丝绳，然后再涂以润滑油和润滑脂，特别注意那些通过滑轮时受弯曲的部分，涂刷的润滑油脂的品种应与钢丝绳子厂使用的相同。
8)、卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损、卷筒壁较原来厚度减少10%、滑轮槽底磨损超过钢丝绳直径的25%要应于报废。
9)、吊钩禁止补焊，用20倍放大镜观察有裂纹、破口、钩尾和螺纹部分等危险断及钩筋有永久变形者要报废。
10)、经常检查所有的导线、电缆有无损伤，如有损伤应立即包扎和更换。及时清扫电器设备上的灰尘及污物，经常保持各控制箱、配电箱的清洁。经常检查各接触器、继电器等电气元件的触头，如有烧损应及时磨光修好，保持触头的清洁、光滑。驾驶室内操纵台上所有的按钮、手柄、开关等必须动作准确、灵活。
11)、日常进行检查维护，出现漏电现象、安全保护装置失效要停止作业，进行维修和更换。严禁在作业中对传动部分、运动部分及其区域内进行维修、保养、调整等工作。
六、塔吊拆装
1、拆除准备
1）、设备检查：对塔吊起升机构、回转半径、变幅机构及顶升系统的传动，制动部分进行检查，加注润滑油脂，补充液压油。对设备主要钢结构、钢丝绳等进行外观例检。
2）、电源检查：拉拆除用电电源，对电源进行检查，避开工地大量电器（如电焊机），以保证塔吊拆除正常使用电压。
3）、场地清理：平整填实塔吊运输道路，清理作业场，拆除相干涉的临时架空电线；清理运输通道和安装场地内的障碍物；对安装作业场地作好隔离措施及设置安全标志，在作业中防止作业人员、车辆进入场地内，以保作业安全。
4）、技术交底：按技术文件及安装要求向作业人员进行技术及安全交底；由施工负责人完成现场作业组织，明确人员分工及相应的联络，指挥，紧急停止信号。
5）、拆除机具准备：A、作业吊车一台；B、手拉葫芦一只；C、18*18钢丝绳吊索1对；18*6M钢线绳2对；辅助吊索钢丝绳子2对；D、适用卸扣12件；E、缆风麻绳18*50M1根；F、枕木若干；E、随机工具及常规工具各1套；H、8-12P大锤各2把；I、4P小锤各2把；J、安全带、安全帽8套；K、防防手套若干。
2、拆除塔机的具体步骤降塔身标准节→拆下平衡臂配重→拆起重臂→拆起开机构→拆平衡臂→拆卸驾驶室→拆卸拉杆和滑轮组→拆塔帽→拆过渡节→拆上下支座→拆套架→拆底节。
3、拆装时要求及注意事项：
1）、拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆除作业之前；
2）、对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管，顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题；
3）、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等不合格者立即更换；
4）、检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等运输机械，应状况良好，技术性能应保证拆装作业的需要；
5）、拆装现场电源电压、运输管路、作业场地等应具有拆装作业条件；
6）、安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。
7）、起重机的拆装作业应在白天进行。当遇大风、大雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业；
8）、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发出指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行；
9）、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故；
10）、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐；
七、塔吊回转半径工作范围及平面示意图（见附图1）
一、工程概况
本工程为春风玫瑰园二期工程二标段（37、38、41、42幢），位于南充市市政新区7#地块,建筑面积约23466平方米（其中：37、38、41幢为6+1层，42幢为11+1层）。塔吊安装拆除单位必须取得省建设厅核发的资质证书和安全生产许可证，操作人员持有起重机械相关特种作业操作证书。
二、编制依据
《塔式起重机安全规程》GB5144-20XX
三、施工计划
1、塔吊基础随基础土方开挖时开挖成形，待基础砼强度达到要求后开始
2、塔吊主要技术参数（见附表1）
3、根据安装工作需要，事先准备好机具
安装用机具、仪器需用表（见附表2）
四、施工工艺技术
（一）准备工作
1、按塔机说明书及基础设计资料的要求，核对基础施工质量关键部位：
(1)塔脚预埋件的几何位置尺寸误差，应在允许范围内；测定高度误差大小，以便准备垫铁。
(2)试验报告单，砼实际达到的强度等级应满足设计要求。
2、详细了解安装用吊车的技术状况，技术负责人应向吊车司机交待塔机安装过程及吊装主要大件的尺寸、重量、高度，共同商定吊车停放位置、预设长度及仰角等主要技术参数。
3、安装负责人召集安装作业人员，吊车司机组织人员及吊装指挥人员开会，共同讨论落实安全技术措施，专项明确吊车支脚支承作业负责人员，支脚支承必须达到坚实牢固。
（二）安装程序及注意事项：
严格按照各塔机使用说明书所规定的安装程序进行作业，在基础（包括预埋件、接地体）制作完成并合格之后，方可进行整机安装。基础的制作，由土建技术人员设计，工程师批准，按图施工并将砼试验报告存入塔机工地档案备查，安装流程如下：
安装基础节和固定节——安装套架——安装回转支承、司机室——安装塔帽和回转塔身——安装平衡臂及拉杆——安装一块平衡重——安装起重臂及拉杆——安装余下平衡重——安装小车牵引机构——穿绕起升钢丝绳——顶升、安装塔身标准节。
1、安装基础节和固定节：将基础节与基础预埋螺栓安装就位，调整垫铁的厚度或数量，控制基础节的垂直度在1‟以内，在安装每个销轴（螺栓）时应先将销孔清理干净，孔及销轴（螺栓）皆涂以黄油。再安装一个固定节和一个标准节，并联接牢固。
2、安装套架：在地面上将套架拼装成整体，然后将爬升吊起，套在标准节Ⅲ和基节外面，并使套架上的爬升搁在基节的最初一个踏步上，套架安装好后将顶伸缩缸安装在套架上，并使缸的顶升横梁支承在标准节的踏步上。
3、安装回转支承总成件：在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台、司机室等装成一体，然后将这一部件吊起安装在塔身节上，用高强螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连，并使两根导入平梁（导轨）与外套开口同侧。
4、安装塔帽和回转塔身：在地面将塔帽和回转塔身装好，并将平衡拉杆的第一节与塔帽用销轴连好，然后吊起用高强度螺栓将回转塔身与上支座联接。注意区分将回转塔身上部耳板相应边与吊臂相连，此边安装时应与上支座上的回转限位器位置对应。并注意吊点位置，以保持起吊时平衡。
5、安装平衡臂及拉杆和一块配重：在将平衡臂吊装之前，应先将需装置在平衡臂上的所有机构、护栏、电气接线等全部装好，然后将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴固接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置。注意安装平衡臂拉杆的两销轴，必须是从平衡臂内侧向外穿扦。平衡臂装好后，吊车卸载。
6、安装一块配重：吊起最重的平衡重一块，放在平衡臂的最后部。
7、安装起重臂及拉杆：在安装之前，大臂拼接，装变幅小车，穿绕钢丝绳工作需先做好，吊装前必须派专人检查拉杆，连接轴销及保险安装情况，确保安全后将拉杆放到吊绳外侧并拴牢，轴销装入锁好（安全销装好）应呈现绞状态，如遇卡死，必须松动后才能起吊，起吊时要求做到平衡，并在离地20cm左右时停机检查平衡状态，必要时可平移小车，调整平衡后将小车固死，才能继续起吊，吊装即将就位时应用棕绳将臂端与塔身绑住，以便平衡穿轴销。
在吊臂与回转塔身连接完毕后，继续提升吊臂使吊臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。然后再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接至塔顶的相应拉板上。
最后，松驰起升机构钢绳，把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。
8、安装余下的平衡重：根据此次安装所需的臂架长度（50米），选择6块共13.5T的平衡重，安装并且固定好。
9、安装小车牵引机构、穿绕起升钢丝绳：接说明书中的绕绳法穿绕小车牵引钢丝绳。将起升钢丝绳引经排绳器、塔顶导向滑轮后，绕过在回转塔身上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。把小车开至最根部，转动小车上带有刺轮的小储绳卷筒，把牵引绳子尽力张紧。
10、顶升、安装塔身标准节：再顶升安装七节标准节，并联接紧定牢固。
11、再次指派专人检查平衡臂及拉杆、吊臂及拉杆、配重组件等各部位，联接螺栓轴销、开口销的安全保险安装情况，并实行检查岗位责任检查制度。
12、检查各齿轮箱油面，各联接部位的坚固情况，各钢丝绳穿绕及卡紧固定情况。
13、接通各电气线路，检查塔机的绝缘电阻应不小于0.5兆欧，才能进行初次的空载调试工作。
14、初调目的是保证塔机顶升加节自用吊装安全，调好变幅限位器机构达到正常状态。
（三）顶升接高安全操作规程：
顶升前：
1、根据接高塔身的要求，准备标准节并配齐扶梯和休息平台等附件，经检查合格，并顺着起重臂方向排成一列。
2、按说明书规定，选好平衡重、移动变幅小车，使塔机上部保持平衡，注意起重臂指向与引进轨道方向一致，销紧旋转机构，并做好小车臂杆上的停置标记。
3、顶升接高小组成员按职责分工进入各自岗位。
4、检查液压系统工作是否正常，液压力应符合规定，保持稳定，活塞杆伸缩无卡阻现象。
5、调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。
顶升过程中：
1、顶升过程要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操纵液压泵，专人扶扁横梁，专人拉爬爪，专人安装轴销（螺栓等）精力集中，坚守岗位。
2、夜间进行顶升作业时必须有足够的照明。
3、风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶升作业，在顶升过程中，如大风突至，应立即停止顶升并使上下塔身联固。
4、在顶升过程中，禁止转动起重臂的移动小车。
5、在顶升过程中，如遇卡阻或其它故障，必须立即停机检查，故障未经排除，不得继续顶升。
6、作业人员必须集中精力，全神贯注操作，不得探头伸手，进入引进轮道范围，以免标准节突然移动轧伤。
7、注意检查电缆放松长度应满足需要，严防电缆在移动中发生乔蹭，卡塞和挤伤。
8、刚引进接高的标准节，必须与下部塔身联接牢固后，才能继续向上顶升进行下一节加高作业。
顶升完毕后：
1、检查并紧固上、下塔身之间的连接。
2、重新调整顶升套架导轮间隙，使导轮完全与塔身脱离接触。
3、检查液压顶升系统电源。
4、检查并切断压顶系统电源。
5、卸下吊钩上的平衡重，解除回转机构的锁定状态，使塔机进入工作状态。
（四）作业人员分工及岗位责任：
(1)指挥人：负责组织、指挥、技术交底和安全工作。
(2)压泵纵人：负责液压系统工作正常、稳定、安全，做到行动听指挥，发现问题立即停机报告。
(3)操作人：负责扁担横梁就位安全检查（左、右方向以塔机司机在驾驶室内坐向为准）。
(4)操作人：负责爬爪就位（离位）准确、及时、安全。
(5)安装人：负责标准节就位时安装轴销（螺栓），紧固螺栓帽，并负责穿好安全锁销
（五）顶升接高工艺流程：
1、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。
2、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，一般从2~5mm为宜。
3、在地面上先将四个引进轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安装放在伸框架上，调整小车的位置，实际操作中，观察到爬升架上四周导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。然后，将爬升架与下支座用高强度螺栓连接好，最后卸下塔身与下支座的连接螺栓。
4、将顶升横梁顶在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出。稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后，没缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身塔步上，再次全部伸出油缸。此时塔身上方恰恰相反能有将入一标准节的窨，利用引进滚轮在外伸框架滚支，把标准节引至塔身的上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩架油缸至上下标准节接触时，用高强螺栓将上下塔身标准节连接牢，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座下塔身连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。
5、注意：
(1)顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转。保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。
(2)连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊一标准节前，塔身节各主弦和下支座必须有一个螺栓连接。
(3)加标准踏步必须与已有的塔身节对准。
(4)防止油泵因缺油而烧坏，当塔机第一次顶升时，应及进向油箱内加足液压油，以弥补油缸空腔所需油液。
(5)装过程中要特别注意轴销、开口销的正确安装，防止轴销、螺杆、螺帽、榔头、板手等物件高空坠落。
(6)次顶升接高加节不宜太多，一般总高度控制在基本高度的80%左右为宜，以后顶升接应遵循先附墙后顶升加节的原则，附着装置以上塔身的自由高度最大不得超过30m。
（六）检查与调试：
在塔机首次安装完毕后，应进行一次全面检查与调试，检查各联接部位（爬梯、护栏）的可靠性，润滑情况，各安全、限位装置的可靠性，灵敏度等，并按JGJ34-86《建筑机械技术试验规程》进行整
（七）附墙
（1）附墙装置安装前的准备工作：
根据最大附墙反力设计附着方案，并包括以下内容：○1布设附墙的数量及间距；○2附着支座的间距；○3附着杆形式；○4、附着支座锚固点等设计工作。
(2)附着支座锚固点的位置选择在建筑物的立柱下框架交点处，同时满足附着框设在塔身标准节的节点处。
(3)附着附杆的长度设计为可调，两端成绞链联接。
(4)附着锚固点的位置应先核对无误，方可安装附着装置。
附着装置安装注意事项：
1、严守高空作业安全操作规程，佩戴安全帽，系好安全带，进入工作岗位精力集中，听从统一指挥。
2、附着支座与墙体要固定牢固，附着框下塔身结构要箍紧，并加防止松脱装置。
3、吊装附着杆时，两端应系好稳绳，注意绑扎吊点，保持附着杆接近水平，联接轴销安装好后随即穿好安全锁销。
4、调整塔身垂直度应控制在3‟以内，附着杆水平倾斜度应在10°以内。
附着作业人员分工及岗位责任：
1、作业负责人：具体负责安装的组织、指挥、技术交底以及调整检查工作。
2、起重工：负责附着框、附着杆、附墙件的吊装，就位安装工作，参加测试检查工作。
附墙架的安装工作与使用：
1、将环梁包在塔身外，然后用螺栓连接起来，再提升到附着点的位置。
2、调整螺栓，使得顶块顶紧塔身。
3、吊装四个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度的要求，
4、应用经纬仪检查塔身机轴心的垂直度，其垂直度在全高上不超过1/1000，垂直度的调整可通过调整四根附着用撑杆的长度而获得。
（八）拆卸
塔吊拆卸过程按以上正常安装程序的逆序进行，并由项目技术负责人做好拆卸时的安全技术交底。
五、施工安全保证措施
1、建筑物及场地情况和需要特殊说明的问题：
施工现场汽车吊安放位置的地基应作填实处理，所有参加人员就集中精神，注意吊装施工安全。
2、塔机的技术要求及安装（拆卸）前的安全要求；
塔机已做过一次全面的检修，各项机械、电器控制及安全性能已满足使用要求。
3、安全技术措施：由总负责人组织全体安装人员学习措施内容，进行技术交底，落实每项工作。
1）、安装作业之前，组织学习安装安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，每天对分项工作内容，技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。
2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，穿防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施。
3）、遇有架空输电导线的场所，应避免起重机结构进入输电导线的危险进程，如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协商，采取有效安全防护措施后方可架设。
4）、套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等异难大件吊装作业前，技术负责人必须进行专项安全技术方案交底，每次起吊离地面20cm左右时必须停机检查安全平衡性，确认安全可靠方能继续起吊。
5）对长大物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两端拴牢，防止重物旋转，摆动和碰撞。
6）安装作业区5-10m范围内应设置完全警戒线，工地派专人把守，非有关人员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好的照明。
7）安装人员要工作岗位明确，作业职责清楚，既要坚守岗位，又要互相配合，自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注地工作。
8）塔吊安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。
9）、塔吊安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，塔机性能标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。
10）、塔机交付使用前，必须向使用单位进行“塔机技术性能、保养和维修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。
六、劳动力计划
1）、人员及职责：
（1）总负责人；负责安装过程中总的组织，安排和协调以及安全总负责。
（2）、安全技术负责人：负责安装前安全技术交底及安装过程中的检查、监督（包括基础检查），安装过程的测试，安装后的试验以及资料的搜集管理。
（3）工地安全员：按照工地安装规定，对安装过程进行安监督，并负责协调工地上的安全工作。
（4）安装班长：在总负责人和技术负责人的领导下，具体组织作业人员按安全规程，说明书的要求进行安装作业，并注意过程检查，协商指挥。
（5）机长：在班长的指挥下，进行塔机上的构件组装，吊挂工作，负责塔机的操作。
（6）电工（2人）：负责塔机电气的安装，调试等。
7）指挥：在班长的安排下，负责吊装指挥工作。
（8）其他安装人员（包括民工）：在班长安排下，按照操作规程及事先对各人的分式协调一致进行工作，并随时注意安全。
七、计算书及相关图纸
由安装单位技术负责人提供。